به گزارش خبرگزاری فارس از بابل، زمان اکبرپور صبح امروز در مراسم بهره‌برداری این پروژه‌ها اظهار داشت: این 20 پروژه شامل 25 کیلومتر راه روستایی در قالب زیرسازی، آسفالت و روکش با اعتباری بیش از3 میلیارد تومان به بهره‌برداری رسید.
وی با اشاره به اینکه اعتبار راه بابل در سال 90 حدود 12 میلیارد و 708 میلیون تومان بوده، افزود: اعتبارات استانی بابل در بخش راه‌های روستایی از محل نگهداری راه‌های اصلی و فرعی 2 میلیارد و 835 میلیون تومان و اعتبار استانی در راه‌های اصلی و فرعی یک میلیارد و 735 میلیون تومان بوده است.
اکبرپور بیان داشت: مجموع اعتبارات استانی راه بابل 4 میلیارد و 570 میلیون تومان بوده که 3 میلیارد و 786 میلیون تومان تخصیص یافته که 83 درصد را شامل می‌شود.
این مسئول تصریح کرد: اعتبار راه‌های روستایی از منابع ملی و استانی 5 میلیارد و 990 میلیون تومان بوده که بیش از یک میلیارد و 486 میلیون تومان تخصیص یافته و اعتبارات بخش حوادث نیز 695 میلیون تومان بوده که 645 میلیون تومان تخصیص یافته است.
رئیس راه و شهرسازی بابل ابراز داشت: از محل ماده 180 زیرسازی راه، اعتباری بالغ بر یک میلیارد و 30 میلیون تومان مصوب شد که 858 میلیون تومان آن تخصیص یافته و از محل ماده 180 روکش، 423 میلیون تومان مصوب که بیش از 238 میلیون تومان تخصیص یافته است.
اکبرپور میانگین کل پنج منابع تخصیصی راه را 55 درصد برشمرد و بیان داشت: از 12 میلیارد و 708 میلیون تومان، بیش از 6 میلیارد و 914 میلیون تومان تخصیص یافته که شامل 55 درصد می‌شود.
وی با اشاره به حادثه خیز بودن مسیر گلوگاه در بابل به فیروزجاه عنوان کرد: بیش از 24 نقطه حادثه خیز در این مسیر وجود داشته که در 13 نقطه رانشی احداث دیوار انجام شده و برای 11 نقطه دیگر به بیش از 500 میلیون تومان اعتبار نیاز است که به توان مشکلات این مسیر را برطرف کرد.
این مسئول اذعان داشت: برای رفع مشکل این مسیر نیاز به احداث کانال و زهکشی با اعتباری بالغ بر 500 میلیون تومان و یا احداث آب‌روهای لوله‌ای یا دالی به اعتباری بالغ بر 300 میلیون تومان برای هدایت آب‌های سطحی نقاط مورد نظر نیاز است.
رئیس راه و شهرسازی بابل تصریح کرد: اعتبار مصوب سال 91 شهرستان بابل بیش از 5 میلیارد تومان بوده در حالی که بیش از 60 پروژه را در دست اجرا داریم که در مناسبت‌های مختلف به بهره‌برداری می‌رسد.
اکبرپور اذعان داشت: جاده شهید صالحی بابل یکی از خطرناک‌ترین جاده‌های بابل است که برای دو بانده کردن این جاده به اعتباری بالغ بر 2 میلیارد تومان نیاز بوده که در حال حاضر پیمانکار مشغول فعالیت است.
انتهای پیام/ن20/گ1003
