به گزارش خبرگزاری فارس از مشهد، سیدمهدی علوی‌مقدم صبح امروز در نشست خبری این سازمان با اصحاب رسانه اظهار کرد: حمل بار به جهت نوع عملکرد و فعالیت آن تاثیر بسیاری بر ترافیک درون‌شهری دارد به‌گونه‌ای که هر وسیله حمل و نقل بار 5 برابر یک وسیله نقلیه ترافیک ایجاد می‌کند.
وی ادامه داد: باید بتوان اثرات جانبی ترافیکی ناشی از حمل و نقل بار درون‌شهری را به حداقل برسانیم که در همین راستا با محدودیت‌های زمان‌بندی و کریدورهای حمل بار و همچنین باراندازی مناسب در سطح شهر می‌توان از بار ترافیکی ایجاد شده از این بخش کم کرد.
علوی‌مقدم با اشاره به اینکه تردد در درون شهر و ایمنی آن از مسائل مهم در این بخش است، بیان کرد: باید در درون شهر شرایطی ایجاد شود که حداقل مخاطرات را برای شهروندان داشته باشد و ایمنی مردم را به خطر نیندازد.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد عنوان کرد: حمل و تردد وسائل پرخطر مانند سوخت، گاز و مواد دارویی و شیمیایی باید ساماندهی شود و تمامی رانندگان آنها مجوز از سوی سازمان ذیربط داشته باشند در غیر اینصورت این سازمان از تردد آن جلوگیری می‌کند.
وی در ادامه افزود: در بخش حوزه سلامت با همکاری دانشگاه علوم پزشکی اقداماتی در راستای تردد و حمل بار آنها صورت گرفته به گونه‌ای که وسائل نقلیه‌ای که مجوز از سوی شرکت‌های معتبر ذیربط و مجوز سلامت نداشته باشند مجاز به حمل و تردد مواد غذایی نیستند.
علوی‌مقدم خاطر نشان کرد: بر اساس قانون‌های مصوب این سازمان تمامی شرکت‌های خصوصی و دولتی که در زمینه حمل بار فعالیت می‌کنند باید پروانه بهره‌برداری داشته باشند و همچنین کلیه وسائل نقلیه حمل بار نیز باید نسبت به اخذ پروانه کار خود اقدام کنند که برای این وسائل لیبل نصب می‌شود.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار درون‌شهری شهرداری مشهد اظهار کرد: تمامی رانندگان وسائل حمل بار به سبب ارتباط مستقیمی که با مردم دارند باید پروانه اشتغال و کارت هوشمند خود را از این سازمان کسب کنند.
وی ادامه داد: در تمام سطح شهر اکیپ‌های نظارت بر عملکرد ناوگان حمل و نقل بار درون‌شهری وجود دارد و بر تمامی فعالیت‌ها و مجوز‌هایی که باید رانندگان داشته باشند نظارت می‌شود.
انتهای پیام/70018/ر20/د1000
