بار ترافیکی سنندج کاهش می‌یابد

محمد محمدی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج به پیشرفت 40 درصدی این پروژه اشاره کرد و اظهار کرد: بیش از 30 میلیارد ریال هزینه این پروژه بوده که محل تأمین اعتبار آن از منابع استانی است.
وی افزود: این پروژه بخشی از رینگ ارتباطی شهر سنندج بوده که در اتصال با مسیر جاده همدان و کرمانشاه به جاده سقز و مریوان متصل می‌شود.
به گفته محمدی با توجه به حجم ترافیکی خیابان‌های گلشن، فیض‌آباد، لشکر28، کمربندی کارگر،17 شهریور و اسلام‌آباد این پروژه علاوه بر کاهش ترافیک سبب کاهش آلودگی هوا و کاهش آلودگی صوتی و نیز کاهش استهلاک و مصرف سوخت ماشین‌های عبوری می‌شود.
وی در ادامه افزود: این پروژه به سه فاز مجزا تقسیم شده که فاز یک پروژه از ابتدای تقاطع شهرک بعثت شروع و با طول 731 متر از مسیر شهرک بعثت عبور و به دانشگاه آزاد اسلامی ختم می‌شود.
رئیس شورای اسلامی شهر سنندج با بیان اینکه فازهای دو و سه پروژه کمربندی اسلام‌آباد با پیشرفت فیزیکی 30 درصد و پیشرفت مالی 14 درصد در دست احداث است، گفت: فاز دو و سه پروژه کمربندی اسلام‌آباد ادامه فاز یک و در ابتدای دانشگاه آزاد واقع شده و از مسیر شهرک بعثت آغاز و با طول 2 هزار و 191 متر به جاده قدیم مریوان متصل می‌شود.
  
پیشرفت 65 درصدی بلوار گریانشان

رئیس شورای شهر سنندج اعلام کرد: پروژه احداث بلوار گریاشان که ادامه بلوار کردستان از طرف جاده ساحلی و حد فاصل بیمارستان توحید تا کمربندی جاده ساحلی شهر سنندج است، از پیشرفت 65 درصدی برخوردار است.
محمدی اظهار داشت: هزینه این پروژه 15 میلیارد ریال است که از محل ستاد حوادث غیرمترقبه و تبصره 3 تأمین اعتبار شده است.
وی امکان دسترسی سریع به بیمارستان توحید و جاده ساحلی از طریق ادامه بلوار کردستان، به ویژه گروه‌های امدادی و پزشکی و نیز روان‌سازی ترافیک بلوار کردستان، بلوار مستضعفین، میدان 12 فروردین و تقاطع بسیج را از اهداف و مزایای این پروژه عنوان کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر سنندج افزود: با احداث این پروژه بار ترافیکی خیابان پاسداران و خیابان جانبازان برای دسترسی آسان به شهرک بهاران و محدوده گریزه کاهش یافته و جاده ساحلی، میدان تره‌بار، ترمینال بزرگ سنندج، میدان انقلاب و خیابان فردوسی نیز تکمیل می‌شود.
محمدی تصریح کرد: با توجه به افزایش روزافزون شهرنشینی، تعداد خودروها، ظرفیت محدود خیابان‌ها و بلوارهای سطح شهر احداث تقاطع‌های غیرهمسطح خیابان‌ها و بلوارهای جدید و نیز تعریض خیابان‌های موجود از راه‌های برطرف شدن مشکل ترافیک است.
وی یادآور شد: در راستای نیل به اهداف این پروژه احداث بلوار گریاشان به عنوان یکی از شریان‌های‌ اصلی شهر مورد مطالعه قرار گرفته و به مرحله اجرا در آمد.
محمدی به ویژگی‌های این پروژه اشاره کرد و گفت: طول مسیر 820 متر، طول رمپ‌های ورودی 350 متر و طول رمپ خروجی این بلوار 272 متر است.
انتهای پیام/صا10/ص1000