به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، طول این طرح 450 کیلومتر است و با اعتباری افزون بر 10 هزار میلیارد ریال از ورودی شرق شیراز آغاز میشود.
عملیات اجرایی ساخت این خط راه آهن توسط بخش خصوصی در کشور در محل جاده منطقه ویژه اقتصادی (پشت نیروگاه سیکل ترکیبی شیراز) آغاز شد.
راهاندازی و بهرهبرداری این پروژه که از اهمیت بالایی برای استانهای فارس و بوشهر برخوردار است و میتواند از وقایع مهم اقتصادی نیز برای این دو استان به شمار آید، به طور قطع در آیندهای نزدیک تحولات اقتصادی بسیاری را در پی دارد.
با اجرای این طرح و به بهرهبرداری رسیدن آن و همچنین برنامهریزیهایی که صورت میگیرد، فارس پهناور، خیز دیگری به سمت توسعه بر میدارد.
راهاندازی و بهرهبرداری از این پروژه که از اهمیت بالایی برای استانهای فارس و بوشهر برخوردار است، میتواند از وقایع مهم اقتصادی این دو استان به شمار آید و به طور قطع در آیندهای نزدیک تحولات اقتصادی بسیاری را در پی دارد.
بیشک یکی از اهرمهای توسعه ملی، توجه به عوامل زیرساختی است که در راس آنها شبکههای دسترسی جادهای، زمینی و راه آهن قرار دارد و بهبود تحولات منطقهای و ملی در زمینه توسعه اقتصادی، در درجه نخست منوط به توجه و برنامهریزی دقیق در این امور است.
با ساخت و بهرهبرداری از خط ریلی شیراز ـ بوشهر ـ عسلویه گامی دیگر برای توسعه استان فارس و استانهای جنوب مرکزی کشور برداشته میشود و این خط فارس را بر سر راه مبادله کالا با مرکز کشور قرار میدهد.
انتهای پیام/غ20