سازمان حمل و نقل در دماوند مستقل می‏شود

مرتضی همتی امروز در گفت‏وگو با خبرنگار فارس در شرق استان تهران اظهار کرد: از جمله موضوعات یاریگر شهرداری دماوند برای شتاب در امور خدماتی و نیز جذب نیروی انسانی، سازمان حمل و نقل همگانی است.
وی ادامه داد: در حال حاضر شهرداری دماوند به لحاظ کارایی و تخصص نیروی انسانی با مشکلاتی مواجه است.
همتی ادامه داد: ایجاد سایر سازمان‏های وابسته به شهرداری مستلزم وجود جمعیتی بیش از 200 هزار نفر است که متاسفانه دماوند از آن برخوردار نیست.
شهردار دماوند از پیگیری‏های مستمر برای افزایش رتبه و درجه این نهاد از طریق مراجع ذی‏ربط استانی و کشوری خبر داد.
وی از ناهمخوانی جمعیت مناطق مختلف دماوند با شاخص‏های وزارت کشور برای تبدیل شدن به ناحیه سخن به میان آورد و افزود: بر اساس مولفه‏های وزارت کشور تبدیل هر منطقه از شهرداری به ناحیه مستلزم وجود جمعیتی بیش از 60 هزار نفر است.
همتی ادامه داد: مناطق دارای استعداد برای این تغییر در شهر دماوند از توده جمعیتی کمتر از این شاخص برخوردارند؛ اما بر اساس و قول مساعد مسئولان، مجوز ایجاد یک ناحیه در شهر دماوند صادر خواهد شد.
شهردار دماوند گروه کاری سازمان حمل و نقل همگانی دماوند را فعال‏ترین بخش نسبت به دیگر شهرداری‏های شهرستان دماوند خواند و افزود: این تیم فعال دست ‏کم هر 15 روز نشستی با حضور نمایندگانی از پلیس راهور، فرمانداری و مدیران دیگر بخش‏های شهرداری تشکیل می‏دهد تا موانع و مشکلات مورد بحث و بررسی قرار ‏گیرد.
وی ادامه داد: از جمله نتایج این جلسات می‏توان به نصب سرعت‏گیر در معابر شهری به میزان بیش از 330 متر طول با کارشناسی پلیس راهور اشاره کرد.
همتی با ابراز ناخرسندی از طرح خط ‏کشی معابر درون‏شهری دماوند خاطرنشان کرد: در سال جاری به صورت جسته و گریخته بیش از 7 هزار متر طول خط کشی در معابر دماوند صورت گرفته است.
شهردار دماوند ادامه داد: به دلیل برخی مشکلات خصوصی پیش روی کار پیمانکاری مجری طرح خط‏ کشی معابر دماوند، این طرح فعلا متوقف مانده است.
انتهای پیام/ش20