توزیع نامناسب کاربری‌ها از عوامل ایجاد ترافیک‌های شهری است

محسن گلمشکی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در مشهد اظهار داشت: یکی از روش‌های کاهش آمد و شدها یا همان ترافیک مدیریت تقاضای سفرهای درون شهری است.
وی افزود: برای این منظور باید منابع و مراکز تامین‌کننده نیاز شهروندان شناسایی و روش‌های جایگزین برای تامین کالا و خدمات طراحی شود.
وی اظهار داشت: با این کار علاوه بر کاهش هزینه‌ها، استهلاک، کاهش آلودگی‌های زیست محیطی و افزایش ضریب ایمنی، می‌توان شهری روان با دسترسی‌های آسان برای شهروندان داشت.
گلمشکی تصریح کرد: از منابع و مراکز مورد مراجعه کاربری‌های تجاری، صنفی و خدماتی هستند که مشهد بنا بر دلایل مذهبی، اجتماعی و اقتصادی مرکز گسترش انواع فعالیت‌های تجاری و صنفی است.
شهردار منطقه 9 مشهد با اشاره به ارتباط کاربری‌های تجاری و خدماتی با ترافیک این کلان شهر گفت: به طور کلی مشاغل و صنوف در ترافیک نقش موثری دارند اما در این میان بعضی مشاغل و صنوف به صورت مستقیم و به علت نداشتن شرایط کارگاهی مناسب، سبب کندی ترافیک و سد معبر می‌شوند.
گلمشکی ادامه داد: بسیاری از مشاغل نیز نه به علت ماهیت فعالیت، بلکه به علت استقرار نامناسب و تجمع و تمرکز تعداد زیادی از آنها سبب سفرهای درون شهری به سمت آن نقاط و ترافیک خواهند شد.
وی گفت: شهرداری منطقه 9 مشهد با بررسی‌های مختلف در مکان‌یابی و شروع فعالیت متناسب با تعداد سفر و میزان تقاضا، تعیین مبداء و مقصد و نوع مسیرهای انتخابی با توجه به اصول حاکم بر مهندسی ترافیک و وضعیت موجود شهر مشهد، اقدامات خود را در راستای کاهش ترافیک انجام می‌دهد.
شهردار منطقه 9 مشهد اظهار داشت: انتقال مشاغل آلاینده و مزاحم به مجتمع های صنفی و خدماتی، تعیین تکلیف و رفع مشکلات ناشی از روند فرآیند این صنایع و مشاغل از جمله اقدامات این منطقه در راستای ساماندهی مشاغل و کاهش ترافیک است.
گلمشکی ایجاد هماهنگی و تعامل هرچه بیشتر بین متخصصان حمل و نقل و ترافیک و ساماندهی مشاغل شهری را خواستار شد و افزود: جانمایی مناسب کاربری‌ها به منظور افزایش مطلوبیت شهر نشینی برای شهروندان و کاهش اثرات نامطلوب زیست محیطی با در نظر گرفتن پارامترهای تعیین کننده سطح خدمت و مدیریت سفرهای درون شهری می‌تواند با تعامل و همکاری سازمان‌های شهری ایجاد شود.
انتهای پیام/‌ش30