افزایش 1000 درصدی ترانزیت خودرو از بندر انزلی

فرهاد منتصر کوهساری امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بندر انزلی به ساخت 5 کیلومتر موج‌شکن در این بندر اشاره کرد و اظهار داشت: زیباسازی و ایمنی‌سازی موج‌شکن‌ها در حال اجراست.
وی با بیان اینکه در حال حاضر ایمن‌سازی 600 متر از موج‌شکن شرقی بندر انزلی انجام شده است، افزود: قرارداد 450 هزار مترمکعب لایروبی بندر انزلی منعقد شده است و تا پایان هفته جاری لایروبی آن آغاز می‌شود.
منتصر کوهساری ساخت اسکله در بندر انزلی را یکی از برنامه‌های بنادر و دریانوردی گیلان برشمرد و تصریح کرد: ساخت اسکله مسافری با انتخاب پیمانکار در بندر انزلی آغاز شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان از مناقصه ساخت 5 پست اسکله در بندر انزلی خبر داد و بیان داشت: دو پست اسکله سوختی است و 3 پست اسکله دیگر برای کالاهای عمومی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
وی مبلغ مناقصه ساخت 5 پست اسکله بندر انزلی را 53 میلیارد تومان اعلام کرد و ابراز داشت: مناقصه ساخت اسکله‌های مذکور تا 3 ماه آینده انجام می‌شود.
منتصر کوهساری مبلغ مناقصه اسکله مسافری بندر انزلی را 1.5 میلیارد تومان خواند و یادآور شد: 30 میلیارد تومان در بحث محوطه‌سازی بندر انزلی قرارداد منعقد شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان اعتبار پروژه موج‌شکن بندر انزلی را 55 میلیارد تومان ذکر کرد و اذعان داشت: پیش‌بینی می‌شود هزینه ساخت این طرح به 70 میلیارد تومان افزایش یابد.
وی، بندر انزلی را در بحث تخلیه و بارگیری کالا امن توصیف کرد و افزود: امسال کاهش چشمگیری در بحث لایروبی بندر اتفاق افتاده است.
منتصر کوهساری با بیان اینکه از ابتدای سال جاری تا کنون در بندر انزلی لایروبی نداشتیم، تصریح کرد: از امروز یک کشتی لایروب به صورت آزمایشی در بندر آغاز به‌کار کرده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان به تعطیلی 80 روز بندر انزلی در سال‌های گذشته به دلیل موج، باد و طوفان اشاره کرد و گفت: تعطیلی سالانه بندر در حال حاضر به 10 روز در سال رسیده که در مواقع بحرانی اتفاق می‌افتد و این امر اجتناب‌ناپذیر است.
وی فعالیت‌های انجام شده در بندر انزلی را در تاریخ گیلان بی‌نظیر و بزرگ نامید و ابراز داشت: تاثیر و رونق فعالیت‌های انجام شده در بندر انزلی در مدت 4 سال آینده در اقتصاد استان مشاهده می‌شود.
منتصر کوهساری از پهلوگیری کشتی با ظرفیت 2 هزار و 200 تن در بندر آستارا خبر داد و خاطرنشان کرد: لایروبی این بندر انجام شده ضمن اینکه 2 کیلومتر موج‌شکن در بندر آستارا ساخته شده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان با اشاره به پیشرفت فیزیکی 60 درصدی بندر آستارا، متذکر شد: سیستم های نرم‌افزاری این بندر در حال نصب است.
وی انجام عملیات تخلیه و بارگیری در بندر آستارا را از ابتدای اسفند ماه سال جاری اعلام کرد و گفت: لایروبی بندر آستارا در حال حاضر به صورت آزمایشی در حال انجام است و مشکلی در این‌باره وجود ندارد.
منتصر کوهساری با اشاره به کاهش 70 سانتی‌متری سطح آب دریای خزر در سال جاری، بیان داشت: این امر مقداری برآورد لایروبی ما را تغییر داده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان احداث بندر چمخاله را یکی دیگر از طرح‌های اجرایی این استان نامید و گفت: مزایده احداث بندر چمخاله انجام شده و یک شرکت خصوصی انجام آن را به عهده گرفته است و با ارائه تضمین‌های مورد نظر کلنگ احداث بندر چمخاله لنگرود به زمین زده می‌شود.
وی گسترش بندر کیاشهر را از جمله برنامه‌های بنادر و دریانوردی گیلان برشمرد و تصریح کرد: در حال حاضر حصارکشی محل مورد نظر در حال انجام است و با جابه‌جایی شیلات و ماهیان خاویاری، این بندر در قالب قرارداد بلند مدت 30 ساله به بخش خصوصی واگذار می‌شود.
منتصر کوهساری بنادر کوچک گیلان را بازوان بندر مادر انزلی ذکر کرد و ابراز داشت: احداث بندر در شهرهای کوچک موجب رونق اقتصاد این مناطق می‌شود.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان به بحث ترانزیت کالا از بندر انزلی اشاره کرد و اظهار داشت: ترانزیت کالا با دو محور ترانزیت خودرو و سوخت از بندر انزلی انجام می‌شود.
وی ادامه داد: ترانزیت خودرو از کشورهای عربی به بندرعباس و به بندر انزلی صورت می‌گیرد و به مقصد روسیه و قزاقستان بارگیری و حمل می‌شود.
منتصر کوهساری به حدود 10 هزار ترانزیت خودرو از ابتدای سال جاری تا کنون در بندر انزلی اشاره کرد و افزود: ترانزیت این تعداد خودرو رشد یک‌هزار درصدی را به خود اختصاص داده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی گیلان سوخت را محور دوم ترانزیت کالا از بندر انزلی دانست و ابراز داشت: سوخت از کشورهای جمهوری آذربایجان و ترکمنستان از طریق بندر انزلی به کشور عراق ترانزیت می‌شود که شامل بنزین، گازوئیل، مازت و نفت سفید است.
وی سوخت و خودرو را دو محور اصلی ترانزیت کالا از بندر انزلی عنوان کرد و افزود: ظرفیت ترانزیت هر دو کالا را می‌توان افزایش داد.
منتصر کوهساری با اشاره به اینکه بازار ترانزیت کالا در کشورهای دو طرف بندر انزلی وجود دارد، اذعان داشت: ترانزیت کالا می‌تواند درآمد و رونق خوبی برای استان گیلان، بندر و دیگر سازمان‌های ذی‌ربط داشته باشد.
انتهای پیام/ص10