صنعت حمل و نقل نیازمند درک همه‌جانبه مسئولان است

روح‌الله جمشیدی امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در نکا اظهار داشت: توسعه حمل و نقل محور توسعه پایدار شهری است و نیازمند نگاه ویژه است که باید در این باره، تمام کسانی که به نوعی درگیر این مسائل هستند برای توسعه اقدام کنند.
وی بیان داشت: اینکه در دوره ریاست جمهوری احمدی‌نژاد به حمل و نقل در کشور، نگاه ویژه‌ای شده انکارناپذیر است، اما از آنجایی که توسعه حمل و نقل محور توسعه پایدار شهری است و نیازمند نگاه ویژه‌ای است، باید نگاه دولتمردان به حمل و نقل کشور مشخص شود.
جمشیدی یادآور شد: اینکه دولت‌مردان اکنون دارای نگاه آماری یا نگاه درون‌نگری و محتوایی به حمل و نقل هستند، مشخص نیست و باید این موضع‌گیری به طور واضح مشخص شود. 
وی ادامه داد: در طول سه سال مدیریت حمل و نقل در این شهرستان از بخش نگاه آماری مدیران ارشد کشور، در زمینه حمل و نقل، پیش بوده‌اند و باید در این راستا به مسائل دیگری نیز توجه شود.
رئیس سازمان حمل و نقل همگانی شهری نکا گفت: مهم است تا مدیران تاثیرگذار و برنامه‌ریز در سطح کلان در زمان تصدی سمت‌های حمل و نقل خود، برنامه‌هایشان را ابلاغ و اجرایی کنند چرا که در این سه سال چند مدیر در سمت‌های کلان جابه‌جا شده‌اند و اثرهای منفی این پیامد را نیز در سطح حمل و نقل کشور مشاهده کردیم .
جمشیدی موازی‌کاری در دستگاه‌های مختلف را بر صنعت پرمشقت حمل‌ونقل ناگوار عنوان کرد و یادآور شد: وزارت کشور و دفتر حمل و نقل سوخت آن که متصدی امور است تا اتحادیه‌های کشور حمل و نقل در چند بخش و ستاد حمل و نقل و سوخت کشور  باید در راستای کاهش دغدغه‌های حمل و نقل کارهای اساسی انجام دهند تا این وضعیت فلج حمل و نقل  مداوا شود. 
وی گفت: تفاوت قائل شدن میان فعالان صنف و فعالان بخش حمل و نقل نیز از دیگر مشکلات این بخش است. 
جمشیدی ابراز داشت: با توجه به اینکه در زمان هدفمندکردن یارانه‌ها قول‌هایی از سوی چند ارگان موازی با حمل و نقل و ستادهای هدفمند کردن یارانه‌ها مبنی بر عدم افزایش نرخ کالاهای اساسی و به ویژه نرخ لاستیک و روغن داده شده بود تا در این صورت جلوی افزایش کرایه تاکسی‌های شهری نیز گرفته شود، تاکنون این وعده‌ها عملیاتی نشده و همچنان راکد است.
این مسئول متذکر شد: در بخش حمل و نقل اگر عدم همکاری وجود داشته باشد به شدت برخورد می‌شود، اما این مسئله در بخش بازرگانی و فروش اعمال نمی‌شود و به نوعی توان برخورد با این قیمت‌های بخش بازرگانی وجود ندارد.
جمشیدی در پایان اذعان داشت: درد جامعه حمل و نقل بر کسی پوشیده نیست و باید در این رابطه حمایت همه‌جانبه رده بالایی در حمل و نقل وجود داشته باشد تا از صنف و صنعت حمل و نقل حمایت شود و به نوعی برای این صنعت حمل و نقل بیمار کارهای اساسی انجام شود تا پیشرفت در امور حمل و نقل فراهم شود. 
انتهای پیام/ن۲۰