عدم تجربه رانندگی دلیل واژگونی تانکرهای عراقی است

رمضان نادری در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در سنندج اظهار داشت: در سال گذشته 88 مورد واژگونی تانکرهای عراقی در مسیر مریوان ـ سنندج روی داد که این آمار در سال جاری تاکنون شش مورد بوده است.
به گفته رئیس پلیس راه کردستان، عدم گنجایش و ظرفیت جاده مریوان به سنندج را یکی دیگر از دلایل وقوع تصادفات در این مسیر است و این مسیر ظرفیت این حجم ترافیک و ترانزیت را ندارد.
نادری با عنوان اینکه نیروی انتظامی در زمینه چگونگی تردد تانکرهای عراقی هیچ نقشی ندارد، تصریح کرد: تنها وظیفه نیروی انتظامی و پلیس راه برقراری امنیت مسیر است که در این راستا از هیچ تلاشی کوتاهی نخواهیم کرد.
وی به محدودیت تردد این تانکرها در ایام خاص و روزهای جمعه در مسیر تردد آنها اشاره و اضافه کرد: در طرح تابستانی در روزهای جمعه تا 11 شب محدودیت تردد داشتند و اکنون نیز در فصل بارش برف هر زمان که نیاز باشد این محدودیت‌ها اعمال می‌شود.
رئیس پلیس راه کردستان در ادامه به وضعیت تصادفات رانندگی در جاده‌های استان اشاره کرد و گفت: بیشترین علت وقوع این حوادث انحراف به چپ و عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه است.
به گفته وی، انحراف به چپ با 43 درصد و عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه که ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه است، با 33 درصد بیشترین علت تصادفات را در استان کردستان به خود اختصاص داده‌اند.
نادری همچنین به کشته‌های تصادفات در محورهای مواصلاتی کردستان اشاره و 50 درصد از کشته‌ها را مربوط به محورهای اصلی، 36 درصد مربوط به جاده‌های فرعی و 14 درصد مربوط به محورهای روستایی برشمرد و افزود: سواری‌های شخصی با 53 درصد بیشترین مقصر در تصادفات این استان هستند.
وی محورهای سنندج ـ دیواندره، دیواندره ـ سقز، قروه ـ همدان و سنندج ـ کامیاران را به ترتیب از محورهای با بیشترین تصادفات و کشته‌ها ذکر کرد.
رئیس پلیس راه کردستان در پایان به آموزش روستائیان در زمینه استفاده از وسیله نقلیه به منظور کاهش تلفات در محورهای روستایی اشاره کرد و گفت: تاکنون 11 هزار روستایی راننده و غیر راننده با همکاری دهیاری‌ها و 8 هزار نفر از رانندگان بخش بار و مسافر با همکاری حمل و نقل و پایانه‌ها آموزش دیده‌اند.
انتهای پیام/م20