خیلی خوبه که قطار داریمخزر داریم، مرزهای خاکی زیاد داریم.خدا رو شکر.اما باید محاصره رو هم بشکنیم.
قطارهای چین به ایران سه برابر شد
با وجود محاصره دریایی آمریکا، قطارهای باری چین به ایران از هفتهای یک بار به هر سه تا چهار روز یکبار رسیده و تحلیلگران آمریکایی اعتراف کردند که محاصره دریایی در برابر کریدورهای زمینی ایران محکوم به شکست است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ شبکه آمریکایی فاکس نیوز در تحلیلی صریح اذعان کرده است که سیاست محاصره دریایی دونالد ترامپ علیه ایران، نه تنها نتوانسته تجارت خارجی این کشور را متوقف کند، بلکه باعث جهش چشمگیر حملونقل ریلی بین چین و ایران شده است.سه برابر شدن قطارها در کریدور زمینیبر اساس گزارش فاکس نیوز، قطارهای باری از مرکز چین به ایران اکنون هر سه تا چهار روز یکبار حرکت میکنند، در حالی که پیش از محاصره، برنامه حرکت آنها هفتهای یک بار بود. این بدان معناست که فرکانس قطارها تقریباً سه برابر شده و جهشی بیش از ۲۰۰ درصدی در تناژ ترانزیت ریلی ثبت شده است.مهمتر آنکه این کریدور ریلی شرق-غرب که از قزاقستان و ترکمنستان عبور میکند، به طور کامل از دسترس کشتیهای جنگی آمریکایی دور است. فاکس نیوز تأکید کرده که واشنگتن از این موضوع آگاه است، اما هدف قرار دادن مستقیم شبکه زمینی، خطر تشدید تنش با پکن را به همراه خواهد داشت؛ چرا که چین سالها صرف ساخت مسیرهای تجاری طراحی شده برای دور زدن نقاط انسداد دریایی تحت سلطه آمریکا کرده است.
برتری ۲۵ روزه ریل بر دریامهمترین برگ برنده ایران در این میانبر طلایی، کاهش چشمگیر زمان حملونقل است. در حالی که انتقال کالا از مسیر دریا بین ایران و چین نزدیک به ۴۰ روز زمان میبرد، قطارهای باری در مسیر ریلی جدید میتوانند کالا را تنها در ۱۵ روز به مقصد برسانند. این اختلاف زمانی ۲۵ روزه، کریدور زمینی را به ابزاری راهبردی برای خنثیسازی محدودیتهای ناوبری و تهدیدات گشتهای آمریکایی در آبهای جنوبی تبدیل کرده است.اعتراف تحلیلگر آمریکایی: محاصره شکست خوردهدر اظهارنظری صریح، براندون ویکرت، تحلیلگر امنیت ملی آمریکا، محاصره دریایی واشنگتن در برابر ایران را «محکوم به شکست» توصیف کرده است. به گفته ویکرت، ایران به سادگی میتواند نفت و کالاهای اساسی خود را از طریق خطوط راهآهن بازسازیشده و مسیرهای زمینی به اصلیترین مشتری خود یعنی چین ارسال کند.او تأکید دارد که چینیها نیز همکاری خود را برای کمک به ایران در مقاومت در برابر فشارهای غرب ادامه خواهند داد.گشایش دروازه شرقی با فعال شدن ریمدانفراتر از مسیر آسیای میانه و مسیر ریلی چین-آسیای مرکزی-ایران، ابتکار جدیدی در مرزهای شرقی ایران شکل گرفته است. منطقه آزاد ریمدان در مرز مشترک ایران و پاکستان، آماده میزبانی از کریدور اقتصادی چین-پاکستان (CPEC) با سرمایهگذاری ۶۰ میلیارد دلاری است. این پروژه که بخشی از طرح «یک کمربند، یک جاده» (BRI) است، ایران را بدون نیاز به تردد از تنگه هرمز و در امان از گشتهای آمریکایی، به چین متصل میکند. سرپرست منطقه آزاد ریمدان شکری بلوچ نیز از ورود محمولههای برنج و صادرات قیر از همین مسیر خبر داده است.فرصت یک میلیارد دلاری
کارشناسان اقتصادی برآورد میکنند که صرفاً مدیریت ترانزیت کالا در کریدور شرق-غرب (با تمرکز بر مسیر چین-اروپا و ترانزیت کالا نه صرفا واردات و واردات کشورمان) میتواند درآمد سالانه یک میلیارد دلاری برای ایران به همراه داشته باشد. با این حال، کریم نائینی، کارشناس ترانزیت، نسبت به اجرایی نشدن توافقات سفرهای پرشمار مقامات ایرانی به چین هشدار میدهد و رفتار نوسانی و بیثباتی تصمیمگیری در ایران را مانع جدی میداند.وی عنوان کرد که ایران در حال مقابله با آمریکا است و این ابرقدرت را به چالش کشیده است. به همین دلیل، آمریکا تمرکز خود را بر غرب آسیا گذاشته و چینیها و حتی روسها از این موقعیت سود بردهاند، بنابراین باید این فرصت که با درایت ایران به آنها داده شده، برای مردم کشور نقد شود و همکاریهای اقتصادی راهبردی بین دو کشور صورت گیرد.#کریدور_شرق_غرب#چین_اروپا#چین#ترانزیت_ریلی#محاصره_دریایی
08:36 - 26 اردیبهشت 1405
24 پاسخ
@user170910054609618939326 اردیبهشت 1405در پاسخ بهدرخواست ثبت فاجعه مدرسه شجره طیبه میناب به تقویممطالبهدرخواست ثبت فاجعه مدرسه شجره طیبه میناب به تقویم
در روز ۹ اسفند با حمله ی آمریکا ی کودکش و جنایتکار به مدرسه ی شجره طیبه در شهرستان میناب، ۱۶۸ کودک بی گناه به شهادت رسیدند. تقاضا می گردد این روز در تقویم ملی ایران ثبت گردد.
پیگیری از افراد مرتبط
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user1777583430526 اردیبهشت 1405در پاسخ بهباری که توسط ۳ قطار در طول هفته وارد و یا صادر می شود در حدودا ۵ درصد یک کشتی تجاری هم نمی باشد ، یعلاوه اینکه هزینه ترانزیت نفت قابل مقایسه نیست
@Hossini26 اردیبهشت 1405البته نباید فراموش کرد که در این شرایط محاصره، کشوری همچون چین است که خارج از تحریم نفت ما را بخرد، کالا برایمان ارسال کند و قطعنامه هم وتو کند.... حتی اگر الویت منافع خودش باشد که صد البته باید هم باشد (زودتر گفتم تا غرب لیس ها نگفتند!) و حالا شاید برای بسیاری قابل درک باشد که چرا در طول این سالها…نمایش بیشتر
@user170910145489372800126 اردیبهشت 1405در پاسخ بهوقتی اسرائیل به سیستم ریلی کشور حمله کرد فقط با قصد مخدوش کردن کریدور ریلی ایران بود. چین یکی از بزرگترین کشورهای اقتصادی جهان است و برقراری و تقویت کریدور ریلی با چین ضریب اطمینان را افزایش می دهد.
@user17681625561526 اردیبهشت 1405در پاسخ بهدرخواست از مجلس برای تسریع در تعیین تکلیف واردات خودروهای دستدوممطالبهدرخواست از مجلس برای تسریع در تعیین تکلیف واردات خودروهای دستدوم
جناب آقای قالیباف، چند سالی است که شما بهعنوان رئیس مجلس چندین بار درباره واردات خودروهای نو و دستدوم سخن گفته اید و این موضوع نیز بارها در مجلس مطرح و بررسی شده است. با این حال، در شرایط فعلی بازار خودرو، این پرسش برای مردم وجود دارد که چرا مجلس اقدام مؤثرتری در این زمینه انجام نمیدهد.
جناب آقای دکتر محمد باقر قالیباف، ریاست محترم مجلس شورای اسلامی،
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@NewIran26 اردیبهشت 1405در پاسخ بهتقدیر و تشکرتشکر از تدابیر اتخاذشده برای مدیریت فضای اینترنت
از کلیه مسئولین گرامی که با قطع اینترنت بینالملل در ایام جنگ سوم باعث جریانات مثبت شدند کمال تشکر را دارم . اول اینکه با قطع اینترنت حداقل باعث شد خانوادهها که امکان کنترل اینترنت فرزندان و جوانان را نداشتند بطور قهری از مضرات اینترنت به دور باشند . دوم وقتی اینترنت پرو به کاربران داده شود میتوانند با قیمت جهانی به سطح جهانی وصل شوند. این اینترنت که کاربران داخلی استفاده میکنند با قیمت یارانهای است. لذا اگر کاربری بخواهد با اینترنت یارانهای داخلی بخواهد محتوای غیر کنترل شده بینالمللی را ببیند عدالت نیست . با فعال شدن اینترنت پرو اگر واقعاً کاربری به اینترنت بینالمللی نیاز دارد و درآمد بینالمللی دارد چه بهتر که هزینه آن را خودش پرداخت کند و از طریق یارانه به عهده همه جامعه نباشد . سوم با قطع اینترنت جهانی و تعادل بین هزینه اینترنت داخلی و خارجی ؛ تولید محتوای داخلی افزایش پیدا نمیکند زمینه رشد پلتفرمهای داخلی و محتوای آنها افزایش پیدا میکند. چهارم یکی از بزرگترین مشاغل امروز در جهان تولید محتوای مجازی مانند آموزش و فیلم و مانند آن است . به دلیل عدم کنترل پلفرم های خارجی ؛ به راحتی محتوای تولید شده بدون در تظر گرفتن حقوق مولف منتشر میشد . با وجود اینترنت پرو و عدم سهل الوصول بودن دسترسی به محتوای منتشر شده در آن بدون رعایت حقوق تولید کننده ؛ زمینه رشد محتوا سازی خواهد شد .یعنی دیگر حتی اگر محتوی تولید شده در پلتفرمهای خارجی منتشر بشود برای کاربر داخلی از نظر قیمت مناسب نخواهد بود محتوی تولیدی را با اینترنت پرو دریافت کند و به سمت خرید محتوی تولید داخل خواهد رفت . این یعنی درآمد بیشتر برای تولید کننده محتوا مانند مدرسان و فیلم سازان و.... البته هر تغییر همیشه موافقان و مخالفان خودش را دارد و این تشکر به معنای تایید شیوه اجرای کنونی نیست ولی در مجموع هر تغییری میتواند در زمان اجرا نارضایتی داشته باشد .با اصلاح صحیح هر تغییر و اجرای مناسب و با توضیح مناسب میتوان باعث اقناع جامعه شد. قطع اینترنت یک ضرورت بود که شاید با اصلاح شیوه قطع آن ؛ سبب تحول بزرگی بشود .
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17738906106543219426 اردیبهشت 1405در پاسخ بهخیلی خوبه که راه های مختلف داشته باشیمحالا هر وسیله و باری که میشه با قطار جابجا شه، از این خطوط استفاده بشه. مابقی محصول ها که شرایط خاص دارن از دریا یا هوایی منتقل بشه
@ahmadzangeneh26 اردیبهشت 1405در پاسخ بهسلام خواهش میکنم از این پویش حمایت کنید . درخواست اعلام ظرفیت برای آزمون استخدامیhttps://farsnews.ir/ahmadzangeneh/1778179417054430294درخواست اعلام تکمیل ظرفیت برای آزمون استخدامی سرایداری آموزش و پرورشمطالبهدرخواست اعلام تکمیل ظرفیت برای آزمون استخدامی سرایداری آموزش و پرورش
با توجه به نیاز آموزش و پرورش به نیروی انسانی در بیشتر مناطق و استات ها و کمبود نیرو در حوزه خدمات و همچنین برگزاری آزمون استخدامی تقاضای افزایش ظرفیت و اعلام دفترچه تکمیل ظرفیت برای آزمون برگزار شده در آذر ۱۴۰۴ را داریم .
وزارت آموزش و ژرورش، سازمان استخدامی و اداری کشور، وزارت اموزش و پرورش وزیر محترم آموزش و پرورش جناب آقای رضامراد صحرایی، اداره کل آموزش و پرورش استان خوزستان
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17689874483126 اردیبهشت 1405در پاسخ به وایده و راهکارجایگزین سربازی حرفه ای به جای سربازی اجباری
سلام و وقت بخیر با توجه به فشار اقتصادی که بر دوش جوانان کشور است و با توجه به مزایای فراوان سربازی حرفه ای اعم از رضایت جوانان مملکت، افزایش سطح مهارت سربازان، رضایت سربازان و با توجه به اینکه این طرح عملی بوده و در بسیاری از کشور های جهان با طیف گسترده ای از کشور های دارای نیرو های مصلح قدرتمند و ضعیف عملی شده است. پیشنهاد می دهیم این طرح را در ایران عزیزمان نیز در اسرع وقت اجرا کرده و موجبات خشنودی و رضایتمندی جوانان و مردم کشور بشوید برای اجرای این امر دو راهکار زیر را پیشنهاد می دهیم ۱.افرادی که حاضر به خدمت رفتن نیستند یک نفر را بجای خود با پیشنهاد نیرو های مسلح به عنوان سرباز استخدام کرده و حقوق وی را از حساب خودشان پرداخت کنند یا به انتخاب نیرو های مسلح به یک نفر عضو حقوق پرداخت کنند تا هم باعث اشتغال زایی و کاهش بیکاری شود و هم باعث رضایتمندی جوانان و عدم تحمیل هزینه های اضافه به دولت شوند ۲.از افرادی که به خدمت سربازی نمی روند سالانه مبلغی تحت عنوان هزینه امنیت کشور دریافت کرده و این را به حساب سربازان و حقوق آنها منظور کنند تا هم سربازان از این قانون رضایتمندی کسب کنند هم افرادی که حاضر به خدمت رفتن نیستند با تشکر
ریاست محترم ستاد کل نیروهای مسلح، مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان، نهاد محترم ریاست جمهوری
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@MOSHKLEMA26 اردیبهشت 1405در پاسخ به😎😷👇* گاوي که چاقوي سلاخ را نديدهروي شاخش حساب باز ميکند.#ایران_قوی#آمریکا* آتش خشم ملت جاي خالي آفتاب را پر ميکند.#تنگه_هرمز#ایران_مقتدر * با خوردن گلوله…نمایش بیشتر
@user170909997497178546126 اردیبهشت 1405در پاسخ بهاز یه طرف اونا محاصره کردن، با قطار سعی میکنیم محاصره رو دور بزنیم. اما خودمون خودمونو با قطعی اینترنت بین الملل و بی کاری که ایجاد کرده محاصره میکنیم هیچ کسم صداش در نمیاد. آخه بعضیا با اسم اینترنت پرو دارن پول خوبی درمیارن.#اینترنت_را_وصل_کنید
@Ffattahi202626 اردیبهشت 1405در پاسخ بهبه نظرم وقتی از یک بار در هفت روز رسیده به 1 بار در 3 یا 4 روز در حقیقت دو برابر شده نه سه برابر! خبرنگار محترم یه تقسیم ساده که در سوم ابتدایی یاد می دهند رو هم بلد نیستن انگار!
@user17725645912726 اردیبهشت 1405در پاسخ بهیه قطار چقدر میتونه کالا حمل کنه بیشتر از کشتی یا کمتر از کشتی؟ کسی میدونه لطفا بگه
@Power_Progress_Pride26 اردیبهشت 1405در پاسخ بهخوب، هر چند دیربکمک چین قطارهای ریل مغناطیسی با سرعتهای بالا