۹
انتقاد به افزایش غیرقانونی قیمت دنا پلاس توسط ایرانخودرو
مطالبه
انتقاد به افزایش غیرقانونی قیمت دنا پلاس توسط ایرانخودرو
ایرانخودرو پیامکی ارسال کرده برای واریز وجه متقاضیان خودرو دنا پلاس از سامانه یکپارچه تحویل تابستان و پاییز ۱۴۰۳. اما متاسفانه قیمت دنا پلاس معمولی که در سال ۱۴۰۲ حدود ۳۴۰ میلیون تومان بود، حالا به ۵۴۰ میلیون تومان رسیده و با کد ۷۰۳۲۴ در حال فروش است. این در حالی است که در سال گذشته نیز پویشی برای گرانی غیرقانونی دنا پلاس راهاندازی شده بود. از مسئولین محترم درخواست داریم که این مسئله را پیگیری کرده و به گوش مقامات مربوطه برسانند.
ایران خودرو، دنا پلاس، اقتصادی
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
16:36 - 20 آبان 1403
21 پاسخ
@RAYKA1020 آبان 1403در پاسخ بهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهرانمطالبهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
متاسفانه علیرغم پیگیریهای متعدد اهالی محلههای مخصوص و خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان خرمشهر (در منطقه ۱۱ شهرداری تهران ) و جمعآوری دو مرحله استشهاد محلی از ساکنین محلهها و تقدیم به شهرداری منطقه یازده تهران به منظور بازگشایی کوچه سلطانی به منظور عبور خودروها از خیابان شهید رسول قدیمی به سمت خیابان مخصوص، متأسفانه اقدامات لازم و کافی از سوی شهرداری برای بازگشایی این کوی صورت نگرفته است و علیرغم تذکرات متعدد به شهرداری منطقه یازده بدلیل مخالفت عدهای محدود از اهالی کوچه سلطانی این اقدام مهم که به کاهش ترافیک محدوده خیابان قزوین و بزرگراه نواب کمک شایانی میکند بلاتکلیف مانده است همچنین اهالی محلات فوقالذکر و رهگذران باید به خاطر سودجویی تعدادی محدود مدتها در ترافیک بمانند و مسیرهای طولانی را طی کنند تا به مقصد مورد نظر برسند و همچنین خیلی از خودروهای سواری به ناچار برای پرهیز از مسیر طولانی، خیابان شهید رسول قدیمی را یکطرفه و خلاف جهت به سمت مخالف حرکت میکنند که همین موضوع هم مشکلات متعدد ترافیکی و انواع تصادف را ایجاد کرده است. این در حالی است که با بازگشایی این کوچه مصرف سوخت خودروهای عبوری به شدت کاهش مییابد که خود این امر بر ضرورت هر چه سریعتر شدن اجرای این طرح میافزاید. و متاسفانه بارها از طریق سامانه های ۱۳۷ و تهران من نسبت به کندی و مصلحتاندیشی شهرداری تذکرات داده شده است ولی علیرغم تصویب قانونی بازگشایی این کوچه در شورای شهر و ترافیک مدتهاست که هیچ گونه حرکت و ارادهای برای اجرای نهایی این طرح صورت نگرفته است و این طرح هم در برزخ بلاتکلیفی به سر میبرد.از جناب آقای زاکانی شهردار محترم و انقلابی تهران و جناب چمران رئیس محترم شورای شهر تهران عاجزانه تقاضا میکنیم نسبت به بازگشایی این کوچه در کمترین زمان ممکن اقدام نمایید. همچنین از نیروی محترم انتظامی فراجای تهران خواهشمندیم تا در کمک به شهرداری در برخورد با کسانی که جلوی این طرح مهم رو میگیرند اقدامات لازم و کافی را انجام دهند.
شورای شهرداری تهران، شهرداری تهران ، وزارت کشور، پلیس فراجا، شهردار منطقه ۱۱، معاونت حمل و ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17273494666121 آبان 1403در پاسخ بهسلام لطفا از پویش رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کنید با صلوات بر محمد و آل محمد https://farsnews.ir/user172734946661/1727349996893614263تبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستانمطالبهتبدیل وضعیت شغلی رانندگان خودروهای استیجاری در استان خوزستان
نمايندگان محترم مردم در مجلس شورای اسلامی با سلام و عرض ادب احتراما بدینوسیله باستحضار عالی میرساند ما جمعی از رانندگان و دارندگان خودروهای استیجاری، شاغل در شرکت ملی مناطق نفتخیز جنوب و سایر ادارات و شرکتهای سراسر کشور چندین و چند سال که به علت نبودن قانونی که از رانندگان خودروهای استیجاری حمایت کند، این قشر مورد ظلم و ستم و بیعدالتی واقع شدن، و کسی به فکر رانندگان استیجاری نیست، رانندگان خودروهای استیجاری که خود و سرمایه خودشان رو در اختیار شرکتها و ادارات قرار دادن و با کار و تلاش و زحمت این عزیزان چرخ هر اداره و شرکت میچرخد ولی وقتی روز حقوق و پاداش و عیدی و سنوات و لباس کار و مرخصی و تعطیل و استراحت و بن کارت و سایر منافعی که به یک کارگر همان شرکت و اداره میرسد راننده و دارنده خودروی استیجاری از تمام این منافع مستثنی میشود و چیزی عایدش نمیشود راننده استیجاری برای حق و حقوق کارگران باید به تمام ادارات با مافوق خود چرخ بزند تا از این همه منافع پاداش و عیدی و اضافه کاری و بن کارت و بیمه تکمیلی چیزی کم نشود و تمام و کمال به همه پرسنل شرکت یا اداره برسد ولی راننده فقط حق شنیدن و مبارک گفتن به پرسنل اداره یا شرکت داره و چه بسا در جواب میشنود که چیزی به انها داده نشده و حقشان خورده شده است. ولی آیا میدانید این راننده، حتی یک آیتم از چندین آیتمی که به هر نفر از پرسنل شرکتها و ادارات داده شده، داده نمیشود و دلیل آن هم اظهار میشود شامل راننده نمیشود چون از راننده قانونی وجود ندارد که حمایت کند. ذرهای از مشکلات ۱ . عدم امنیت شغلی چون در قراردادی که نوشته شده و آماده شده قید شده که هر زمان و هر لحظه که شرکت صلاح بداند خوردو اخراج شده و کسی حق اعتراض ندارد حتی اگر شخص ۲۹ سال تمام اونجا کارکرد داشته باشد. ۲. راننده ماشین هیچ حقوقی دریافت نمیکند چون اظهار میکنند قرارداد با ماشین بسته شده پس راننده هیچ حق و حقوقی ندارد، در واقع راننده و دارنده خودرو برده خودروی خود است. ۳.راننده خوردو از حق دریافت عیدی ، پاداش، سنوات، اضافه کاری، بیمه تکمیلی، لباس کار، محروم بوده و هر کجا اعتراضی شده و نامه به ریاست جمهوری وقت ( رئیسی) نوشته شده ولی جوابی دریافت نکردیم و دستمون کوتاه مانده است. ۴. راننده از داشتن بیمه توسط پیمانکار محروم است و بیمه ای که الان پیمانکار برای ما رد میکند تمام پول آن را ۳۰ درصد حق بیمه را از حقوق واریزی ما کم کرده و در صورت اعتراض همین را هم کنسل میکند. ۵.ماشینهای استیجاری باید تمام استانداردهای شرکت را رعایت کنند مثلا هر ماه روز مشخصی هر خودرو استیجاری باید به معاینه فنی شرکت مراجعه و توسط بازرس معاینه و اگر نقصی داشته باشد باید ظرف مدت کمی اصلاح تا دوباره بکار گمارده شود در غیر این صورت بابت تاخیر در تعمیر یا اصلاح خوردو از حقوق شخص کم میشود در صورتی که حق و حقوق راننده ان با هیچ استانداردی مطابق نیست. ۶. حقوق دارندگان ماشینهای استیجاری با تاخیر یک ماهه پرداخت میشود مثلا حقوق برج مرداد ماه رو مهرماه پرداخت میشود. ۷.راننده حتی یک روز مرخصی در سال ندارد و تمام وقت باید مشغول کار باشد مثلا ۱۲ ساعته باید ۷ صبح تا ۷ عصر کار کند تمام طول هفته و ماه و سال. ۸.در قبال ۱۲ ساعت کارکرد روزانه حتی یک ساعت اضافه کاری در ماه و حتی سال داده نمیشود. درخواست ما اینکه تبدیل وضعیت شویم و قرارداد بستن با خوردو و راننده جداگانه باشد و با راننده به صورت نیروی انسانی قرارداد بسته شود. باتشکر
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17313413238721 آبان 1403در پاسخ بهبله بنده هم برای همسرم انجام دادم چرا توو یک سال ۱۹۰ میلیون افزایش قیمت برای دنا ۵دنده که بورسی شهرت داره ماشینهای دپو شده رو هم گرون میدن این یعنی ظلم یعنی ستم ما معترض هستیم به والله راضی نیستیم مرگ بر کسایی که هر روز ما کارگر ها و بدبخت تر و بی پول تر میکنن خدا نگذره پیگیری کنید خواهشا با…نمایش بیشتر
@user17313413238721 آبان 1403در پاسخ بهبه داد ما کارگر ها برسید ۵۳۸ میلیون پول گرفتن که دنا پلاس ۵دنده بورسی تحویل بدن این به والله قسم نامردی و بی عدالتی محض هستش پیگیری کنید صدای مردم باش فارس عزیز
@user17313433276921 آبان 1403در پاسخ بهبله بی صاحب شده انگار مملکت چجوری ۱۹۰ میلیون افزایش قیمت داشته از پارسال تا الان مگه ما انسان نیستیم بعد ۲سال توو صف یکپارچه صبر کردیم که ماشین دپو شده بورسی رو مبلغ ۵۳۸ میلیون به جای ۶دنده بفروشن و هیچکی هم خبر نداره که کی به اینا اجازه افزایش داده پیگیری کن فارس مطابه گر باش خواهشا
@user17313446508021 آبان 1403در پاسخ بهدنا بورسی ۳۵۰ تومنی به بهانه استاندارد و ۶ دنده کردن ۵۶۰ الان همون دنا بورسی دوباره دارن میدن اونم به قیمت ۵۴۰
@dena_plus22 آبان 1403در پاسخ بهایرانخودرو در یک سال 190 میلیون تومان افزایش قیمت داده خودرویی رو که به دناپلاس بورسی شهرت داره و هیچ آپشنی هم نداره حتی یک رینگ آلومینیومی ساده!!! در مقابل قیمت این خودرو رو از 349 میلیون به 540 میلیون رسونده فقط و فقط با اضافه کردن چند عدد سنسور که اکثرا هم ایراد و مشکل دارن و خطا میدندر حالی که…نمایش بیشتر
@user1731437428322 آبان 1403در پاسخ بهبنده بعد ۲سال پیامک اومد که اخرین مهلت شماست. دنا پلاس واریز وجه کنید. ریختم ۵۳۸میلیون فهمیدیم ۵دنده است از شما #خبرگزاری_فارس میخواهیم پیگیر این موضوع باید که چرا ۱۹۰ میلیون افزایش قیمت داشته از پارسال تا الان. مطالبه گر ما باشید. متشکرم
@user17313433276923 آبان 1403در پاسخ بهتورو به هرکس میپرستید پیگیر باشید واقعا زندگیمون رو فروختیم که اولین ماشینمون رو خوب و به قیمت سوار شیم
@user17307433096923 آبان 1403در پاسخ به وسلام حمایت شدممنون میشم ازپویش ماھم حمایت کنیدhttps://farsnews.ir/amiripour/1731404743790703929فارس من| جمعی از داوطلبان آزمون استخدامی بهزیستی: ما را استخدام کنید
برخی از داوطلبان آزمون استخدامی سازمان بهزیستی خواستار بازنگری در استخدام در این سازمان شده اند.نمایش گزارش
@user17313433276924 آبان 1403در پاسخ بهتورو به هرکس میپرستید پیگیر باشید واقعا زندگیمون رو فروختیم که اولین ماشینمون رو خوب و به قیمت سوار شیم
@user17313433276924 آبان 1403در پاسخ بهدقیقا باید پیگیر باشن نمیشه که یهویی بگن ۱۹۰ میلیون اضافه بریز نداری نریز و بمیر ۱۰۰میلیون بلوکه کردیم که ۵۳۸ میلیون واسه دنا بورسی بدیم یا ۵دنده این ظلم هستش به ملت خودتون ظلم میکنید شاید این مردم ندارن شاید بدبختن خدارو خوش میاد کع اینقد پول بگیرید یهویی نه شورای رقابت حرف زده نه بازرسی ن…نمایش بیشتر
@user17313433276924 آبان 1403در پاسخ بهدقیقا باید پیگیر باشن نمیشه که یهویی بگن ۱۹۰ میلیون اضافه بریز نداری نریز و بمیر ۱۰۰میلیون بلوکه کردیم که ۵۳۸ میلیون واسه دنا بورسی بدیم یا ۵دنده این ظلم هستش به ملت خودتون ظلم میکنید شاید این مردم ندارن شاید بدبختن خدارو خوش میاد کع اینقد پول بگیرید یهویی نه شورای رقابت حرف زده نه بازرسی ن…نمایش بیشتر
@user17313433276924 آبان 1403در پاسخ بهدوشنبه ۲۸آبان ساعت ۱۰صبح جلوی سازمان شورای رقابت تشریف بیارید برای مطالبه گرانی خودرومون
@user17313433276925 آبان 1403در پاسخ بهآقای امیری پور خبرنگار محترم خواهش میکنیم پیگیر مطالبه و درخواست ما باشید که چرا دنا پلاس رو ۱۹۰ میلیون گرون کردن و ما هم به هوای ۶ دنده پول ریختیم بعد متوجه شدیم ۵ دنده و دنا پلاس بورسی هستش #خبرنگاران_جوان متشکرم
@Reza_S25 آبان 1403در پاسخ بهواقعا دیگه خریدش اجحاف هست در حق مصرف کننده.خودروی دنا پلاس دستی ارتقا یافته (با گیربکس ۶ دنده جدید و موتور جدید و رینگ آلومینیوم و ...) ۵۶۰ هست این خودروی قدیمی باید ۵۴۰ باشه.این جدیده فقط ۴ تا رینگ آلومینیوم که روش هست، خودش ۲۵ میلیون قیمتشه، چرا باید الکی اخلاف قیمت این دوتا ۲۰ میلیون باشه.و …نمایش بیشتر
@Masad25 آبان 1403در پاسخ بهسوالچرا محصولات ایرانخودرو و سایپا با کیفیت بهتر تنها در تهران عرضه میشود؟
تا به حال رویه ایرانخودرو و سایپا این طور بوده که محصولات با کیفیتتر را فقط در تهران عرضه میکنند. این اقدام نه تنها باعث بیعدالتی میشود، بلکه به نوعی بی احترامی به مصرفکنندگان در شهرستانها است.
وزارت صمت و سازمان تعزیرات حکومتی، سایپا و ایران خودرو، سایپا، ایران خودرو
0100گزارش از مطالبه
@user17317108411326 آبان 1403در پاسخ بهسلام حمایت شدین لطفا از ما حمایت کنید..https://farsnews.ir/user173171084113/1731714476967244696گلایه از تبدیل اجباری و گرانفروشی خودروی دناپلاسمطالبهگلایه از تبدیل اجباری و گرانفروشی خودروی دناپلاس
ایرانخودرو در فراخوان تابستان و پاییز 1403، خودروی دنا پلاس 6 دنده را بهطور اجباری تغییر داده است. در این فرآیند، دنا پلاس بورسی که بهدلیل عدم تایید استانداردهای 85 گانه از خط تولید خارج شده بود، با تغییر کد کلاس به 70324 جایگزین دنا پلاس 6 سرعته ارتقا یافته شده است. این خودرو با قیمتی نزدیک به مدل ارتقا یافته برای ثبتنامکنندگان ارسال شده است. لازم به ذکر است که خودروهای دپو شدهای که دو سال پیش در بورس کالا عرضه میشدند و تحت عنوان دنا بورسی شناخته میشدند، حالا به اسم دنا پلاس با استانداردهای 85 گانه به فروش میرسند. این خودروها با موتور EF7 قدیمی، حذف گیربکس 6 سرعته و چندین آپشن از جمله رینگ آلومینیومی، سانروف، فرمان برقی، ترمز دیسکی چرخهای عقب و ایربگهای جانبی، به خریداران تحمیل شدهاند. علاوه بر این، قیمت این خودروها حدود 22 میلیون تومان کمتر از نسخه ارتقا یافته است، در حالی که بهطور غیرمنصفانه در سامانه یکپارچه به ثبتنامکنندگان ارسال شده و در پیامک ارسالی از سوی ایرانخودرو اعلام شده که در صورت عدم واریز وجه، ثبتنام آنها کان لم یکن تلقی میشود. این اقدام شرکت ایرانخودرو مصداق بارز کمفروشی، گرانفروشی، تبدیل اجباری به حق متقاضیان است. ایرانخودرو باید مبلغ اضافی دریافتی از خریداران را به آنان بازگرداند یا خودروهای ارتقا یافته با گیربکس 6 سرعته را به ثبتنامکنندگان تحویل دهد. از مسئولین محترم درخواست داریم که به این موضوع رسیدگی فوری و با اولویت بالا نسبت به تخلف صورتگرفته توسط ایرانخودرو اقدامات لازم را انجام بدهند. پینوشت: بهدلیل آگاهی ایرانخودرو از شکایات مردمی و انتقادات، این شرکت بهسرعت و حتی خارج از نوبت اقدام به فاکتور کردن این خودروها میکند، که این امر نشاندهنده تلاشهای بیوقفه برای پنهان کردن این تخلفات است و هیچگونه اقدامی برای رفع مشکل صورت نمیگیرد.
شورای رقابت، وزرات صنعت، معدن و تجارت، سازمان تعزیرات حکومتی، قوه ی قضائیه، سازمان حمایت از مصرفکننده، سازمان بازرسي كل كشور، دنا پلاس، خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه