به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، بهزاد شاهسوندی ظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه در رابطه با احداث باند دوم جاده اصفهان چادگان اظهار کرد: طول کل پروژه محور اصفهان چادگان از سه‌راهی صدر تا چادگان 31 کیلومتر است، سال 1389 این پروژه شروع شده و طولی که به بهره‌برداری رسیده 11 کیلومتر با هزینه‌ای بالغ بر 75 میلیارد ریال در حوزه شهرستان چادگان است، این محور در 2 شهرستان چادگان و تیران و کرون قرار دارد، از 20 کیلومتر باقی‌مانده این مسیر 7 کیلومتر در حوزه شهرستان چادگان و 13 کیومتر در شهرستان تیران و کرون قرار دارد.
معاون مهندسی و ساخت راههای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان افزود: 7 کیلومتر با تعهدی که اداره کل راه و شهرسازی داشته با تفاهم‌نامه‌ای که با سازمان عمران و شهرداری چادگان داشتیم قرار بر این شد عملیات راهسازی این 7 کیلومتر و تکمیل ابنیه فنی تا حد اجرای پایه به عهده اداره کل راه و شهرسازی باشد و اجرای پایه یعنی آسفالت جاده و غیره توسط سازمان عمران و شهرداری چادگان انجام گیرد، عملیات خاکی 7 کیلومتر انجام شده است به غیر از یک دهانه پل 6 متری که پیمانکاری که کار می‌کرد قراردادش تمام شد و طرح به تعویق افتاد.
وی با اشاره به اینکه 2 کیلومتر از محور کاملاً آماده شده است، ادامه داد: در حال حاضر برای روکش آسفالت به میزان 2 میلیارد و 100 میلیون تومان برآورد شده که در حال حاضر در شرف انتخاب پیمانکار است، مابقی 7 کیلومتری که در حوزه چادگان است طبق برآورد صورت گرفته جهت تکمیل به 7.5 میلیارد تومان پول نیاز دارد و در حال حاضر این محور فاقد اعتبار است.
شاهسوندی اضافه کرد: 13 کیلومتر از این مسیر که در حوزه شهرستان تیران و کرون قرار دارد از کنار اراضی کشاورزی، تأسیسات جانبی مثل تیر چراغ برق، لوله‌های آب و گاز و اراضی ملی می‌گذرد، این 13 کیلومتر را به 2 قطعه تبدیل کرده‌ایم یکی از سه راهی صدر تا ابتدای گردنه بعد از روستای گلاب هست که در حال حاضر بخشی از آزادسازی ابنیه این محور را انجام داده و برای ادامه مسیر در حال تهیه نقشه‌ها هستیم، تعریض این محور تا ابتدای گردنه نزدیک به 26 میلیارد تومان پول نیاز دارد.
معاون مهندسی و ساخت راههای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان در ادامه بیان کرد: از ابتدای گردنه تا پایان و مرز مشترک 2 شهرستان چادگان و تیران و کرون طبق نظر مشاور مقرر شد مسیر را به یال شمالی انتقال دهیم و به صورت 4 خطه آن محور را اجرا کنیم، اجرای این قسمت از مسیر چیزی حدود 30 میلیارد تومان پول نیاز دارد؛ مجموع اعتباراتی که جاده چادگان اصفهان نیاز دارد حدود 65 میلیارد تومان نیاز است.
وی خاطرنشان کرد: این محور یکی از محورهایی بوده که اداره راه و شهرسازی استان اصفهان پیگیر است در سنوات آتی به صورت چهار خطه کنیم، این محور جزو پروژه‌های الویت‌دار است، 11 کیلومتر از این مسیر که به بهره‌برداری رسید کاملاً توسط اداره کل راه و شهرسازی اجرا شد.
شاهسوندی در ادامه با بیان اینکه حوزه معاونت مهندسی و ساخت در اداره کل راهداری و شهرسازی ساخت بزرگراه‌ها و راههای اصلی در سراسر استان، ساخت راههای روستایی و ساخت ساختمانهای دولتی را به عهده دارد، گفت: در حوزه ساخت بزرگراه‌ها و راههای اصلی در حال حاضر 45 پروژه فعال با طولی معادل 323 کیلومتر در سطح استان و با اعتباری بالغ بر 227 میلیارد تومان در دست اجرا داریم که شامل احداث و عملیات راهسازی، خاکبرداری، خاکریزی و بعضاً روکش آسفالت می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت راههای اداره کل راه و شهرسازی استان اصفهان همچنین عنوان کرد: در زمینه ساخت بزرگراه‌ها و راههای اصلی در حال حاضر تعداد 11 پروژه مهم و حیاتی را در سطح استان داریم که اخیراً مطالعات و برآورد آن‌ها انجام شده است که اعتباری حدود 170 میلیارد تومان نیاز دارد، در رابطه با رفع نقاط حادثه‌خیز در محورهای اصلی 7 دستگاه تقاطع غیرهمسطح را داریم که با اعتباری بالغ بر 87 میلیارد تومان در سطح استان در حال اجرا است.
وی در ادامه ابراز کرد: در حوزه راههای روستایی 41 پروژه فعال در سطح استان به طول 168 کیلومتر و با اعتباری بالغ بر 49 میلیارد تومان در دست اجرا داریم، در حوزه ساختمانهای دولتی هم 11 دستگاه ساختمان دولتی با اعتباری بالغ بر 11 میلیارد تومان در سراسر استان در دست اجرا است، ساختمان مدیریت بحران استان، فرمانداری شهر اصفهان، فرمانداری آران و بیدگان و فرمانداری اردستان از جمله ساختمانهای دولتی در دست اجرا است.
انتهای پیام/63088/ج/ص30/
