خیابان مدرس در بابل بعد از 20 سال هنوز تعریض نشده است

سیف‌الله علی‌نیا امروز در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در بابل اظهار داشت: ساماندهی ترافیک شهری با اصلاح هندسی و استفاده از روش‌های علمی و مطالعات ترافیکی می‌تواند بخشی از مشکلات ترافیکی را حل کند.
وی تصریح کرد: تعریض خیابان‌ها بر اساس ضوابط طرح تفصیلی با این اعتبار و درآمد پایین شهرداری امکان‌پذیر نیست به عنوان مثال خیابان مدرس بعد از 20 سال هنوز 30 درصد آن تعریض نشده است و بخشی از مسیر آزاد شده هم شامل حوزه‌های اداری و آموزشی است که برای روان‌سازی ترافیک چاره‌ای جزء انتخاب روش‌های کم هزینه نداریم و در این باره برقی‌کردن پل‌های عابر پیاده یکی از این روش‌ها است.
علی‌نیا بیان داشت: مطالعه و بررسی نشان داده است که مشکل ترافیکی میدان شهید کارگر بابل که در حال حاضر به دلیل نداشتن کنارگذر جنوبی از مسیرهای عبوری اصلی برای اقصی نقاط کشور است با برقی کردن پل عابر پیاده حل می‌شود.
وی اضافه کرد: با وجود اینکه، این موضوع به شهرداری پیشنهاد شده کمبود اعتبار مهم‌ترین دلیل عدم اجرای آن است.
این عضو شورای شهر بابل تصریح کرد: استانداری مازندران با کمک اداره کل راه و شهرسازی و پایانه‌های استان می‌توانند برای شهرهایی که فاقد کمربندی هستند مجوزهایی را برای کمک به شهرداری اخذ کنند.
سخنگوی شورای شهر بابل با انتقاد از شورای ترافیک بابل ابراز داشت: در اجرای مصوبات، همه جوانب کار، نارضایتی‌های اجتماعی و دغدغه‌های شهروندان هم باید مورد توجه قرار گیرد و قبل از نهایی کردن یک تصمیم باید تمهیدات لازم اندیشیده شده تا مشکلات رفع شود.
علی‌نیا با انتقاد از اینکه بستن چهارراه آرامگاه گله‌محله و چهارراه نواب و تقاطع‌های خیابان قائمشهر مشکلات عدیده‌ای را برای شهروندان ایجاد کرده و حتی خطرات جانی را برای شهروندان در پی داشته است، گفت: این موضوع جای تأمل و بررسی جدی دارد به ویژه چهارراه گله محله به دلیل سرعت بالای ماشین و مسیر ارتباطی آن به آرامگاه گله محله نیازمند یک تجدید نظر فوری است که طی یک مصوبه موارد فوق به شهرداری و شورای ترافیک اعلام شده است و امیدواریم هر چه زودتر شاهد حل این موضوع باشیم.
انتهای پیام/ن۲۰