اصلاح طرح مسکن جوانی و جمعیت توسط مجلس و دولت
.مطالبهدرخواست رفع محدودیت سال تولد فرزند سوم در طرح حمایت مسکن
خانوادههایی مانند ما، به دلیل اینکه تاریخ تولد فرزند آخرمان سال ۱۳۹۹ است، نمیتوانیم از این طرح استفاده کنیم. لطفاً این طرح اصلاح شود. در طرح «مسکن جوانی و جمعیت» مقرر شده است که برای برخورداری از مزایا، خانوادههایی که سه فرزند دارند، حتماً باید تاریخ تولد فرزند سوم آنها سال ۱۴۰۰ باشد. این در حالی است که بسیاری از خانوادهها، از جمله خانواده ما، فرزند سومشان در سال ۱۳۹۹ متولد شده و به همین دلیل امکان استفاده از این طرح را نداریم؛ در حالی که مستاجر نیز هستیم.
مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان، دولت جمهوری اسلامی ایران، وزارت راه و شهر سازی، رئیس محترم قوه قضائیه، نهاد محترم ریاست جمهوری و ریاست مجلس شورای اسلامی و ریاست قوه قضائیه، وزیر راه و شهر سازی بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، کمیسیون اصل 90، دفتر مقام معظم رهبری
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
ظرفیت ۳۰ میلیون تنی که محاصره را دور میزند
در حالی که تنگه هرمز به گلوگاه تحریمهای آمریکایی تبدیل شده، دریای خزر به خط مقدم تابآوری اقتصادی ایران بدل شده و استاندار گیلان میگوید که بنادر شمالی ظرفیت واردات ۳۰ میلیون تن کالای اساسی را دارند؛ رقمی که معادل کل نیاز وارداتی کشور در سال گذشته است.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ در شرایطی که محاصره دریایی آمریکا در جنوب، بنادر استراتژیک ایران را تهدید میکند، نگاه به شمال چرخیده است. دریای خزر که سالها بهعنوان یک مسیر مکمل شناخته میشد، امروز به «سوپاپ اطمینان» اقتصاد کشور تبدیل شده است. ظرفیتهایی که تا دیروز دستنخورده باقی مانده بود، اکنون میتواند گرهگشای اصلی بحران محاصره باشد.ظرفیت ۳۰ میلیون تنی بنادر شمالیهادی حقشناس، استاندار گیلان، اعلام کرد که بنادر شمالی کشور ظرفیت واردات ۳۰ میلیون تن کالای اساسی را دارند. به گفته وی، ایران در سال ۱۴۰۴ حدود ۴۲ میلیون تن کالا وارد کرده که ۷۰ درصد آن (حدود ۳۱ میلیون تن) کالاهای اساسی و ضروری بوده است.حقشناس با اشاره به تحولات زیرساختی ۱۵ ساله تأکید کرد که در سال ۱۳۸۹، بنادر شمالی ۱۵ میلیون تن کالا تخلیه و بارگیری میکردند، اما امروز امکانات و تجهیزات آنها دو برابر شده است. هم در بنادر گیلان و هم مازندران میتوانیم بهطور همزمان ۴۰ فروند کشتی را بارگیری کنیم.وی افزود: بندر انزلی به ریل متصل شده، راهآهن آستارا به کشور آذربایجان وصل شده، ریل اینچهبرون به ریل عریض تبدیل شده و بندر کاسپین در منطقه آزاد انزلی ایجاد شده است. امروز در دریای خزر حداقل میتوانیم ۳۰ میلیون تن کالا یعنی معادل کل کالای ضروری وارداتی کشور را جابهجا کنیم.کریدور شمال-جنوب؛ ابرپروژه محاصرهشکندر رأس این فرصتها، پروژه کریدور بینالمللی حملونقل شمال-جنوب قرار دارد. این ابرپروژه ۷۲۰۰ کیلومتری، هند را از طریق ایران و روسیه به شمال اروپا متصل میکند.
کارشناسان تخمین میزنند این کریدور میتواند هزینه حمل بار را تا ۳۰ درصد کاهش داده و مدت زمان ارسال کالا از بمبئی به مسکو را از ۴۰ روز به حدود ۲۰ روز برساند.آشکارترین نمود همکاری در این کریدور، توافق ایران و روسیه برای ایجاد «کنسرسیوم مشترک بندری و دریایی» است. این کنسرسیوم با هدف هماهنگسازی تعرفهها، تسهیم تأسیسات و توسعه حملونقل چندوجهی شکل گرفته است. هدفگذاری اولیه، افزایش حجم مبادلات تجاری از مسیر خزر به بیش از پنج میلیون تن در سال است.
اتحاد لجستیکی تهران-مسکو در سایه تحریمهمافزایی ایران و روسیه در دریای کاسپین ابعادی فراتر از تجارت یافته است. روسیه که مسیرهای تجاری خود را پس از جنگ با اوکراین از طریق بالتیک و دریای سیاه را مختل شده میبیند، با هدایت محمولههای خود از طریق خزر، به یک مسیر ایمن و مقاوم در برابر تحریمها دست مییابد.سه محور کلیدی این همکاری عبارتند از:۱. توسعه ناوگان: روسیه با تحویل کشتیهای باری پیشرفته مانند «ساحل خزر» با ظرفیت ۷۲۰۰ تن به ناوگان کشتیرانی ایران، توان لجستیکی را تقویت کرده است. دو طرف قصد دارند حملونقل کالا در مسیرهای ایران-روسیه-هند و ایران-روسیه-چین را از سال ۲۰۲۶ عملیاتی کنند.۲. تأمین امنیت کریدور: مسکو پیشنهاد برگزاری رزمایشهای دریایی مشترک چندجانبه در سال ۲۰۲۶ با حضور ایران، روسیه، قزاقستان و آذربایجان را مطرح کرده است. هدف، «تضمین امنیت کشتیرانی و تأسیسات اقتصادی دریانوردی» اعلام شده است.۳. پوشش خلأهای فوری: روسیه صادرات غلات خود به ایران از مسیر خزر را از سر گرفته است تا نیازهای لحظهای کشور در شرایط محاصره تأمین شود.هشدارها؛ از تهدیدات امنیتی تا موانع سرمایهگذاریباوجود فرصتهای طلایی، مسیر خزر با چالشهایی روبروست. کاهش سطح آب دریای خزر یک تهدید طبیعی برای بنادر شمالی محسوب میشود. نگرانکنندهتر، گسترش دامنه تنشهای نظامی به این منطقه است. حملات هوایی اخیر به تأسیسات دریایی در بندر انزلی، امنیت خزر را شکسته و کرملین نیز هرگونه گسترش درگیری به خزر را «به شدت منفی» ارزیابی کرده است.همچنین، وجود قوانین محدودکننده در بخش کشتیرانی و کمبود سرمایهگذاری خارجی، از موانع جدی در راه بالفعل شدن ظرفیتهای خزر هستند.
رویای ایرانی «محاصرهناپذیری» از مسیر خزر، به بلوغ راهبردی نزدیک میشود. با تکمیل کریدورهای ریلی، تقویت کنسرسیوم مشترک بندری و تضمین امنیت این پهنه آبی، بنادر شمالی ایران میتوانند از یک مسیر جایگزین، به شاهراه اصلی تجارت خارجی کشور تبدیل شوند و گره کور محاصره دریایی جنوب را بگشایند. #بنادر_شمالی#کالاهای_اساسی#کریدور_شمال_جنوب#ترانزیت_ریلی#بندر_امیرآباد#بندر_کاسپین
06:49 - 23 اردیبهشت 1405
27 پاسخ
@Seyed_Nouradin_mousavi2 روز پیشدر پاسخ به
@Reyhan20002 روز پیشدر پاسخ بهچرا سامانه ایرانخودرو از دسترس خارج و ظرفیت فروش تکمیل شد؟مطالبهچرا سامانه ایرانخودرو از دسترس خارج و ظرفیت فروش تکمیل شد؟
بنا بر اطلاعیه شرکت خودرو سازی ملی ایران خودرو دو طرح فروش برای ۱۶ اردیبهشت و ۱۷ اردیبهشت اجرا شده اند که ساعت ثبت نامی هر دو طرح (که اولی طرح جوانی جمعیت و خودرو های فرسوده بوده است و دومی طرح فروش عادی ) ساعت ۹ صبح بوده است لذا متقاضیان از ساعت ۹ صبح از طریق کافی نت ها، دفاتر پیش خوان، نمایندگی ها (آن هم با شرط انکه در صورت ثبت نام مبالغی در بازه های متغییر ۷۰ تا چند صد میلیون دریافت کنند) و اینترنت شخصی اقدام نموده اند و از لحظه اول با انواع مختلف ارور و مشکلات در سایت مواجه شده اند بنابر گزارشات موثق هیچ مکان و شخص معتبری در شهر کرمان موفق به ثبت نام در طرح مادران نشده اند و پس از ساعتی نیز سایت بسته و اعلام شد که ظرفیت تکمیل شده است امروز پنج شنبه ۱۷ اردیبهشت نیز در طرح فروش عادی تا ساعت ۸.۵۰ صبح سایت درست بود و بعد وارد بروزسانی شد و دیگر ورود به سایت تبدیل به یک رویا شد و انواع ارور شروع شد و طبق پیگیری های فراوان باز هم هیچ یک از کافی نت ها ،دفاتر پیش خوان ها ، نمایندگی ها و حتی دارندگان اینترنت پرو (که خداروشکر مسئولین زحمت کش در حال مقابله با این پدیده تبعیض امیز هستند ) نیز نتوانسته اند ثبت نام کنند در همین لحظه یعنی ساعت ۱۰.۲۴ سایت نوشته به علت استقبال زیاد و در صورت وجود ظرفیت سایت مجددا باز میشود ولی با اینحال همچنان سایت از دسترس خارج است، لیکن سوال اینجاست که این چگونه طرحی برای خدمت رسانی به مردمی است که در تمام سختی ها و مشکلات صبوری کرده اند؟ چه کسانی قابلیت ورود به سایت دارند؟ اگر قرار است که کسی نتواند وارد سامانه شود هدف از ایجاد طرح فروش چیست؟ خودرو ها به چه اشخاصی فروخته میشوند؟ چرا برای طرحی که حق ملت است باید مبالغ کلانی به کافی نت ها و دفاتر پیش خوان برای ثبت نام داد و جالبتر انکه چرا نمایندگیها خود اشخاص را برای ثبت نام به افرادی معرفی میکنند که مبالغ بالایی برای ثبت نام در سایت دریافت میکنند؟
سایپا و ایران خودرو
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@streamer2 روز پیشدر پاسخ بهصفحه ایرانست داخل ویراستی فالوو کنید بزودی نسخه جدید ایرانست رونمایی میشه (نسخهای که همه را شگفت زده میکنه :))) ):https://virasty.com/iranest#اینترنت #اینترنت_آزاد
@user17091002529201276102 روز پیشدر پاسخ بهاینترنت طبقاتی یک طبقه دیگم اضافه شده که بنام اینترنت پزشکان😂😂😂😂واااااای بخدا دیوانه این شما اون پزشک فک کردی مثلا لنگ نت میمونه با اون درامدش کانفینگ نمیخره بنظرت؟فقط در و دیوار فقط بگین ما مشغولیم داریم کار انجام میدیم خیلی مشغولیم نمیرسیم نت مستضعفینو وصل کنیم
@Muslem2 روز پیشدر پاسخ بهکل کشور و صنعت امروز حاصل دستاورد های مردم انقلابی و جمهوری اسلامی است، با اینکه کل جهان بهمون پشت کردن هم تو صنعت هم تو علم دانش بنیان هم نظامی هم ماهواره ای و فضایی و سواد هر عرصه ای پیشرفت کردیم،درحالی که همه زدن و طردمون کردن ما پرچم ایران اسلامی بالا بردیم، البته اگر ناله های خودفروخته ها تمومه
@lmnop2 روز پیشدر پاسخ بهمزیت تهدید اینه که مجبور میشیم وابستگیها مون رو به یه چیز کم کنیمحاج قاسم میگفت فرصت هایی که در دل تهدید هست از فرصت ها(تو شرایط عادی) بیشتر هستولی اگه همش دنبال سیاه نمایی و نشون دادن بدبختی ها و خالی کردن دل مردم باشی هیچی گیر نمیاد
@lmnop2 روز پیشدر پاسخ بهباید از فرصت جنگ استفاده کرد و کسایی که اقتصاد ما رو خراب میکنن از مملکت بندازیم بیرونلیبرال هاسرمایه دار هانون خور های تحریمغرب زده هاو...
@Mahdi_Nikbin2 روز پیشدر پاسخ بههم اکنون 3 مسیر در تنگه هرمز پیش روی کشتی هاست:1- مسیر آبی برای عبور امن توسط ایران معرفی شده است2- مسیر قرمز، محدوده خطر است و امکان برخورد با مین های دریایی وجود دارد3- مسیر سبز توسط آمریکا اعلام شده است#تنگه_هرمز #امارات #ایران #خلیج_فارس #آمریکا
@SeyedALii2 روز پیشدر پاسخ بهبله، یکی از شاهکارهای بیسوادی مسئولین ما همین بندرانزلی هست که با ساخت موج شکن های غول پیکر برای این پروژه بارگیری، عملا جلوی اکو سیستم مرداب انزلی و گردش آب در اون رو گرفتن و تبدیلش کردن به زمین های زراعی و مسکونی، حالا خبرنگار دعوت کنین و پز این گندتون رو با چرب زبونی بدین تا پست های بالاتر بگیرین
@user1773251509492 روز پیشدر پاسخ بههمه اینها درست ولی خلیج فارس مهمترین نقطه راهبردی اتصال ایران به آبهای آزاد یا اقیانوسها می باشد و مهمترین پایانه های ایران هم در بنادر جنوبی قرار دارد در حالی که خزر بسته است وتنها به چند کشور محدود حاشیه ای مرتبط است.واقعیات را با صحبت نمی توان نادیده گرفت.
@jalaltorabi2 روز پیشدر پاسخ بهاینترنت ویژه، اینترنت پرو و اینترنت اضطراری؛ سه واژه پرتکرار این روزهای جامعه دیجیتال ایران
در هفته ها و ماه های اخیر، فضای دیجیتال ایران بیش از هر زمان دیگری با سه اصطلاح تازه اما پرکاربرد روبه رو شده است: اینترنت ویژه، اینترنت پرو و اینترنت اضطراری.نمایش گزارش
@user1778602337802 روز پیشدر پاسخ به@Fars_CRM فارس این خانم به من تهمت جاسوس بودن میزنه.اتهام تامین مالی از سوی امریکا و اسرائیل اگه تهمت زدن پیگیری نداره که منم دهنمو باز کنم هزارتا تهمت بهش بزنم؟@Muslem
@user1753963015132 روز پیشدر پاسخ بهفقط متعجب از کسانی که پسر شاه همراهی میکنند. از اسب افتادیم، از اصل که نیفتادیم. هر ایرانی یک ایران هست ایشان رفته در کنار خصم از آزادی مردم صحبت میکنه! موشکی که از اون بالا میافته خودی غیر خودی نمیشناسه هر چند همه ایرانی هستند. ایشان ی لکه ننگ تمام معنا هست بیاد ایران زیر موشک صحبت کنه ببینیم
@poyan13692 روز پیشحوزه خزر و بشکل خاص روسیه قابلیت تامین فولاد ، پتروشیمی ، انرژی ، غلات، دانه های روغنی ، گندم و نهاده رو برای کشور ما دارد.اساسا از گذشته تاریخی تجارت ایران همواره وابسته به راه های زمینی بوده نه دریا.البته این از اهمیت برخورد با محاصره دریایی غیرقانونی کم نمی کند
@user1776433530202 روز پیشدر پاسخ بهمقایسه جنوب با شمال:ظرفیت کشتی جنوب: حدود 5 تا 20 برابر خزرعمق بنادر: حدود 2 تا 3 برابردسترسی بازار: جهانی در برابر منطقهایظرفیت تجارت: یک بندر جنوب ≈ کل خزرتوان صادرات نفت: عملاً غیرقابلمقایسهناوگان : کل ناوگان شمال حدود 70 تا 90 کشتیبه جای جوک گفتن برید درباره شکستن محاصره جنوب بنویسید
@ss77772 روز پیشدر پاسخ بهاین حرفا بیشتر ماله کشی بود،دشمن در حالی که آتش بس اعلام شده بود کشور رو محاصره کرده و به کشتی های ما حمله میکنه به جای اینکه جواب بدیم و محاصره رو بشکنیم و از منطقه بیرونشون کنیم داریم با افتخار میگیم که یه راه برای دور زدن محاصره پیدا کردیم...