مرزی که از زیارت تا تجارت امتداد دارد

آغاز موج بازگشت زائران تاسوعا و عاشورای حسینی، ثبت تردد ۶۲ هزار و ۷۸۴ نفر در ۲۴ ساعت گذشته و برنامه‌ریزی برای انتقال زائران با ۸۰۰ دستگاه اتوبوس، بار دیگر مرز بین‌المللی مهران را در کانون توجه قرار داده؛ مرزی که امروز علاوه بر نقش بی‌بدیل در تردد زائران، به‌عنوان یکی از مهم‌ترین ظرفیت‌های توسعه اقتصادی و تجاری غرب کشور نیز شناخته می‌شود.
خبرگزاری فارس ایلام، فریبامیرزایی؛ موج بازگشت زائران تاسوعا و عاشورای حسینی از مرز بین‌المللی مهران، بار دیگر این گذرگاه را در کانون توجه کشور قرار داده است. از ابتدای ماه محرم تا صبح امروز، بیش از ۲۲۶ هزار زائر از پایانه مرزی شهید سپهبد سلیمانی مهران تردد کرده‌اند؛ آماری که بار دیگر جایگاه این گذرگاه را به‌عنوان اصلی‌ترین مرز زمینی کشور برای سفر به عتبات عالیات نشان می‌دهد، ثبت تردد ۶۲ هزار و ۷۸۴ نفر تنها در یک شبانه‌روز، استقرار صدها دستگاه اتوبوس برای انتقال مسافران، فعالیت شبانه‌روزی نیروهای امدادی، انتظامی و خدمات‌رسان و همزمان مطرح شدن برنامه‌های توسعه‌ای منطقه آزاد مهران، تصویری از مرزی را ترسیم می‌کند که دیگر تنها مسیر عبور زائران نیست؛ بلکه به تدریج در حال تبدیل شدن به یکی از مهم‌ترین پیشران‌های توسعه اقتصادی غرب ایران است.در نخستین ساعات صبح، پایانه مرزی شهید سپهبد سلیمانی مهران همچنان مملو از زائرانی است که پس از حضور در آئین‌های تاسوعا و عاشورای حسینی در عتبات عالیات، راه بازگشت به شهرهای خود را در پیش گرفته‌اند. صدای اعلام حرکت اتوبوس‌ها، حضور نیروهای راهداری، امدادگران، پلیس و خادمان زائران، فضایی منظم را در بزرگ‌ترین مرز زمینی کشور ایجاد کرده است.حیدر دشتی‌پور مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان ایلام، در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری فارس در ایلام با تشریح آخرین آمار تردد گفت: طی ۲۴ ساعت گذشته، ۶۲ هزار و ۷۸۴ نفر از مرز بین‌المللی مهران تردد کرده‌اند.وی افزود: از این تعداد، ۶۰ هزار و ۲۸ نفر وارد کشور شده‌اند که ۵۸ هزار و ۶۴۱ نفر آنان زائران ایرانی و یک هزار و ۳۸۷ نفر نیز اتباع خارجی بوده‌اند.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان ایلام، ادامه داد: در همین بازه زمانی، ۲ هزار و ۷۵۶ نفر نیز از مرز مهران خارج شده‌اند که یک هزار و ۸۵۹ نفر ایرانی و ۸۹۷ نفر اتباع خارجی بوده‌اند.دشتی‌پور با بیان اینکه این آمار نشان‌دهنده آغاز موج اصلی بازگشت زائران تاسوعا و عاشورای حسینی است، خاطرنشان کرد: برای جلوگیری از ازدحام و تسهیل در جابه‌جایی زائران، فراخوان تأمین و اعزام ۸۰۰ دستگاه اتوبوس صادر شده و هم‌اکنون ناوگان مورد نیاز در پایانه مرزی شهید سلیمانی مستقر و آماده انتقال مسافران به نقاط مختلف کشور است.وی تصریح کرد: تمامی تمهیدات لازم برای مدیریت موج بازگشت زائران پیش‌بینی شده و با هماهنگی دستگاه‌های اجرایی، خدمات‌رسان، انتظامی و امدادی، تلاش می‌شود زائران بدون معطلی و با آرامش سفر خود را ادامه دهند.آمارهای ثبت‌شده نشان می‌دهد مرز مهران همچنان سهم اصلی تردد زائران عتبات عالیات را بر عهده دارد؛ جایگاهی که نتیجه سال‌ها سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های جاده‌ای، توسعه پایانه مرزی، افزایش ظرفیت حمل‌ونقل عمومی و هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی است.شفیعی کارشناس حوزه حمل‌ونقل معتقد است: مدیریت تردد ده‌ها هزار نفر در مدت زمانی کوتاه، تنها با برنامه‌ریزی دقیق و ایجاد زیرساخت‌های مناسب امکان‌پذیر است، تجربه موفق مهران در مدیریت سفرهای زیارتی، می‌تواند الگویی برای توسعه حمل‌ونقل مرزی و ترانزیت کالا نیز باشد.در میان جمعیت، محمد رضایی زائر اهل اصفهان که به همراه خانواده از کربلا بازمی‌گردد، می‌گوید: چند سال است فقط مرز مهران را انتخاب می‌کنیم، مسیر کوتاه‌تر است و امکانات نسبت به گذشته بسیار بهتر شده است. از لحظه ورود تا سوار شدن به اتوبوس زمان زیادی معطل نشدیم.
کمی آن‌سوتر، زهرا احمدی زائری از استان فارس، معتقد است؛ توسعه مهران تنها به زائران خدمت نمی‌کند. او می‌گوید: وقتی این همه جمعیت از این مرز رفت‌وآمد می‌کنند، یعنی اینجا ظرفیت بزرگی برای تجارت، خدمات، هتل‌داری، حمل‌ونقل و اشتغال هم وجود دارد.در میان ازدحام زائران، نگاه‌ها تنها به تابلوهای راهنما و صف اتوبوس‌ها دوخته نشده است؛ بسیاری با چشمانی خسته اما آرام، آخرین نگاه خود را به مسیری می‌اندازند که آنان را به عتبات عالیات رسانده است. برای بسیاری از زائران، مهران تنها یک مرز نیست؛ نقطه‌ای است که اشک شوق آغاز سفر و دلتنگی پایان زیارت، هر سال در آن به هم می‌رسند.کودکی که دست در دست پدرش از گیت خروج عبور می‌کند، سالمندی که عصا به دست آرام‌آرام به سمت اتوبوس حرکت می‌کند و موکب‌داری که هنوز با لیوانی آب خنک از زائران پذیرایی می‌کند، هر کدام بخشی از روایتی هستند که مهران را از یک گذرگاه مرزی فراتر برده است. اینجا مرز جغرافیا نیست؛ مرز همدلی، خدمت و میزبانی است.با آغاز موج بازگشت، چرخ‌های صدها اتوبوس یکی پس از دیگری به حرکت درمی‌آید؛ اما آنچه در مهران جریان دارد، تنها جابه‌جایی مسافر نیست. این مرز هر سال تجربه‌ای کم‌نظیر از همدلی میان مردم، نیروهای امدادی، راهداری، پلیس، رانندگان و خادمان زائر را به نمایش می‌گذارد؛ تجربه‌ای که در کمتر نقطه‌ای از کشور با چنین گستردگی قابل مشاهده است.
نجفی کارشناس توسعه منطقه‌ای معتقد است؛ همین ظرفیت اجتماعی و اعتماد عمومی، سرمایه‌ای ارزشمند در کنار زیرساخت‌های فیزیکی مهران است، منطقه‌ای که توان مدیریت میلیون‌ها زائر را دارد، می‌تواند با تکمیل زیرساخت‌های حمل‌ونقل، لجستیک و منطقه آزاد، به یکی از مهم‌ترین کانون‌های تجارت و سرمایه‌گذاری کشور نیز تبدیل شود.شاید به همین دلیل است که امروز نام مهران بیش از هر زمان دیگری با دو واژه گره خورده است؛ «زیارت» و «توسعه». مرزی که سال‌ها به عنوان مسیر عاشقان اهل‌بیت(ع) شناخته می‌شد، اکنون در آستانه فصلی تازه قرار گرفته؛ فصلی که در آن، خدمت به زائران می‌تواند زمینه‌ساز رونق اقتصادی، اشتغال پایدار و توسعه همه‌جانبه استان ایلام باشد.این نگاه، امروز در میان مسئولان نیز تقویت شده است؛ نگاهی که مهران را نه فقط دروازه زیارت، بلکه دروازه اقتصاد غرب کشور می‌داند.سارا فلاحی نماینده مردم ایلام در مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی، با اشاره به صدور سند مالکیت حدود ۷ هزار هکتار از اراضی منطقه آزاد مهران، این اقدام را نقطه عطفی در مسیر توسعه اقتصادی استان عنوان کرد و گفت: منطقه آزاد مهران اکنون دارای هویت حقوقی و شناسنامه رسمی شده و تثبیت مالکیت اراضی، یکی از مهم‌ترین پیش‌نیازهای جذب سرمایه‌گذاری و اجرای پروژه‌های توسعه‌ای به شمار می‌رود.وی افزود: صدور این سند در مدت حدود دو ماه، اقدامی کم‌سابقه و ارزشمند بود و زمینه را برای ورود سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی فراهم کرده است.
نماینده ایلام در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: رایزنی با فعالان اقتصادی آغاز شده و بسته‌ای از فرصت‌های سرمایه‌گذاری، معافیت‌ها و مشوق‌های قانونی به‌زودی منتشر خواهد شد تا سرمایه‌گذاران با شناخت دقیق‌تر ظرفیت‌های منطقه، برای حضور در مهران تصمیم‌گیری کنند.صفری کارشناس اقتصادی می‌گوید: منطقه آزاد مهران می‌تواند حلقه اتصال ظرفیت عظیم تردد زائران با اقتصاد مرزی باشد. میلیون‌ها مسافر که هر سال از این گذرگاه عبور می‌کنند، بازار بزرگی برای خدمات، لجستیک، حمل‌ونقل، انبارداری، صنایع تبدیلی، گردشگری مذهبی و تجارت ایجاد می‌کنند؛ ظرفیتی که در صورت تکمیل زیرساخت‌ها، می‌تواند اقتصاد استان ایلام را متحول کند.همجواری مهران با عراق، دسترسی به بازار چند ده میلیونی این کشور، کوتاه‌ترین مسیر ارتباطی با عتبات عالیات و قرار گرفتن در مسیر کریدورهای تجاری منطقه، مزیت‌هایی هستند که کمتر مرزی در کشور به صورت همزمان از آن برخوردار است.اکنون که موج بازگشت زائران با مدیریت مناسب در حال انجام است و همزمان زیرساخت‌های حقوقی و اقتصادی منطقه آزاد مهران نیز در حال تکمیل است، بسیاری از تحلیلگران معتقدند آینده این مرز فراتر از یک گذرگاه زیارتی خواهد بود.
مهران امروز فقط مقصد زائران نیست؛ مرزی است که اگر توسعه زیرساخت‌ها، حمایت از سرمایه‌گذاری و تکمیل شبکه حمل‌ونقل با همین شتاب ادامه یابد، می‌تواند در سال‌های آینده به یکی از مهم‌ترین قطب‌های تجارت، ترانزیت، سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی ایران در غرب کشور تبدیل شود؛ جایگاهی که هم به اقتصاد ملی کمک خواهد کرد و هم سهم استان ایلام را از تجارت منطقه‌ای به شکل چشمگیری افزایش خواهد داد.#مرز_مهران #ایلام #منطقه_آزاد_مهران #سرمایه_گذاری #اقتصاد #عراق #اربعین #تاسوعا #عاشورا #راهداریاخبار دست اول استان ایلام را اینجا بخوانید
09:33 - 7 تیر 1405
جامعه
ایلام

3 بازنشر
19٫1k بازدید



1 پاسخ

@user1751670376791 ساعت پیش
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌فرشاد‌
فرشاد

@Iranehamdel  •  10 ساعت پیش

متاسفانه ، در تولید گرانی ، همه با هم هماهنگ هستند ، اما در تعهدی که کردند، که قرار بود ، رقم کالا برگ با تورم افزایش یابد ، تقصیر را گردن هم انداخته و تا الان این افزایش ،اتفاق نیافتاده است. و این تاخیر باعث شده فروشندگان ، تولید کنندگان و واسطه ها از قبل آنرا پیشخور کنند.
مطالبه

لزوم جلوگیری از تأخیر در افزایش کالابرگ و پیشخور شدن آن توسط فروشندگان

همان‌گونه که دولت وعده داده بود، قرار بود در صورت افزایش تورم، مبلغ کالابرگ نیز متناسب با آن افزایش یابد. اما متأسفانه افزایش رقم کالابرگ بر اساس تورم با تأخیر مواجه شده و مسئولیت آن به بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه ارجاع داده می‌شود؛ در حالی که این دو نهاد نیز زیرمجموعه ساختار دولت هستند. در این میان، تولیدکنندگان، واسطه‌ها و دلالان قیمت‌های خود را از مدت‌ها پیش افزایش داده‌اند و همچنان به‌صورت هفتگی و ماهانه بر قیمت‌ها می‌افزایند. به بیان دیگر، افزایش احتمالی کالابرگ از مدت‌ها قبل در بازار پیشخور شده و این روند همچنان ادامه دارد، اما هنوز خبری از تحقق وعده دولت نیست. این وضعیت تورم و گرانی که از سوی تصمیم‌گیران، تولیدکنندگان، واسطه‌ها و دلالان به مردم تحمیل می‌شود، تا چه زمانی باید ادامه پیدا کند؟ انتظار می‌رود دولت هرچه سریع‌تر، به‌جای طرح بهانه‌ها، به عهدی که با مردم بسته است عمل کند و افزایش مبلغ کالابرگ را متناسب با تورم اجرایی سازد. هنوز به دولت اعتماد دارم و معتقدم مسئولان در تلاش برای بهبود وضعیت مردم و کشور هستند و ان‌شاءالله این تلاش‌ها به نتیجه مطلوب خواهد رسید اجرتان با خدا

دولت ، مجلس ، قوه قضائیه، شورای رقابت و سازمان حمایت از مصرف کننده، سازمان های تعزیرات حکومتی و بازرسی، تولید کنندگان ، فروشندگان ، واسطه ها، دلال ها، کلیه تصمیم گیران و مسئولان کشور

0
100
گزارش از مطالبه