وقتی خانم ها زیاد میان تو واگن های وسطی، آقایون جاشون کم میاد، میبینن اونطرف خلوت تره میرن سمت واگن خانم ها، صد البته که کار اشتباهی میکنن، ولی اول خانم ها اومدن قاطی آقایون!
مطالبه
ممانعت از ورود آقایان به واگن ویژه بانوان در مترو
با وجود ایجاد مزاحمتهای مکرر توسط برخی آقایان سودجو با ورود به واگان بانوان مخصوصا در زمانهای پر ازدحام، هنوز تدابیر مؤثر از سوی شرکت مترو اتخاذ نگردیده است.
شرکت مترو تهران، واگن مترو، واگن ویژه آقایان
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
09:15 - 24 مهر 1403
14 پاسخ
@mehdiesmaeili24 مهر 1403در پاسخ بهحجاب و عفاف!
پیشنهادهابیاییم درباره مقوله حجاب و عفاف خردمندانه قلم بزنیم
حجه الاسلام زمانی گندمانی امام جمعه شهرستان کیار (شلمزار)وامام جمعه وقت بخش میمه و گویا رئیس شورای امر به معروف و نهی از منکر وقت بخش میمه درمطلبی که سایت صبح میمه به انتشارآن مبادرت ورزید، به مقوله حجاب و عفاف پرداخته اند که در این باره صبح میمه به قلم حجه الاسلام یدالله زمانی گندمانی این چنین نوشت : حجاب و عفاف به قلم امام جمعه محترم بخش میمه حجاب و عفاف واژه های آشنا و در عین حال غریبی که بخش مهمی از ادبیات دین و اخلاق ما را تشکیل می دهند و گاهی به مناسبتهایی یادآوری می شوند. حجاب به معنای پرده و حائل و در اصطلاح پوشیدن مواضع زینت از نامحرم و عفاف به معنای پاکدامنی و رعایت حدود می باشد. تاکید قرآن کریم بر رعایت حجاب نشانه ی اهمیت آن و ایجاد نوعی مصونیت برای بانوان می باشد که در آیه ۵۹ سوره مبارکه احزاب به آن اشاره شده است. بنابراین حجاب هم دلیل شرعی دارد و هم پشتوانه عقلی و تاریخی که عبارتنداز : دلیل شرعی : آیات ۵۹ سوره مبارکه احزاب و ۳۱ سوره مبارکه نور دلیل عقلی : حجاب همانند حفاظ و مانعی در برابر نامحرم است که برداشتن آن مانند باغ بدون دیوار است که آسیب پذیر میشود. و پشتوانه ی تاریخی آن نیز پوشش زنان ایرانی قبل از اسلام که از لباسهای بلند و مناسب استفاده می نمودند. پیامبر اکرم صلی الله علیه و آله می فرمایند: در شب معراج زنانی را دیدم که به موهایشان آویزان شده اند از علت آن سوال کردم پاسخ دادند بخاطر اینکه موهای خود را به نامحرم نشان داده اند. البته مرد نیز باید حدود شرعی را رعایت کند و حق ندارد هر طور خواست در انظار عمومی ظاهر شود. انتظار می رود همه آحاد جامعه نسب به ترویج فرهنگ عفاف و حجاب همت نمایند و بانوان محترمه نیز با رعایت پوشش مناسب اعتقاد و پایبندی به احکام الهی را ثابت و موجبات خوشحالی حضرت فاطمه زهرا سلام الله علیها را فراهم نمایند. تقدیم به بانوانی که با استفاده از چادر به هویت دینی و ملی خود احترام می گذارند. بشنو از چادر که در توصیف زن تار و پودش با تو می گوید سخن تار و پودم را شرافت تافته هم کرامت را به عصمت بافته در کلاس حفظ تقوا و شرف دختران درند و چادر چون صدف حفظ چادر حفظ دین و مذهب است شیوه ی زهرا و درس زینب است حفظ چادر حافظ ناموسهاست سد محکم در بر نامرد ها ست حفظ چادر سد فحشا می کند روسفیدی نزد زهرا می کند حفظ چادر چاره ساز کارهاست حافظ گل از هجوم خارهاست حفظ چادر زخم ها را مرهم است دست رد بر سینه ی نامحرم است والسلام زمانی گندمانی رئیس شورای امر به معروف و نهی از منکر میمه جدای از قلم مبهم وسطحی بودن مطلب ؛ایشان در باره حجاب و عفاف گرچه استناداتی ذکر کرده اند ،اما به گونه ای قلم زده اند که مغرضین با بهانه جویی بتوانند بر حجاب و عفاف بتازند ؛به خصوص دلیل عقلی که در باره حجاب تحت این عنوان ذکر کرده اند که حجاب همانند حفاظ و مانعی در برابر نامحرم است که برداشتن آن مانند باغ بدون دیوار است که آسیب پذیر می شود. پس بهتر است مستند به احادیث و روایات و علوم انسانی روز(روانشناسی ؛و....) و نتایج تحقیقات علمی که در این باره انجام پذیرفته و....در باره مقوله حجاب و عفاف با قلمی وزین در این باره قلم بزنیم نه سطحی و مبهم تا بهانه ای دست معرضین ندهیم
شورای سیاستگذاری ائمه جمعه
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@haghighat24 مهر 1403در پاسخ به و.پیشنهادهاطرح برخورد پلیس راهور با موتور سواران حادثهساز
معمولا در فصول گرم سال استفاده از موتورسیکلت بیشتر میشود و به دلیل گرمی موتور سواران عزیز و راکبان از کلاه ایمنی استفاده نمیکنند که خود خطر ساز است اگر با شور جوانی آمیخته شود و اجرای حرکات نمایشی در بیشتر مواقع حادثه جبران ناپذیری به وجود میآید. برای حفظ جان خودو دوستان کوشا باشیم اگر هم علاقه تخلیه شور جوانی داریم در پیست موتورسیکلت زیر نظر اساتید و گروه امداد حاضر در محل شور جوانی خود را تخلیه کنند نه کف خیابان. رئیس پلیس راهور کردستان دست به اقدام جالبی زدن و در طرح ترافیکی ۴۸ ساعته برخورد با موتور سیکلت سواران متخلف را در استان از روز شنبه ۲۰ مرداد اجرا مینماید.
پلیس راهور، فرماندهی انتظامی کل کشور(فراجا)، شهروندان جمهوری اسلامی ایران، راهور، پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا، موتورسواران متخلف، حادثه ساز
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat24 مهر 1403در پاسخ به ومطالبهفروش موتور سیکلت مشروط به داشتن گواهینامه باشد
در خیابان با خودرو در حال رفتن بودم که یک چیزی مثل جت از کنار ماشین عبور کرد اگر یک لحظه غفلت کرده بودم یک حادثه رخ می داد با یک موتور سوار .در جای دیگر با کمال خونسردی از جهت خلاف جهت خیابان موتور سوار،گویا قصد خودکشی داشت، برای جلوگیری از اینگونه صحنه های آزار دهنده توسط برخی موتور سواران اگر فروش موتور سیکلت مشروط به اخذ گواهینامه باشد، بسیار عالی است.
موتور سیکلت، حادثه
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@RAYKA1024 مهر 1403در پاسخ بهمطالبهپیشنهاد ساخت تقاطع غیرهمسطح در تقاطع آیتاللهسعیدی و بلوار ۴۵ متری زرند
متاسفانه تقاطع همسطح بزرگراه آیت الله سعیدی با خیابان ۴۵ متری زرند موجبات طولانی شدن چراغ قرمز برای خودروهای موجود در خیابان ۴۵ متری زرند شده و مدت زمان این چراغ در حالت قرمز به ۱۰ ثانیه رسیده و هر روزه شاهد ترافیک بسیار سنگین در محدوده این تقاطع هستیم. این درحالی است که شهرداری تهران برای حل این معضل تاکنون هیچ اقدامی انجام نداده و هر روز شاهد ترافیکهای وحشتناک و طولانی در خیابانهای اطراف این تقاطع هستیم که موجبات نارضایتی اهالی محل و خودروسواران شده است. پیشنهاد میشود به منظور حل این مشکل شهرداری و شورای شهر محترم نسبت به ساخت هر چه سریعتر تقاطع غیر همسطح و ایجاد پلهای روگذر و یا زیرگذر مخصوص خودرو نسبت به حل این مشکل اقدام لازم را انجام دهند تا یکی از پر ترافیک ترین تقاطع های همسطح شهر تهران حذف و با ایجاد تقاطع غیر همسطح موجبات کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و رضایت خاطر اهالی و رهگذران را ایجاد کنند.
شهرداری شهر تهران، شورای شهرداری تهران، شهردار منطقه ۱۸، شهردار منطقه ۹، استاندار تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17067106612824 مهر 1403در پاسخ بهبا سلام و احترام ،از پویش شما حمایت شد در صورت صلاحدید از پویش ذیل ( برقراری خط اتوبوس از میدان نوبنیاد به میدان هفتم تیر ) حمایت فرمایید :https://farsnews.ir/user170671066128/1725866868264033755با تشکرمطالبهخط اتوبوس میدان نوبنیاد به میدان هفتمتیر راهاندازی شود
همزمان با احداث بزرگراه طبقاتی شهید صدر در سال ۱۳۹۲ ، ایجاد خط تندرو BRT مطرح بود که در آن مقطع قرار بود با ایجاد مسیر ویژه سایر خطوط اتوبوسرانی جهت تسهیل در تردد خودروهای شخصی حذف شوند که به دلایل فنی و حجم بالای ترافیک ایجاد خط ویژه در بزرگراه صدر اجرایی نشد و متأسفانه فقط خطوط اتوبوس فعال در این بزرگراه حذف شدند و تبعات آن با افزایش استفاده از خودروهای شخصی و ترافیک و آلودگی هوا قابل رویت و غیر قابل انکار می باشد. از سوی دیگر یکی از مشکلاتی که سهم زیادی در افزایش استفاده از خودروهای شخصی و در نتیجه ایجاد ترافیک و راه بندان نقش دارد ، حذف خطوط اتوبوسرانی با توجیهاتی نظیر وجود خطوط موازی یا مترو و همپوشانی خطوط غیرمرتبط ! که علت اصلی این امر یعنی کاهش مسافران در خطوط عادی ضعف سرویسدهی و خدماترسانی اتوبوسرانی تهران در سنوات قبل میباشد که نمونه آن حذف خط اتوبوسرانی از مبدای پایانه شهید دستواره ( میدان نوبنیاد ) به میدان هفتم تیر بود که در آن سالها با بهانه ایجاد یک خط تندرو که هیچ گاه راه اندازی نشد و فقط یک خط معمولی با کد ۱۰۶ پایانه لاله به پایانه شهید افشار که توامان با خودروهای شخصی و ترافیک حاصل از آنها در بزرگراه های شهید مدرس ، شهید صدر و ارتش تردد دارد و جهت افزایش مسافران این خط عادی بود که نتیجه این اقدام افزایش استفاده از خودروهای شخصی در مبداء و مقصد مسیر به علت تعدد ادارات، شرکت ها، مراکز اداری و خدماتی و... و همچنین محلات اطراف بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس میباشد که راه بندان شدید در بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس که در برخی ساعات این دو بزرگراه به یک پارکینگ بزرگ خودرو تبدیل می شوند. مشکل مطرح شده در خصوص خط میدان نوبنیاد میدان هفتم تیر است و احیاء و راهاندازی مجدد این خط در طول بزرگراه شهید صدر و شهید مدرس جهت کاهش مخاطرات حذف خطوط اتوبوسرانی منتهی به میادین اختیاریه، قدس، تجریش و پایانه مترو شهید حقانی در سنوات قبل بوده و با این اقدام علاوه بر کاهش ترافیک در این معابر؛ شاهد بهبود وضعیت تردد در مناطق ۱ و ۳ خواهیم بود و علاوه بر ساکنان اطراف، شهروندان شاغل در اماکن اداری، تجاری، خدماتی و شرکتهای متعدد در اطراف میدان نوبنیاد، خیابان پاسداران، فرمانیه، کامرانیه، چیذر، قیطریه، اختیاریه، خیابان شریعتی، ظفر و میرداماد، عباسآباد، میدان آرژانتین، خیابان شهید مطهری و شهید بهشتی، میدان هفتم تیر و ابتر بودن خطوط در این میدان به سمت مناطق شمالی شهر رفع خواهد شد و از پارک و تردد بالای خودروهای شخصی در معابر اصلی و فرعی یاد شده جلوگیری خواهد شد. دو ملاحظه در این خصوص لازم است: اول: فقدان خط یاد شده شاید در مبداء و مقصد بعلت وجود ایستگاه متروی نوبنیاد از خط ۳ و ایستگاه متروی شهدای هفتم تیر از خط یک کمتر خودش را نشان بدهد ولی در طول مسیر بزرگراه های شهید صدر و شهید مدرس به علت حذف سایر خطوط اتوبوسرانی منتهی به مرکز شهر، مشکل بسیار حاد و غیر قابل تصور است. دوم: اکثر مسافران این خط شاغل در شرکت ها، ادارات، اماکن خصوصی و نیروهای خدماتی میباشند و از مناطق جنوب، جنوب شرقی و غربی و شهرهای اطراف تهران مجبور به جابجایی هستند و وسع مالی ضعیفی جهت استفاده از چند خط اتوبوس یا تاکسی دارند. با توجه به اینکه یکی از برنامه های شهرداری ، افزایش سهم حمل و نقل عمومی بالاخص اتوبوس و مترو در شهر و کاهش ترافیک و آلودگی هوا میباشد تقاضا دارد در خصوص احیاء و راه اندازی خط اتوبوس میدان نوبنیاد ( پایانه شهید دستواره ) به میدان هفتم تیر اقدامات لازم از مبادی ذیربط در شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و کمیته حمل و نقل عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک انجام پذیرد.
شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک، شهرداری منطقه یک تهران، شورای اسلامی شهر تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Behrouz_Jafari24 مهر 1403در پاسخ بهاصلاح و تحول فرهنگ مترو سواری ضروری استمطالبهاصلاح و تحول فرهنگ مترو سواری ضروری است
در آستانه ی ماه مهر هستیم... به منظور استفاده ی همه جانبه و صحیح از قطار شهری، نیاز به اصلاح و تحول فرهنگ متروسواری داریم. این نوع آداب می تواند از هنگام ورود به ایستگاه تا خروج از ایستگاه باشد... نوع استفاده از پله برقی و آسانسور، تهیه بلیط و عبور سالم از گیت، سوار و پیاده شدن از قطار، اولویت نشستن روی صندلی با سالمندان،ضعفا، مادران باردار و...، عدم خرید کالای بی کیفیت از دستفروشان مزاحم، همیاری و همدلی در داخل و خارج قطار در اوج شلوغی(بی تفاوت نبودن)، به موقع آمدن قطارها(عدم تاخیر طولانی مدت)، عدم توقف در جلوی درب قطار هنگام سوار و پیاده شدن مسافرین، و و و...
شرکت راه آهن تهران و حومه (مترو)
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@Najva_news25 مهر 1403سلام وقتتون بخیر ، این درخواست درست و به جا است .ولی باید یکم هم صداقت داشته باشیم .در مشهد خط ۲ خانوم ها میان تمام صندلی های سمت مرد ها را میشینن و مرد میخواهد سوار شود . آقا جا نیست ، نزدیک من نشو و...اگر قرار است ، قانون اجرا شود ، درست اجرا شود .الان خانوم های شهر مشهد پررو شده اند.
@rezankf25 مهر 1403در پاسخ به ومتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابدمطالبهمتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابد
اکنون در کشور متولی اینترنت وزارت ارتباطات است با توجه به تغییر دولتها در کشور و اهمیت فضای مجازی در امنیت روانی و حقیقی کشور ما به مانند سایر کشورها متولی اینترنت میبایستی نیروهای مسلح کشور باشند که همچون مرزها پاسدار حدود و ثغور آن باشند و از پیشرفت سکوهای داخلی و زبان و اخلاق در آن حمایت کنند لذا پیشنهاد میشود این متولی از دولت به نیروهای مسلح انتقال یابد
مجلس شورای اسلامی ستاد کل نیروهای مسلح
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user170910004222100077626 مهر 1403در پاسخ بهاون واگن وسطی که میفرمایید واگن عمومیه!مخصوص آقایون نیست،فقط دوواگن ابتدا و انتهایی ویژه خانم هاست و بقیه عمومیه