یادم اولین دوره مد شدن مبایل مسئولین محترم ما گیر داده بودند که تا صا ایران گوشی همراه نسازه یا سیم کارت درست نکنه اجازه ورود مبایل نمیدیم میگم خودکفایی خوب ولی نباید از اونور بوم بیفتیم حکایت جنگنده هم همینطور ! 😏😏😏😏
این جنگنده سریعترین هواپیمای جهان بود
جنگنده میگ۲۵ با غلبه بر چالشهای حرارتی و متالورژیکی، سریعترین جنگنده رزمی تاریخ شد.
گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس_ در دوران جنگ سرد، آسمان به میدان نبرد فیزیک، متالورژی و آیرودینامیک تبدیل شده بود. نیاز به مقابله با تهدیدات جدید، به ویژه بمبافکنهای مافوقصوت آمریکا، دفترهای طراحی هوانوردی اتحاد جماهیر شوروی را وادار کرد تا مرزهای مهندسی هوافضا را جابهجا کنند. نتیجه این رقابت نفسگیر، خلق ماشینهایی بود که به سرعتهایی دست یافتند که تا به امروز در دنیای هوانوردی نظامی شگفتی باقی ماندهاند. در ادامه، به بررسی فناوریمحور سریعترین جنگندهها و هواپیماهای نظامی تاریخ شوروی میپردازیم:
عبور از دیوار حرارتی، میگ۲۵ سریع ترین کابوس آمریکا
بدون شک، نماد بلامنازع سرعت در تاریخ هوانوردی نظامی شوروی، جنگنده رهگیر میگ۲۵ که ناتو به آن نام رمز فاکسبت را داد. این پلتفرم پروازی یک پاسخ مهندسی بیرحمانه و خالص به نیاز رهگیری در ارتفاع بالا و سرعت خیرهکننده بود.
چالش متالورژی و محدودیتهای ترمودینامیکی
دستیابی به سرعتهای بالاتر از ۲.۵ ماخ، مهندسان را با پدیدهای به نام دیوار حرارتی مواجه میکند. اصطکاک شدید هوا در چنین سرعتهایی میتواند بدنه آلومینیومی هواپیماهای استاندارد را ذوب کند.
حداکثر سرعت تئوری
موتورهای توربوجت غولپیکر میگ۲۵ قادر بودند این جنگنده را به سرعت شگفتانگیز ۳.۲ ماخ (معادل تقریبی ۳,۹۵۰ کیلومتر بر ساعت) برسانند. این میزان از نیروی پیشرانه، در آن زمان یک شاهکار ترمودینامیکی محسوب میشد.
سرعت عملیاتی و محدودیتهای فیزیکی
با وجود توانایی موتورها، سرعت عملیاتی فاکسبت روی ۲.۸۳ ماخ (حدود ۳,۴۷۳ کیلومتر بر ساعت) محدود شده بود. دلیل این امر یک واقعیت تلخ مهندسی بود: پرواز در سرعت تئوری ۳.۲ ماخ باعث ایجاد چنان حرارت مفرطی میشد که توربینهای موتور را به معنای واقعی کلمه ذوب میکرد و آسیبهای ساختاری جبرانناپذیری به بدنه وارد میساخت.
رکوردهای تسخیرناپذیر
میگ۲۵ با گذشت دههها، همچنان عنوان سریعترین جنگنده تولید انبوه و عملیاتی تاریخ را در اختیار دارد. معماری آیرودینامیکی و توان خام موتورهای آن به قدری پیشرفته بود که این جنگنده موفق شد رکورد پرواز در ارتفاع ۳۸ کیلومتری (لبه فضا) را به نام خود ثبت کند؛ رکوردی که نیازمند غلبه بر رقیقترین لایههای جو با تکیه بر نیروی خالص پیشرانه است.
تکامل دکترین نبرد هوایی، از سرعت خالص تا هوشمندی الکترونیک
اگرچه میگ-۲۵ در قله سرعت قرار داشت، اما مهندسان هوافضای شوروی به سرعت دریافتند که در نبردهای مدرن، سرعت به تنهایی کافی نیست. این درک منجر به توسعه نسلهای بعدی جنگندههایی شد که هر یک فناوریهای نوآورانهای را به میدان نبرد معرفی کردند:
۱. میگ-۳۱ ، فرزند مشروع فاکسبت
به عنوان جانشین مستقیم فاکسبت، میگ-۳۱ با حفظ توانایی رسیدن به سرعت ۲.۸۳ ماخ، تمرکز خود را بر افزایش برد راداری و پایداری پروازی معطوف کرد. در حالی که میگ-۲۵ یک رهگیر نقطهای با مداومت پروازی پایین بود، میگ-۳۱ به عنوان یک پلتفرم رهگیری دوربرد طراحی شد که میتوانست با رادارهای آرایه فازی قدرتمند خود، فضای پهناورتری را در سرعتهای مافوقصوت پایش کند.
۲. سوخو-۲۷، تلفیق مانورپذیری و سرعت
دفتر طراحی سوخو با معرفی سوخو-۲۷، مفهوم جنگنده برتری هوایی سنگین را بازتعریف کرد. این جنگنده با دستیابی به سرعت ۲.۳۵ ماخ، نشان داد که میتوان آیرودینامیک پیشرفته را برای ترکیب سرعت بالا با مانورپذیری خیرهکننده در یک پلتفرم واحد ادغام کرد.
۳. میگ-۲۳ ،فانتوم روسی در میدان نبرد
توسعه میگ-۲۳ یک نقطه عطف فناوری در هوانوردی شوروی بود. این جنگنده نسل سوم با سرعت حداکثر ۲.۳۵ ماخ، برای اولین بار قابلیت شلیک موشکهای هدایتشونده راداری از خارج از برد بصری را در ابعاد گسترده برای نیروی هوایی شوروی فراهم کرد. این سیستم نشاندهنده تغییر رویکرد از نبردهای نزدیک به درگیریهای الکترونیک دوربرد بود.
۴. میگ۲۱ ، پیشگام مافوقصوت
نباید فراموش کرد که مسیر تمام این پیشرفتها توسط میگ۲۱ هموار شد؛ جنگندهای سبک و چابک که برای نخستین بار در تاریخ شوروی از مرز دو برابر سرعت صوت عبور کرد و با سرعت ۲ ماخ، پایهگذار طراحی بالهای دلتا در بلوک شرق شد.
میراث داران جنگ سرد
میتوان گفت که داستان جنگندههای سریعشوروی، روایتی از گذار جسورانه از تکبعدیگرایی سرعت به هوشمندی سامانهای است. میگ-۲۵ با بدنه فولاد-نیکلی و موتورهای خامدست خود، اگرچه به نماد عبور از دیوار حرارتی و تسخیر رکوردهای دستنیافتنی تبدیل شد، اما محدودیتهای ترمودینامیکی آن ثابت کرد که سرعت محض بدون رادار کارآمد و مداومت پروازی، پاسخگوی پیچیدگیهای نبرد مدرن نیست.
به همین دلیل، نسلهای بعدی مانند میگ-۳۱ و سوخو-۲۷، میراث آیرودینامیک فاکسبت را با فناوریهای آرایهفازی، مانورپذیری فراتر از گوشههای سرعت و توان الکترونیکی دوربرد پیوند زدند. در نهایت، این جنگندهها نمایشی از بلوغ علمی و جسارت مهندسانی بودند که در اوج جنگ سرد، مرزهای فیزیک پرواز را تا آستانه فضا جابهجا کردند و میراثی از خود به جای گذاشتند که هنوز هم در میان سریعترین ماشینهای پرنده تاریخ، جای گرفته است.#جنگنده#روسیه#پرواز#فناوری#جت#تکنولوژی#جنگ#نظامی#شوروی#جنگ_سرد#آمریکا#هوانوردی
01:39 - 17 تیر 1405
7 پاسخ
@Kiumarseyan17 تیر 1405
@Burse9917 تیر 1405در پاسخ به وجایگزینی پاسخهای کلی با زمانبندی دقیق؛ الزامی برای مسئولانایده و راهکارجایگزینی پاسخهای کلی با زمانبندی دقیق؛ الزامی برای مسئولان
یکی از مشکلات رایج در پاسخگویی برخی مسئولان، استفاده از عباراتی مانند «انشاءالله» بدون ارائه زمان، برنامه یا تعهد مشخص است؛ موضوعی که باعث کاهش شفافیت، بیاعتمادی عمومی و نامشخص ماندن روند پیگیری مطالبات مردم میشود. پیشنهاد میشود در مصاحبهها، وعدههای اجرایی و پاسخ به مطالبات مردمی، مسئولان موظف باشند بهجای پاسخهای کلی، زمان تقریبی اجرا، محل انجام، مسئول مستقیم پیگیری و مرحله فعلی اقدام را بهصورت شفاف اعلام کنند. برای مثال بهجای بیان «انشاءالله مشکل حل میشود»، گفته شود: «تا پایان شهریور ۱۴۰۵، توسط دستگاه مربوطه، مرحله اول این مشکل در منطقه موردنظر اجرا خواهد شد.» برای عملیاتی شدن این موضوع، میتوان از طریق سازمان اداری و استخدامی کشور و شورای عالی اداری دستورالعملی در قالب «نظام پاسخگویی زمانبندیشده مدیران» تدوین و به دستگاههای اجرایی ابلاغ کرد و همچنین سازمان بازرسی کل کشور بر اجرای آن نظارت داشته باشد. اجرای چنین سازوکاری موجب افزایش مسئولیتپذیری مدیران، امکان پیگیری دقیق مطالبات مردم، ارتقای بهرهوری مدیریتی و تقویت اعتماد عمومی خواهد شد.
سازمان استخدامی و اداری کشور، شورای عالی اداری، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، سازمان بازرسی کل کشور
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@user17815108777017 تیر 1405در پاسخ بهمقاله جالبی بود،ولی تمام مدت فکر این بودم که اون دو نفری که تو عکس توی اگزوز نششتند،خلبان شوخی خرکی کنه موتورو روشن کنه چی میشن
@user17737396244517 تیر 1405در پاسخ بهچرا روسیه به ما جنگنده نفروخت؟ هیچ مقاله ای در خبرگزاری فارس ندیدم به به این موضوع اشاره کنه. اگر در جنگ اکراین شاهد های ما نبود روسیه حرفی برای گفتن نداشت. عملا پهپاد های ایران هزینه جنگ رو برای روسیه کاهش داد.
@user17384359334417 تیر 1405در جواب عزیز که چرا جنگنده روسی بهمون نفروخت ، زمان حسن فریدون اعلام کرد بیاید سفارش بدید ولی دولت غربگدا میخواست از غرب خرید کنه که پز برداشته شدن تحریم ها رو بده که الان هرچی مشگل داریم از شیخ بنفش لعنت الله علیه هستش
@user170910138979888417117 تیر 1405در پاسخ بهدرخصوص وضعیت و مشخصات سوخو35 وسوخو30وجی10وجی 20وهواپیماهای هشدار وسوخت رسان وپدافندبردبلند مطلب بزارید قطعا باعث خوشحالی خواهدشد قبلا درخصوص رادارقدرتمندسوخو35مطالب ارزنده ای گذاشته بودیدخوندیم تشکر.