الان با این قیمتها واقعا میشه موتور خرید؟؟؟؟؟مثل اینکه ایرانی که شما ازش صحبت میکنید با ایرانی که ما داریم داخلش کار میکنیم ، خیلی فرق داره!
درمان ناترازی بنزین با سیجی ۱۲۵
در حالی که مصرف روزانه بنزین ایران در نوروز ۱۴۰۴ با رکورد ۱۶۴.۴ میلیون لیتر از تولید پالایشگاهها پیشی گرفت، نوسازی و برقیسازی ۴۰۰ هزار پیک موتوری در تهران میتواند سالانه ۴۰۰ میلیون لیتر بنزین و حدود ۲۸۰ میلیون دلار ارز را صرفهجویی کند.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ در پی جهش بیسابقه مصرف بنزین در تعطیلات نوروز ۱۴۰۴ که به ۱۶۴.۴ میلیون لیتر در روز رسید—۶۰ میلیون لیتر بالاتر از ظرفیت تولید پالایشگاههای کشور—ایران بار دیگر ناچار به واردات گسترده بنزین شد. طبق آمار رسمی، میزان واردات روزانه بنزین در سالهای ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ به ترتیب ۶.۶ و ۹ میلیون لیتر بوده؛ اما با احتساب خرید ریفرمیت از پتروشیمیها، رقم واقعی ارزبری معادل واردات ۱۱ و ۱۴ میلیون لیتر در روز برآورد میشود.دولت حالا یکی از راههای اصلی برای مهار این ناترازی را در نوسازی ناوگان فرسوده جستوجو میکند—بهویژه موتورسیکلتهایی که با ۹۰ درصد فرسودگی، رکورددار آلایندگی و مصرف سوخت هستند. به گفته وزارت صمت، ۱۱.۲ میلیون دستگاه موتور فرسوده در کشور تردد میکنند. در تهران، حدود ۴۰۰ هزار موتورپیک روزانه مرسوله جابهجا میکنند که عمدتاً زیرمجموعه پلتفرمهای اینترنتیاند.
پیشبینی صرفهجویی ۴۰۰ میلیون لیتری در تهرانبراساس محاسبات انجامشده، هر موتورسیکلت بنزینی با پیمایش ۳۳ هزار کیلومتر در سال، حدود ۱۰۰۰ لیتر بنزین مصرف میکند. این رقم در صورت جایگزینی با موتور برقی، معادل صرفهجویی ۷۰۰ دلاری در سال است. به این ترتیب، برقیسازی ۴۰۰ هزار موتورپیک در تهران میتواند ۲۸۰ میلیون دلار ارز و ۴۰۰ میلیون لیتر بنزین در سال ذخیره کند.طرح نوسازی ۴۶۰ هزار دستگاه ناوگان حملونقل درونشهری، شامل ۳۰۰ هزار موتور، در بهمنماه ۱۴۰۲ در شورای اقتصاد تصویب شد. پیشتر، قانون هوای پاک، ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید و برنامه هفتم توسعه نیز بر نوسازی ناوگان درونشهری تأکید کرده بودند.
چالش مالی و راهکارهای تأمین منابعبرآوردها نشان میدهد هزینه هر موتور برقی مونتاژ داخل با توان ۳ کیلووات حدود ۲۰۰۰ دلار است. سه مسیر برای تأمین مالی این طرح مطرح است: استفاده از گواهی صرفهجویی غیرهمنام، دریافت گواهی اسقاط موتورهای فرسوده، و بهرهمندی از تسهیلات. پیشینه این مدل مالی در تسویه ۴۴ میلیون دلاری تبدیل خودروهای CNG از طریق بورس انرژی وجود دارد. کارشناسان تأکید دارند سازمان امور مالیاتی باید از طریق مشوقهای مالیاتی به پیشبرد این پروژه کمک کند.
آغاز برقیسازی از ناوگان شرکت ملی پستبر اساس پیشنهاد کارشناسان، آغاز پروژه از ۱۷۰۰ موتور شرکت ملی پست میتواند بستر مناسبی برای آزمون عملیاتی طرح و تسویه مالی باشد. تجربه خرید ۱۵۸ موتور برقی در سال ۱۴۰۱ که در حال حاضر ۱۲۰ عدد از آنها در سطح شهر فعالاند، حاکی از رضایت نسبی کارمندان پست است. مهمترین چالش، نبود شبکه خدمات پس از فروش گسترده عنوان شده است.سیاستهای حاکمیتی پیشنهادیبرای تضمین موفقیت طرح، برخی سیاستهای الزامآور پیشنهاد شدهاند: اخذ مالیات انتشار آلایندهها از سال ۱۴۰۶، توقف صدور پلاک جدید برای موتورسیکلتهای بنزینی، و ابطال کارت سوخت موتورسیکلتهای فرسوده. همچنین، اعمال فشار قانونی بر پلتفرمهایی مانند اسنپ برای توقف ارائه تسهیلات به ناوگان بنزینی و اولویتدهی به برقیسازی، از دیگر ابزارهای موثر در اصلاح بازار عنوان شدهاند.#بنزین#ناترازی#
13:08 - 7 خرداد 1404
25 الإجابة
@zaheri7 خرداد 1404تعليقًا علىبه این میگویید صرفهجویی؟؟؟اگر موتورها برقی شود باید برق را از کجا بیاوریم؟باید گاز و گازوئیل و مازوت بسوزانیم و با بازدهی 15-17درصد برق تولید کنیم؟این یعنی صرفه اقتصادی؟؟؟تنها خاصیت این کار تولید آلایندهها بیرون از محدوده شهری استموتورهای برقی صدا ندارند و باعث تصادف میشوندبه ویژه برای خو…أظهر المزيد
@Msf40257487 خرداد 1404به صورت فردی هیچ یک از مسوولین اراده ای برای چنین طرحهای موثر و ملی را ندارند، مگر اینکه رهنمودهای رهبری باعث شود، مجلس و یا دولت مجبور به اقدام شوند.به این دلیل که مجلس و یا دولت اعتقاد دارند کارهای مهمتری و جود دارد. و این طرحها معمولاً عقیم می ماند.
@user17090999774983387597 خرداد 1404تعليقًا علىخودتون خندتون نمیگیره از این تزهای آب دوغ خیاری.موتورها رو برقی کنیم.بعدکسری برق بیاریم و قطعی برق.ملت هم برای تامین برق روبیارن به موتور برق با سوخت بنزین😅
@user17091000365559683717 خرداد 1404تعليقًا علىخوبه بشکل شروع آزمایشی موتورهای پیک رستورانهای منطقه یک تهران و کلان شهر ها را اجباری برقی کرد ،هزینه اش را هم مشتریانش میدهند
@Rezakaboli997 خرداد 1404تعليقًا علىببین تو رو قرآن!نیسان آبی صدی ۱۵ میسیوزونهپژو صدی ۱۱ میسوزونهاونوقت دغدغه یسریا شده سیجی که صدی ۲ میسوزونه
@user17091001334570532807 خرداد 1404تعليقًا علىیکجوری میگی مصرف روزانه که.... خب ۲ روز عید شده اینقدر. چرا میانگین سال رو نمیگی؟لابد راه حل اینه که گرون گنیم؟یا میخوای مردم عید هم مسافرت نرن تا خیالتون جمع بشه؟راگع به ناترازی دستمزد چی میگی؟حقوق ۱۵۰ دلاری و ۲۰۰ دلاری رو کجای دنیا میدن؟
@Irani1107 خرداد 1404تعليقًا على"در تهران، حدود ۴۰۰ هزار موتورپیک روزانه مرسوله جابهجا میکنند"شوکه کننده است این خبر! یعنی به اندازه چند صد کارخانه آلودگی هوا و صد البته آلودگی صوتی ایجاد میکنند. یک عزم ملی میخواد تا تمام این ۴۰۰ هزار موتور را با موتور برقی جایگیزین بشن.حتی شده از صندوق توسعه ملی استخراج شود. بخش اعظمی از آل…أظهر المزيد
@haghighat7 خرداد 1404تعليقًا علىچند تا پویش خوب در فارس من برای بنزین و گازوئیل گذاشتم.حمایت کنید.حتی درباره موتورسیکلتهای بدون پلاک باید کارت سوختشان باطل شود تا مجبور شوند بروند پلاک بگیرند.این پویش های من را ببینید و حمایت کنید اگر به فکر اصلاح امور کشور هستید.
@abasi196833797 خرداد 1404تعليقًا علىبنزین ارزان یعنی خودروساز برای تولید موتورکم مصرف انگیزه نداشته باشد،یعنی مصرف کننده به فکر ماشین نو یا کم مصرف نباشدیعنی تک سرنشینی وعدم توجه مردم ودولت به ناوگان حمل ونقل عمومی ، ناترازی واسراف یعنی الودگی ،یعنی کسری بودجه ضرری دوتا سه برابر قاچاق سوخت.بنزین را جهانی کنید حقوق انرژی مردم دهید.
@Ali1237 خرداد 1404تعليقًا علىبرخی هزینه ها ؛ هزینه نیستند بلکه سرمایه گذاری بلندمدت هستندوقتی یارانه بنزین مصرفی مربوط به موتور سیکلت های معمولی را در طی 5 سال محاسبه می کنیم و یا میزان آلودگی هوا یا آلودگی صوتی ناشی از این نوع موتورسیکلت ها را با موتورهای برقی مقایسه میکنیمبه راحتی متوجه میشویم که خسارت تاخیر در برقی نمودن م…أظهر المزيد
@user174151430007 خرداد 1404تعليقًا علىتو را به خدا تو کشوری مثل ایران ۴۰ سال خوردی نمی تون ی برنامه ریزی کن اون از انرژی خدایی ی برنامه ریزی درست کنید امروز ی طرح روز بعد ی طرح دیگه خدایی با خودتون چند چند یید
@abasi196833797 خرداد 1404تعليقًا علىمثلی هست که میگوید یارو ازبس دلش رحیم بود بدکاره شد.نقل دولت است برای رفاه مردم سوخت ارزانتر ازاب خوردن میدهد.قاچاق واسراف وجولان ماشینهای پرمصرف وناترازی والودگی ،ازخودکفایی به واردکننده شدن همه هیچ، اسمش هم بد دررفته هزار تهمت بهش میزنند.اقامن بنزین ارزان نمیخوام پولش را ماننداحمدی نژاد بما دهید.
@Alirezapor7 خرداد 1404تعليقًا علىما در شرایط فعلی کمبود برق داریم آنوقت برق این موتورسیکلت ها از کجا تامین خواهد شدبه جای این کار الکی دولت به خودروسازان و موتور سازان فشار بیاورد تا خودروها و موتورهای کم مصرف تولید کنند
@user1733407601187 خرداد 1404تعليقًا علىچاره کار استفاده از وسایل هیبرید است.و گرنه ما همین الان هم مشکل برق داریم گالیور عزیز
@Mehdihassani7 خرداد 1404تعليقًا علىاینکه موتورسیکلت و خودرو و اتوبوس و تاکسی به روز شوند و بهینه درست اما یک سوال اساسی :چرا اشتغال و معیشت مردم و سروسامان نمیدهید تا مردم مجبور نباشند برای یک لقمه نان صبح تا شب بنزین بسوزونن و کار کنند ؟؟؟؟؟؟
@SafaMehr7 خرداد 1404تعليقًا علىبا توجه به قاچاق سوخت که هر روز جند میلیون لیتر سوخت قاچاق کشف میشه میخواستم بپرسم که چطور در ایران تولید سوخت در شروع دوره دولت روحانی کمتر از صد و ده میلیون بود و به نسبت کافی هم به مردم هم میرسید ولی بعد از پانزده سال تولید سوخت 160 میلیون هم باز هم کم میاریم؟ بنظر من یا کشور در رشد اقتصادی بوده…أظهر المزيد
@user1734260842687 خرداد 1404تعليقًا علىتمام مشکلات مملکت ما فقط و فقط جمعیت زیاد هست اگر بیشتر بشه ناترازی که هیچ مملکت نابود میشه
@user1734260842687 خرداد 1404تعليقًا علىبا جمعیت زیاد تمام منابع آب و سوخت و محیط زیست از بین میره حالا هی بگید فرزندآوری چند سال دیگه اصلا نمیشه تو ایران زندگی کرد