سیاستمداران اروپایی، بیش از همیشه نگران وابستگی به چین
در حالی که رهبران اروپایی بارها درباره وابستگی صنعتی به ابرقدرت صادراتی جهان ابراز نگرانی کردهاند، تولیدکنندگان اروپایی در حال افزایش سرمایهگذاری در کارخانههای چینی هستند.
گروه بینالملل خبرگزاری فارس؛ شرکتهای اروپایی میگویند هزینههای پایین و زنجیره تأمین کارآمد چین، کار را برای رقبای چین به شدت دشوار میکند.به گزارش فایننشال تایمز در روز سهشنبه، رئیس اتاق بازرگانی اتحادیه اروپا در چین جنس اسکلوند با اشاره به سرمایهگذاری اروپاییها در این کشور گفت: «در مجموع، شرکتهای اروپایی وابستگی کمتری به چین پیدا نمیکنند. برعکس... شرکتهای سراسر جهان به طور کلی وابستهتر به چین میشوند.»یک نظرسنجی که امسال توسط اتاق بازرگانی از اعضای خود انجام داد، نشان میدهد که حدود یکچهارم آنها تولید بیشتری را به چین منتقل میدهند، عددی که دو برابر بیشتر از کشورهای دیگر است.این آمار شامل ۸۰ درصد پاسخدهندگان در بخش داروسازی، ۴۶ درصد در ماشینآلات و ۴۰ درصد در دستگاههای پزشکی بود. اتاق بازرگانی گفت که الزامات فزاینده چین به استفاده از منابع داخلی در خریدهای دولتی، این روند را تشدید میکند، زیرا شرکتهای بینالمللی در پی بهرهبرداری از بازار محلی هستند.سازنده مواد شیمیایی سوئیسی کلاریانت در حال صرف ۱۸۰ میلیون فرانک سوئیس (۲۲۶ میلیون دلار) برای گسترش کارخانه خود در مرکز پتروشیمی دایا بی چین است، جایی که سال گذشته شرکتهای آلمانی باسف و شل نیز سرمایهگذاریهای بزرگی را اعلام کردند.
گروه آماری و تحلیلی رودیم مستقر در واشنگتن گفت که ارقام آنها حاکی از آن است که از سال ۲۰۲۱ سرمایهگذاری مستقیم خارجی بخش تولید اتحادیه اروپا به چین تداوم پیدا کرد.اما شاید نگرانکنندهتر برای اروپا این باشد که بسیاری از شرکتها در حال انتقال تولید به چین هستند تا از آن به عنوان پایگاهی برای صادرات استفاده کنند.بیش از سه سال تورم منفی قیمتهای تولیدکننده و کاهش ۲۰ درصدی ارزش پول چین در برابر یورو از اواسط سال ۲۰۲۲، چین را به پایگاه تولیدی بسیار ارزانتری نسبت به اروپا تبدیل کرده است، در حالی که هزینههای انرژی و سایر هزینهها در اروپا نیز پس از جنگ اوکراین سر به فلک کشیده است.نماینده ارشد گروه صنعتی BDI آلمان در چین الیسا هوراگر در سخنرانی خود در پکن گفت: «تقویت مصرف داخلی و فراهم کردن امکان افزایش ارزش یوآن با محوریت بازار، هم به کاهش عدم تعادل تجاری کمک میکند و هم به ایجاد یک رابطه اقتصادی بلندمدت پایدارتر با اروپا منجر میشود.»اما تحلیلگران میگویند، پکن در عوض قصد دارد طی پنج سال آینده سیاستهای صنعتی و یارانههای عرضه را در اولویت قرار دهد که این امر به طور بالقوه باعث کاهش بیشتر هزینهها در داخل کشور و در نهایت، تولید بیشتر در داخل چین خواهد شد.اسکلوند از اتاق بازرگانی اتحادیه اروپا گفت: «اگر شما یک زنجیره تأمین جهانی دارید و نیاز دارید از نظر هزینه، رقابتی بمانید، به جایی میروید که رقابتیترین قطعات را دریافت میکنید و در بسیاری از صنایع، آن مکان چین است.»
این در حالی است که شرکتهای اروپایی در حال کاهش نیروی کار هستند، به ویژه در بخش خودرو که شرکتهای آلمانی در حال اخراج کارگران در داخل کشور هستند، در حالی که سرمایهگذاری سنگینی در بخش خودروهای الکتریکی چین انجام میدهند.به عنوان مثال، تأمینکننده خودروی آلمانی زداف فریدریشسهافن اخیراً اعلام کرد که تا سال ۲۰۳۰، ۷۶۰۰ شغل را در اروپا کاهش خواهد داد، در حالی که یک سال پیش، آخرین برنامه توسعه خود را در شنیانگ در شمال شرق چین اعلام کرده بود. سازنده قطعات خودرو شفلر که به رسانههای دولتی چین گفته قصد دارد کسبوکار خود را در این کشور در شش تا هفت سال آینده دو برابر کند، اعلام کرده است که برخی از فعالیتهای اروپایی خود را تعطیل و در مجموع ۴۷۰۰ شغل را حذف میکند.گروه مهندسی فرانسوی اشنایدر، سازنده دانمارکی قطعات انتقال قدرت دنفاس و سازنده توربین بادی وستاس و شرکتهای دارویی از جمله سازنده داروی سوئیسی هوفمان-لا روش و آسترازنکا نیز همگی اخیراً از گسترش یا ارتقای کارخانه در چین گفتهاند.علاوه بر انتقال ظرفیت تولید خود به چین، شرکتهای غربی در حال تعمیق کار تحقیق و توسعه خود در این کشور هستند.
مقام گروه مشاوره DGA و رئیس پیشین اتاق بازرگانی اتحادیه اروپا در چین یورگ ووتکه در این باره توضیح داد که اروپا باید بخشی از تقصیر را به گردن بگیرد. ووتکه گفت: «آنچه اروپا باید انجام دهد، قبل از هر چیز، اصلاح خود، مقرراتزدایی، کاهش قیمت انرژی، افزایش رقابتپذیری و افزایش استانداردهای آموزشی، به ویژه در رشته مهندسی است. ما نمیتوانیم چین را به خاطر این موضوع سرزنش کنیم.»#چین#اروپا#تولید#اتحادیه_اروپا#صادراتبا دنبال کردن صفحه بینالملل فارس در جریان آخرین تحولات جهان قرار گیرید. 22:26 - 11 آذر 1404