این موضوع به چهار تا پهباد و قایق گشتی خلاصه نمیشه ، ساده انگاری ه این نگاه ، بحث سر قدرت و جسارت انجام این کار و تثبیت این امر در دنیا ست که تا اینجای کار کشورها ما به پشتوانه دستور رهبری و زحمات نیرو های مسلح و حمایت مردم انجام شده که امیدوارم بر سر این حق قانونی مون معامله نکنیم!!
انقلاب سوم: انقلاب گلوگاههای دریایی
گزارش روزنامه انگلیسی تلگراف با عنوان: "ایران تجارت جهانی را تسلیحاتی کرد و دیگر کشورها نیز راه ایران را دنبال میکنند"
در ادامه گزارش آمده:۱- تعدادی از کشورهای جهان علناً درباره تقلید از کنترل تهران بر تنگه هرمز صحبت میکنند.۲- کانال پاناما تقریباً ۹۰۰۰ مایل از تنگه هرمز فاصله دارد. اما انگار همسایه یکدیگرند. در تجارت دریایی، همه چیز به هم متصل است. قبل از جنگ با ایران، کشتیها حدود ۱۴۰ هزار دلار برای هر اسلات عبور از کانال پاناما پرداخت میکردند. هماکنون میانگین قیمت اسلاتهای عبور تا یک میلیون دلار افزایش یافته.۳- این موضوع فقط در پاناما نیست. هر کجا که بروید، موجهای ناشی از بسته شدن تنگه هرمز در سراسر دنیای کشتیرانی دیده میشود.۴- ایران به جهان نشان داد که چگونه با تعدادی پهپاد و قایق گشتی میتوان یک گلوگاه دریایی را کنترل کرد. این درسی است که به نظر میرسد برخی کشورها مشتاق یادگیری آن هستند.۵- ایان رالبی، بنیانگذار شرکت مشاور کشتیرانی کانسلیوم، میگوید تهران ثابت کرد که عوارض در یک تنگه باریک میتواند «اهرم واقعی در مذاکره با قدرتهای بزرگ فراهم کند. به احتمال زیاد این استراتژی و رویکرد در جاهای دیگر تقلید خواهد شد و این برای همه ما دردسر ایجاد میکند».۶- برخی کشورها اکنون علناً درباره تقلید از دریافت عوارض شبیه تهران صحبت میکنند. هر آبراه باریک و قابل مسدودسازی اکنون بالقوه در خطر است. و هر اتفاقی که در یکی از آنها بیفتد، بر اقتصاد بقیه تأثیر خواهد گذاشت.
۷- ریچارد مید از لویدز لیست اینتلجنس میگوید: «در تنگه تایوان، تنگه مالاکا، تنگههای دانمارک، جبلالطارق، و گلوگاههای دریایی دیگر - هر نوع محدودیتی در تجارت بر اساس خطوط ژئوپلیتیک عادی شود، پیامدهایی برای بقیه تجارت جهانی خواهد داشت.»۸- در همین حال، برای کسانی که از عواقب عوارض رنج میبرند، تنگه هرمز باعث برنامهریزی برای جایگزینهای بزرگ شده است. هفته گذشته، امارات متحده عربی اعلام کرد که تا سال ۲۰۲۷ شبکه خطوط لوله نفت خود را دو برابر خواهد کرد تا هرمز را دور بزند و نفت را مستقیماً به بندری در دریای عمان ارسال کند.۹- یک هفته پیشتر، تایلند پیشنهاد ساخت یک پل زمینی کاملاً جدید برای اجتناب از تنگه مالاکا را مطرح کرد. این فقط یک اقدام ایمنی نبود، بلکه فرصتی برای دریافت عوارض سودآور نیز بود.۱۰- کامیونها اکنون در جادههای منتهی از خلیج فارس به بنادر بدون انسداد در دریای عمان و دریای سرخ متراکم شدهاند. اما رولف هابن جانسن، رئیس غول کشتیرانی هاپاگ لوید، در یک پادکست گفت که این گزینههای بهاصطلاح «پل زمینی» «ظرفیت کافی ندارند و خیلی گران هستند».۱۱- انقلاب گلوگاههای دریایی تهدید میکند که هزینه بیمه، انرژی و حملونقل را افزایش دهد و قیمت تقریباً همه چیز دیگر را بالا ببرد.۱۲- نشانههای هشداردهنده حتی پیش از هرمز نیز روشن بود. حملات پهپادی اوکراین به نفتکشهای روسی در دریای سیاه باعث افزایش هزینه بیمه در آن نقطه تنگه شده بود.۱۳- در همین حال، ترافیک حمل کانتینری در دریای سرخ و کانال سوئز هرگز از حملات حوثیهای یمن به کشتیهای باری (در پاسخ به حمله اسرائیل به غزه) به حالت قبل بازنگشت. تعداد کشتیهایی که از کانال سوئز عبور میکنند هنوز فقط نیمی از تعداد سال ۲۰۲۳ است.
۱۴- اما تنگه هرمز بازی را تغییر داد. دلیلش این است که این محاصره بسیار مؤثر، بسیار آسان با تاثیرات گسترده در سطح جهانی بوده است. ریچارد مید میگوید: «جنی از بطری بیرون آمده است».۱۵- پروفسور آلسيو پاتالانو از کالج کینگز لندن میگوید: «لطفاً به من توضیح دهید چرا هر کشور دیگری که بر تنگهای با ارزش بینالمللی اشراف دارد باید بگوید: «بله، ما قرار است بچههای خوبی باشیم و عوارضی دریافت نکنیم».۱۶- پاتالانو هشدار میدهد که ممکن است برای پکن زیاد طول نکشد تا از این فروپاشی بالقوه هنجارهای دریایی سوءاستفاده کند. او میگوید: «از بسیاری جهات، ما در حال عادیسازی رفتار چین در دریای جنوب چین، یا در واقع در تنگه تایوان هستیم. واقعاً باید در این موارد مراقب باشیم.» ایالات متحده و فیلیپین اخیراً رزمایشهای نظامی سالانهای نزدیک دریای جنوب چین برگزار کردند که نشان میداد آنها به این تهدید آگاه هستند.https://www.telegraph.co.uk/business/2026/05/19/iran-weaponised-world-trade-and-others-are-following-suit/----------یعنی ایران به دنیا ثابت کرده هم میشود دولت کودتایی شاه را سرنگون کرد و هم میشود حق اقتصادی مردم را از کودتاگران گرفت.انقلاب اول: سرنگونی شاهانقلاب دوم: اخراج آمریکا از ایرانانقلاب سوم: انقلاب گلوگاههای دریایی@IzadiFoad
12:37 - 29 اردیبهشت 1405
11 پاسخ
@Kiao0o29 اردیبهشت 1405در پاسخ بهآمریکا چرا عراق رو گرفت؟ نفتآمریکا چرا لیبی رو گرفت؟ نفتآمریکا چرا سوریه رو گرفت؟ نفتآمریکا چرا ونزوئلا رو گرفت؟ نفتآمریکا چرا به ایران حمله کرده؟ برای آزادی ایرانعقل برانداز
@poyan136929 اردیبهشت 1405🔻متاسفانه این انگلیسی هاعادت دارند قصه رو از وسط تعریف کنند🔻دریا و آبراه های آزاد در پشتوانه تجارت آزاد تعریف و شناسایی شد. از روزی که شما غربی ها با تحریم، تهدید و محاصره تجارت رو وپنایز (تبدیل به سلاح) کردید، مفهوم تجارت آزاد و آبراه آزاد رو از بین بردید.🔻هرچند همانطور که تاریخ نشان داد فشار…نمایش بیشتر
@MOSHKLEMA29 اردیبهشت 1405در پاسخ بهایران اگر داعیه تغییر در نقش خود به عنوان هژمون منطقه خلیج فارس را دارد باید به دنبال راهکاری برای ایجاد تغییرات در ژئوپلیتیک منطقه هم باشد. راهکاری که زمان برنامه ریزی و شروع فرایند اجرای آن نه فردای پس از جنگ، بلکه همین امروز است. مشخص است که در صورت از سرگیری جنگ کشورهای مذکور مجدد خاک خود را برا…نمایش بیشتر
@user170910151013407409229 اردیبهشت 1405در پاسخ بهچطور میشه کانال پاناما رو با تنگه مقایسه کرد؟ یکی رو انسان ساخته، یکی رو خدا. نه از نظر معنی یکی هست نه حقوق بین الملل.چرا تحلیل های اب دوغ خیاری میکنید؟
@user17683269788030 اردیبهشت 1405در پاسخ بهیکی میشه باسواد،زبان شناس، امریکا شناس خبره ،مثل جناب دکتر فواد ایزدی...یکی هم میشه جوادظریف که از ایام طفولیت و دوران دبستان فرستادنش امریکا اماچون رانتی و بیسواد باراومده حتی بار معنایی واژه liftرو درست بلد نبوده و باعث خسارت محض درقرارداد برجام شده تا سر کشور کلاه بره و سایه جنگ برسرمملکت باشه.
@user170910145489372800130 اردیبهشت 1405در پاسخ بهقطعا دنیا با پرداخت عوارض در تنگه ها مشکلی ندارد مساله این است که بستن تنگه به دلایل امنیتی و سیاسی برای آنها مخاطره آمیز است و اگر یک روز حق ایران در مورد عبور کشتی ها از تنگه به رسمیت شناخته شود در چارچوب های غیرسیاسی محدود خواهد شد.
@AlirezaZieglari30 اردیبهشت 1405در پاسخ بهتحلیل خوب است اما متاسفانه ارتباط ان با وقایع اقتصادی کشور، اگر نگویم کاملا قطع، لاکن قطع است!
@USANR31 اردیبهشت 1405هوالخبیر#PGSA #الحمدلله مدیریت آبراهه خلیج فارس که برقرار شد، ان شا الله بزودی خبر "مدیریت آبراهه مربوط به تنگه باب المندب هم با هدایت و حمایت #زعیم امام عصر (حج) راه اندازی شد" را خواهیم شنید...قرار بود نظام مقدس ما را با نظم نوین جهانی براندازی و ایرانمان را قطعه قطعه کنند، خبر نداشتند دست خ…نمایش بیشتر