راهبرد گردشگری شمال کشور باید بر پایه دریانوردی و گردشگری ساحلی تدوین شود

استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت تفکیک راهبرد گردشگری شمال کشور از جنوب گفت: راهبرد گردشگری در شمال باید مبتنی بر ظرفیت‌های دریای خزر و سواحل پیوسته آن باشد، چرا که شرایط اقلیمی و جغرافیایی خزر با خلیج فارس کاملاً متفاوت است.
به گزارش خبرگزاری فارس از رشت، هادی حق‌شناس استاندار گیلان امشب در نشست دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد کشور در سالن اجتماعات این دبیرخانه با بیان اینکه منطقه آزاد انزلی نقش کلیدی در اقتصاد و حمل‌ونقل شمال کشور دارد، اظهار کرد: اگر امروز منطقه آزاد انزلی وجود نداشت، ظرفیت تخلیه و بارگیری بنادر گیلان به وضعیت بحرانی می‌رسید.وی با اشاره به هم‌افزایی بندر انزلی و منطقه آزاد افزود: هم‌اکنون امکان تخلیه و بارگیری هم‌زمان ۲۰ فروند کشتی در بنادر گیلان فراهم است که بخشی از این توان ناشی از زیرساخت‌های ایجادشده در منطقه آزاد انزلی است.استاندار گیلان با تأکید بر اینکه منطقه آزاد انزلی بر اساس راهبرد ترانزیت شمال به جنوب شکل گرفته، تصریح کرد: امروز کالا از مسیر ترکیه به روسیه و ترکمنستان و بالعکس از همین مسیر ترانزیت می‌شود و این روند، جایگاه گیلان را در زنجیره حمل‌ونقل بین‌المللی تثبیت کرده است.حق‌شناس با اشاره به کاهش سطح آب دریای خزر بیان کرد: طی سه سال گذشته سطح آب خزر حدود ۶۰ سانتی‌متر کاهش یافته و امسال نیز ۳۱ سانتی‌متر دیگر عقب‌نشینی داشته است.وی با اشاره به اقدامات توسعه‌ای انجام‌شده در سال‌های اخیر گفت: علاوه بر گسترش فعالیت‌های گردشگری، توسعه زیرساخت‌های اسب‌بندر و تقویت ظرفیت‌های لجستیکی باید در اولویت برنامه‌های منطقه آزاد قرار گیرد.استاندار گیلان همچنین از تخصیص ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار برای خرید ۵۰ هکتار زمین در اطراف فرودگاه بین‌المللی سردار جنگل رشت خبر داد و افزود: با اجرای این طرح، طول باند فرودگاه به چهار کیلومتر افزایش یافته و امکان فرود هواپیماهای پهن‌پیکر فراهم می‌شود.
به گفته حق‌شناس، توسعه فرودگاه رشت مکمل حمل‌ونقل دریایی و ریلی گیلان است و اگر منطقه آزاد انزلی وجود نداشت، اجرای این پروژه‌ها با تأخیر مواجه می‌شد.وی با اشاره به میزبانی گیلان از نشست‌های ملی بیان کرد: برخی استانداران در اجلاس‌های پیش‌رو با هواپیمای اختصاصی وارد استان خواهند شد و لازم است زیرساخت‌هایی نظیر اپرون و پارکینگ هواپیما در فرودگاه رشت تکمیل شود.استاندار گیلان نقش منطقه آزاد انزلی در تسهیل ترانزیت کالا میان بنادر شمالی کشور را حائز اهمیت دانست و تصریح کرد: طراحی زیرساخت‌های این منطقه، امکان عبور محموله‌ها از مسیرهای ترکیه، روسیه و ترکمنستان را فراهم کرده و زنجیره حمل‌ونقل کشور را تکمیل کرده است.حق‌شناس همچنین با اشاره به ظرفیت‌های گردشگری منطقه آزاد انزلی گفت: این منطقه در بخش سخت‌افزاری پیشرفت چشمگیری داشته، اما نیازمند تحول نرم‌افزاری است تا گردشگر هنگام ورود، احساس کند وارد منطقه‌ای متفاوت از سایر نقاط کشور شده است.وی با بیان اینکه دریای خزر ظرفیت بی‌نظیری برای گردشگری دریایی دارد، افزود: باید مسیرهای تردد تفریحی میان بندرانزلی، کیاشهر و تالش فعال شود تا مردم بتوانند از مواهب این دریا بهره‌مند شوند.به گفته استاندار گیلان، همان‌طور که در جنوب کشور اسکله‌های تفریحی موجب رونق اقتصادی مناطق ساحلی شده‌اند، این الگو می‌تواند با شرایط بومی شمال کشور نیز اجرا شود تا گردشگران با شناورهای مسافری از غرب تا شرق گیلان تردد کنند.حق‌شناس همچنین به کمبود زیرساخت‌های درمانی در نوار ساحلی استان اشاره کرد و گفت: گیلان با جمعیت ثابت ۲ میلیون و ۶۰۰ هزار نفر و پذیرش سالانه بیش از چندین میلیون گردشگر، هنوز از وجود یک بیمارستان جنرال در نواحی ساحلی محروم است.
22:08 - 5 آبان 1404
اقتصاد
استان ها
گیلان