به گزارش خبرگزاری فارس از لارستان، محله های قدیمی شهر لار با مشکلات متعدد و مختلفی دست و پنجه نرم می کنند که هرکدام گزارش خاص خود را می طلبد، اما در این میان رنج محله کوی گاله با چالش الحاق به محدوده شهر این روزها به خبری فراگیر تبدیل شده است و ساکنان این محله طی جلسات و دیدارهای مختلف با مسئولین خواهان ساماندهی آن شده اند،ساکنین این محله معتقدند با الحاق به شهر لار محرومیت هایی که بر کوی گاله چنبره انداخته است کمتر خواهد شد.
مدیر کل راه و شهرسازی لارستان در گفتگو با خبرنگار فارس درخصوص تدابیر الحاق کوی گاله به محدوده شهری و گنجاندن آن در طرح تفصیلی لار اظهار داشت: طرح جامع شهر لار باید ابتدا پیشنهاد داده شود سپس در شورای عالی معماری و شهرسازی کشور مصوب شود، و من اطلاعی ندارم که محله کوی گاله در این طرح هست یا نه؟
شبانی افزود: اگر این محله در محدوده شهر باشد که مشکلی ندارد و شهرداری باید کارهای مربوط به پروانه ساخت و نظارت تعریف کاربری نشده است و باید در کمیسیون ماده ۵ تعریف و ثبیت کاربری شود. ما یک عضو از کمیسیون ماده ۵ هستیم و اعضای دیگری هم دارد، ریاست این کمیسیون هم با استاندار است.
وی گفت: اگر کوی گاله خارج از حریم باشد، بحث الحاق به محدوده شهر پیش می آید که باز تقاضای شهرداری را می طلبد و هر اراضی شرایط خاص خودش را دارد، اراضی دولتی یک شرایط دارد، اراضی که جزء مستثنیات است شهرداری از آنها حق خدمات می گیرد و باز هم باید به کمیسیون ماده ۵ و شورای عالی و شورای برنامه ریزی برود.
مدیرکل راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه باید موقعیت این محله مشخص شود عنوان داشت: در مرحله اول باید موقعیت این ساختمان ها مشخص شود، ما هم یکی از تکالیفمان طبق مواد قانونی این است که سکونت گاه های غیررسمی را هم ساماندهی کنیم.
شبانی با اشاره به اینکه تعبیر کمربندی برای جاده کوی گاله مناسب نیست و عنوان اتوبان برای آن مناسب تر است بیان داشت: جلسات بسیاری را در خصوص جاده کمربندی کوی گاله داشتیم شورای شهر نظرشان این بود که این کمربندی به شهر الحاق شود، البته این را بگویم که به نظر من عنوان کمربندی به این جاده اطلاق نمی شود و اتوبان داخلی شهر است، یک زمانی اداره کل راه و شهرسازی خواسته کمکی به شهر کند و این جاده را ساخته است، بعد از ساختن این اتوبان، اداره کل راه و شهرسازی را متولی آن کرده، این اتوبان داخل در محدوده شهر است، اما کمربندی به جاده ای اطلاق می شود که خارج از محدوده شهر باشد.
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان درباره ادعای تملک اراضی کوی گاله گفت: به همه افرادی که مدعی مالکیت هستند گفته ایم که سند بیاورند و یا دادگستری نامه احراز مالکیت را بزند، برخی از همین طریق اقدام کردند و هزینه را دریافت کردند.
شبانی با اشاره به اینکه تا کنون سند یکپارچه ای برای این محدوده ارائه نشده افزود: ما به دنبال این بودیم که این محله به محدوده شهر الحاق و برای طرح نهضت ملی مسکن استفاده شود که هم مشکل مسکن حل شود و هم جاده، اما تا کنون هیچ سند یکپارچه ای ارائه نشده است که بتوانیم آن را به محدوده شهر الحاق کنیم و بحث تملک اراضی هم حل شود.
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان با تأکید بر اینکه آن دسته از اراضی که متصل به شهر باشد و سندی برایش ارائه شود قابل استفاده در طرح مسکن ملی است اظهار کرد: حدود ۳۲۰ هکتار زمین در این محدوده است، بخشی از آن در تملک دولت است، بخشی دیگر را اداره اوقاف مدعی است و بخشی هم مردم مدعی مالکیت اند و خب برای این ادعا باید هم ادره اوقاف و هم افراد مدعی سند ارائه دهند و تا کنون سند جامعی ارائه نشده است مثلا از ۵۰ هکتار برای ۲ هکتار سند ارائه داده شده که خب باید مشخص شود متصل به شهر است یا در آخر زمین ها.
شبانی افزود: اگر این هکتارها متصل به شهر باشد و سند ارائه شود ما استقبال می کنیم و از آن برای طرح نهضت ملی مسکن استفاده می کنیم و کمک خوبی برای تأمین مسکن است، درصدی هم برای شهرداری و مقداری هم سهم مالک می شود.
متولی جاده شهر قدیم به خور شهرداری های لار و خور هستند
مدیرکل راه و شهرسازی لارستان درباره جاده پرخطر سهر قدیم به خور اظهار داشت: این جاده بنابر تغییر و تحولاتی که داشت جزء حریم شهر است و متولی اصلی آن هم شهرداری های لار و خور هستند.
واگذاری زمین ۲۰۰ متری به خانوارهای سه و چهار فرزندی
شبانی درخصوص واگذاری زمین ۲۰۰ متری به خانوارهای دارای سه و چهار فرزند عنوان داشت: این مسئله را مدنظر داریم، حدود ۱۰۰ هکتار زمین برای طرح مسکن ملی اختصاص داده ایم، بخشی از زمین ها هم در شهر لطیفی است که اکنون مطالعات فاز دوم را طی می کنند و پس از آماده سازی واگذار خواهند شد که حداکثر مدتی که بخواهیم برای واگذاری در نظر بگیرم تا سال آینده است.
پایان پیام/ن
