به گزارش خبرگزاری فارس از بندرانزلی، معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تأمین 227 هزار تن روغن خام موردنیاز واحدهای تولیدی کشور از طریق بندر کاسپین از ابتدای امسال تاکنون اظهار کرد: در این مدت، علاوه بر رشد 149 درصدی صادرات در بندر کاسپین، تخلیه و بارگیری کالا نیز در این مجتمع بندری 59 درصد افزایش یافته است.
به گفته وی، از ابتدای امسال تاکنون با ورود و خروج 142 کشتی بیش از 460 هزار تن کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته رشد 59 درصدی در تناژ و 43 درصدی در تعداد شناور داشته است.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به تخلیه 101 کشتی در مجتمع بندری کاسپین در 9 ماهه نخست امسال افزود: کالاهای تخلیه شده در بندر کاسپین شامل غلات، نهاده‌های دامی، روغن خام خوراکی موردنیاز واحدهای تولیدی کشور، چوب و کالاهای کانتینری بوده است.
افزایش 149 درصدی صادرات کالا از بندر کاسپین از ابتدای امسال تاکنون
دبیر میز تجارت با اوراسیا منطقه با اشاره به رشد 54 درصدی کالای کانتینری تخلیه و بارگیری شده در مجتمع بندری کاسپین در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته اشاره کرد و افزود: از ابتدای امسال تاکنون بیش از 2600 تی ای یو کالا در مجتمع بندری کاسپین تخلیه و بارگیری شده که بر اساس آمارهای موجود این رقم در مدت مشابه سال گذشته 1690 تی ای یو بوده است.
افقی می‌گوید در 9 ماهه نخست امسال 802 تی ای یو کالای کانتینری نیز از طریق کریدور ایران، قزاقستان و به روش حمل‌ونقل ترکیبی به مقصد چین صادر شده است.
وی به افزایش 149 درصدی صادرات کالا از بندر کاسپین اشاره کرد و گفت: از ابتدای امسال تاکنون حدود 12 هزار تن کالای کانتینری شامل مصالح ساختمانی و خشکبار و 32 هزار تن کالای غیر کانتینری شامل مصالح ساختمانی، قیر، رب گوجه‌فرنگی، محصولات نساجی، موکت، میله‌گرد، بونکر و کفی تریلر، مواد شیمیایی از بندر کاسپین صادر شده است.
افزایش 59 درصدی تخلیه و بارگیری کالا در مجتمع بندری کاسپین
به گفته جانشین کارگروه کریدور های بین‌المللی منطقه آزاد انزلی، از ابتدای سال جاری تاکنون کالاهای صادراتی شامل ماشین‌آلات (تریلر تانکردار، کفی کانتینر بر) مواد غذایی (پوره سیب و رب گوجه)، مواد شیمیایی و مصالح ساختمانی (قیر، میل‌گرد، گچ و سنگ مرمر) و سایر محصولات ایرانی به کشورهای روسیه، قزاقستان، ترکمنستان، آذربایجان و به روش حمل‌ونقل ترکیبی به کشور چین صادر شده است.
افقی با اشاره به اهمیت ترانزیت و صادرات مجدد کالا به‌عنوان یکی از برنامه‌های در دستور کار مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی تصریح کرد: منطقه آزاد انزلی با بهره‌مندی از ظرفیت ۲ بندر محدوده خود بندرانزلی و بندر کاسپین به‌عنوان دروازه تجارت دریایی ایران به اوراسیا محسوب شده و استفاده از مزیت‌های این موافقت‌نامه اقتصادی فرصتی مغتنم جهت توسعه اقتصاد دریامحور در دریای کاسپین و تأمین مواد اولیه واحدهای تولیدی و کالاهای اساسی کشور است.
تأمین 227 هزار تن روغن خام موردنیاز کشور از طرق بندر کاسپین
دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی با اشاره به پهلوگیری و تخلیه کالای 46 کشتی تانکر در اسکله دلفین مجتمع بندری کاسپین گفت:227 هزار تن روغن خام موردنیاز واحدهای تولیدی کشور در این بندر تخلیه و جهت فرآوری و بسته‌بندی به واحدهای تولیدی حمل شده است.
افقی به رشد 55 درصدی واردات روغن نسبت به مدت مشابه در سال گذشته اشاره کرد و افزود: از ابتدای بهره‌برداری از مجموعه مخازن و اسکله دلفین مجتمع بندری کاسپین در سال 1397 تاکنون 745 هزار تن روغن خام خوراکی به‌عنوان یکی از کالاهای اساسی توسط 151 فروند کشتی تانکر از طریق بندر کاسپین وارد کشور شده است.
تنوع‌بخشی به کالاهای ورودی و صادراتی به مجتمع بندری کاسپین، تکمیل زیرساخت‌های بندری، استقرار شهرک صنعتی در پسکرانه و همچنین آبخور بالا و پسکرانه وسیع مجتمع بندری، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل کالا، فعال نمودن مسیرهای ترانزیتی بین‌المللی از مزیت‌های مجتمع بندری کاسپین منطقه آزاد انزلی است که افقی به آن اشاره کرد.
رشد 20 درصدی حمل کالا توسط 16 هزار ماشین سنگین و تریلی در بندر کاسپین
دبیر شورای لجستیک منطقه آزاد انزلی با اشاره به رشد 20 درصدی حمل زمینی کالا در مجتمع بندری کاسپین از ابتدای امسال تاکنون بیان کرد: در 9 ماهه نخست امسال 16 هزار و 211 ماشین سنگین و تریلی، کالاهای وارداتی به مجتمع بندری کاسپین را به اقصی نقاط کشور حمل و یا جهت صادرات و ترانزیت کالا به این مجتمع بندری حمل شده است.
به گفته افقی، با توجه به فعال‌سازی خط ترانزیت خودرو از خلیج‌فارس به کشورهای حوزه خزر از بندر کاسپین از آغاز فعال‌سازی این خط ترانزیتی تاکنون 1451 دستگاه انواع خودروی سواری از طریق مجتمع بندری کاسپین به کشورهای قزاقستان و روسیه ترانزیت شده است.
معاون امور بندری و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به برنامه‌های در دستور کار سازمان منطقه آزاد انزلی در خصوص توسعه دیپلماسی لجستیکی در حوزه کاسپین، فعال‌سازی کریدوهای بین‌المللی عبوری از کشور و توسعه اقتصاد دریا محور افزود: بخش بندری و تحقیقات بازار، فعالیت‌های بازاریابی برای جذب کالاهای جدید، ارائه مشوق‌های تجاری، اعمال مزیت‌ها و معافیت‌های قانونی مناطق آزاد، تسریع و تسهیل خدمات بندری و ترانزیتی به فعالان اقتصادی، اجرای تعرفه‌های ترجیحی اتحادیه اقتصادی اوراسیا، به همراه تکمیل و توسعه زیرساخت‌های لجستیکی موردنیاز خدمات‌رسانی در حوزه‌های مختلف بندری را در دستور کار دارد.
به گفته وی، افزایش تجهیزات استراتژیک بندری در کنار نزدیکی به تهران و مراکز تولیدی و جمعیتی کشور این مجتمع بندری از مهم‌ترین مزیت‌ها و همچنین اقدامات و رویکردهای سازمان منطقه آزاد انزلی در حوزه توسعه لجستیک و زنجیره تأمین در این مجتمع بندری نسل سوم به شمار می‌رود.
پایان پیام/۸۴۰۰۸
