لیلا معتمد منفرد - علی یکه‌فلاح در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه تعدیل قراردادهای بین‌قطعه‌سازان و خودروسازان باید در ابتدای هر سال انجام شود، اظهار داشت: این امر در سال‌های گذشته تا اواسط سال انجام می‌شد، اما اکنون و با گذشت 9 ماه از سال، هنوز خبری از تغییرات نیست.
این عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور افزود: تعدیل قراردادها آخرین بار اوایل زمستان سال گذشته انجام شد، این در حالی است که از ابتدای سال شاهد افزایش سرسام‌آور هزینههای مختلف هستیم، اما خودروسازان تاکنون به دلایل مختلف در این زمینه پاسخگو نبوده‌اند.
وی اظهار داشت: امروز به طور متوسط هزینههای مختلف قطعه‌سازان شامل مواردی همچون مواد اولیه، حقوق و دستمزدها، حمل و نقل و غیره بین 45 تا 50 درصد در مقایسه با ابتدای سال افزایش یافته، در حالی که زیرساخت‌های موجود قطعه‌سازان و ماشین آلات و خطوط تولیدی موجود هر روز در حال مستهلک شدن است و به هزینههای شرکت‌ها اضافه می‌شود.
این عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور با بیان اینکه در چنین شرایطی شاهدیم سهمیه‌های مواد اولیه قطعه سازان در بورس، بدون هماهنگی با آنها قطع شده و به خودروسازان اختصاص یافته است، بیان داشت: در این زمینه انتظار می‌رود مسولان مربوطه پیش از هر تصمیم و اقدامی، قطعه‌ساز، انجمن قطعه سازان و تعاونی قطعه‌سازان را در جریان قرار بدهد و موضوع را روشن سازد، زیرا در هر زمینه قطعا ما راهکاری برای رفع مشکل خواهیم داشت.
پایان پیام/
