به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری فارس، علیرضا کرد رستمی مجری خط مترو پرند در حاشیه بازدید خبرنگاران از ساخت مترو پرند اظهار داشت: راه‌اندازی و بهره‌برداری از خط مترو پرند در کاهش مصرف سوخت و خدمت‌رسانی به شهروندان بسیار حائز اهمیت است.
وی گفت: در حال حاضر حدود 350 هزار نفر در پرند ساکن هستند که در صورت تکمیل ظرفیت پرند و افزایش تعداد شهروندان به 700 هزار نفر راه‌اندازی این خط بیش از پیش حائز اهمیت است.
مجری خط مترو پرند گفت: راه‌اندازی خط پرند سالانه 36.8 میلیون لیتر در صرفه‌جویی مصرف سوخت حائز اهمیت است.
کردرستمی گفت: اعتبار مورد نیاز برای راه‌اندازی اولیه یک خط مترو پرند 750 میلیارد تومان است که اعتبار سال 1400، 242 میلیارد تومان شامل اسناد خزانه و مشمول تنزیل قرار گرفته است.
وی خاطرنشان کرد: ابتدای امسال از 19 کیلومتر مسیر مترو پرند از خروجی فرودگاه امام خمینی (ره) تا پرند 4 کیلومتر ریل‌گذاری شده و 13 کیلومتر هم قبلا ریل‌گذاری صورت گرفته بود که ان‌شاءالله 2 کیلومتر باقیمانده نیز ریل‌گذاری آن انجام می‌شود و با این حساب ریل‌گذاری یک خط به پایان می‌رسد.
مجری خط مترو پرند با اشاره به اینکه 20 کیلومتر خط راه‌آهن ریلی با پیشرفت عملیات ساختمانی 90 درصد معطل اندک بودجه‌ای است تا حداکثر یکسال تکمیل شود، گفت: در صورت تحقق این مسأله صدها هزار نفر از جمعیت ساکن شهر جدید پرند می‌توانند از این پروژه بهره‌مند شوند و بهره‌برداری از این خط می‌تواند دغدغه‌های حمل و نقل بخشی از هموطنان را برطرف کند.
کردرستمی با اشاره به اینکه مطالعات و بخشی از عملیات اجرایی پروژه خط مترو تهران پرند در سال 84 توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز شد گفت: سال 91 کل این پروژه به شهرداری تهران واگذار شده است و بخش نهایی این طرح یعنی از ایستگاه فرودگاه امام خمینی تا ایستگاه پرند امتداد داشته و 20 کیلومتر مسافت را شامل می‌شود که علیرغم پیشرفت 90 درصدی عملیات ساختمانی به دلیل کمبود اعتبارات کامل نشده است.
کرد رستمی با اشاره به اینکه هزینه احداث این خط نسبت به سایر خطوط کمتر در داخل شهر کمتر است، گفت: به دلیل اینکه برای ساخت این خط از تونل استفاده نمی‌شود و روی زمین است هزینه‌های آن کمتر خواهد بود.
وی اعلام کرد:به طور کلی چهار هزار میلیارد تومان برای ساخت کامل ۵۰ کیلومتر از متروی تهران پرند به لحاظ ارزش سرمایه گذاری اعتبار لازم بوده که بخشی از آن تاکنون و طی سال‌های قبل تامین ولی همچنان به اعتبار نیاز داریم.
وی اعلام کرد: در صورت تامین منابع دولت و اسناد خزانه ساختمان ایستگاه پرند تا اوایل سال بعد ساخت آن به اتمام می‌رسد ولی تامین تجهیزات ضروری و موضوع سیگنالینگ نیاز به بودجه جداگانه خواهد داشت.
انتهای پیام/
