به گزارش خبرگزاری فارس از بجنورد، موسی‌الرضا ثروتی ظهر امروز در نشست خبری با خبرنگاران درباره این پروژه ملی اظهار کرد: در مهرماه سال گذشته که رهبری به خراسان شمالی سفر داشتند، معظم‌له به دولت دستور دادند که برای این طرح اعتبار ویژه‌ای بگذارند.
وی افزود: دولت بعد از بازگشت، 144 میلیون یورو اعتبار از محل شرکت مهاب قدس برای اجرای این پروژه به عمران آستان قدس رضوی به عنوان پیمانکار اختصاص داد.
نماینده مردم شهرستان‌های بجنورد، مانه و سملقان، گرمه، جاجرم و راز و جرگلان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: همچنین دولت دهم، مجدداً واگذاری این شرکت برای تأمین منابع اجرای پروژه خط آهن گرگان- بجنورد- مشهد را در نشستی مصوب کرد که عملاً این کار نهایی شد، لیکن با روی کار آمدن دولت یازدهم وزیر نیرو پیشنهاد لغو این مصوبه و بازگرداندن شرکت مهاب قدس به وزارت نیرو را داد.
وی با بیان اینکه دولت نیز به لغو این مصوبه رای داد، گفت: به همین خاطر 50 امضا برای استیضاح وزیر نیرو در مجلس جمع کردیم تا وزیر در مورد این کارشکنی به منظور توضیحات خود به مجلس بیاید.
ثروتی با تاکید بر اینکه واگذاری شرکت مهاب قدس برای تأمین منابع مالی این پروژه راه‌آهن قطعی و صورتجلسه نیز شده بود، اظهار کرد: از سوی دیگر وزارت راه و شهرسازی وعده‌هایی برای تأمین منابع این پروژه داده تا نمایندگان استیضاح از وزیر نیرو را پس بگیرند.
ثروتی ادامه داد: بعدها به خاطر برخی مسائل موضوع استیضاح وزیر راه نیز در مجلس مطرح شد که در این راستا اینجانب و نماینده شیروان به همراه نمایندگان استان‌های شمالی طرح استیضاح وزیر راه را تقدیم رئیس مجلس کرده که پس از رایزنی مسئولان وزارت راه قرار شد تا این پروژه ملی با ترک تشریفات قانونی و با تأمین اعتبار از سایر منابع اجرایی شود.
وی گفت: بر همین اساس قرار شد تا شرکت عمران آستان قدس با 60 دستگاه خودرو برای اجرای این پروژه بیاید و کار را عملاً آغاز کند و مقرر شد تا سه گروه کاری از گرگان به گنبد، از گنبد به بجنورد و از بجنورد به شیروان این پروژه را اجرایی کنند.
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس اظهار کرد: حتی برای تسریع در اجرای این پروژه زیربنایی 150 کیلومتر از مسیرهای گذر پروژه راه‌آهن از اراضی منابع طبیعی استان نقشه برداری و برای این پروژه آماده شد.
وی با بیان اینکه در سال گذشته این پروژه در حصار و گرمخان توسط رئیس جمهور سابق کلنگ‌زنی و فعالیت‌هایی نیز انجام شد، بیان داشت: با این وجود این قسمت از مسیر راه آهن به قنات برخورد کرده و قرار شده تا برای این مسیر تغییراتی انجام شود.
به گفته ثروتی، تاکنون برای پیگیری این پروژه زیربنایی در خراسان شمالی، هفت هزار برگ با مراکز مختلف مکاتبه شده است که به طور حتم با اجرای آن خراسان شمالی توسعه خواهد یافت.
وی با تاکید بر اجرای سریع‌تر این پروژه از سوی شرکت عمران آستان قدس رضوی افزود: البته آنان نیز اجرای این پروژه را منوط به ارسال صورتجلسه از سوی وزارت راه و شهرسازی دانسته که اکنون در حال پیگیری برای تسریع در اجرایی شدن پروژه هستیم.
نماینده مردم شهرستان‌های بجنورد، مانه و سملقان، گرمه، جاجرم و راز و جرگلان در مجلس شورای اسلامی از رسانه‌ها خواست تا به این طرح توجه ویژه‌ای داشته باشند و این موضوع را به عنوان یکی از مطالبات اساسی مردم پیگیری کنند.
وی در بخش دیگری با تاکید بر اینکه اخیرا نیز شرکت عمران آستان قدس در پی لغو مصوبه شرکت مهاب قدس از سوی دولت به نفع خود از دیوان عدالت اداری رای گرفته است، گفت: اکنون این شرکت قانونا مربوط به شرکت عمران آستان قدس بوده لیکن دولت نیز پیرو این رای دیوان عدالت اداری به قوه قضائیه متوسل شده است و اکنون این موضوع بنا به درخواست دولت از رئیس قوه قضائیه متوقف شده است.
ثروتی با تاکید بر اینکه مجلس، دولت دهم و همچنین سازمان خصوصی سازی نسبت به اجرای این مصوبه تاکید دارند، افزود: قرارداد و معامله تمام شده بود لیکن به خاطر نوع نگاه وزیر نیرو و دولت محل تأمین منابع آن از شرکت مهاب قدس تغییر کرده و قرار است از محل دیگری تأمین شود که این عملاً ماه‌ها کار اجرای این پروژه را عقب انداخته است.
وی بیان داشت: البته نمایندگان هم قرار است تا نامه‌ای را به آیت‌الله لاریجانی ارسال و خواستار لغو توقف این مصوبه قانونی دولت و مجلس شوند تا حکم از توقف بیرون بیاید.
نماینده مردم شهرستان‌های بجنورد، مانه و سملقان، گرمه، جاجرم و راز و جرگلان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کلنگ‌زنی 4 باره پروژه راه‌آهن گفت: تاکنون یک بار رئیس جمهور، یک بار وزیر راه و شهرسازی دولت سابق، رئیس مجلس شورای اسلامی و همچنین یکی از مسئولان این پروژه را کلنگ‌زنی کردند که عملاً تاکنون این پروژه اجرایی نشده است.
وی خاطرنشان کرد: به همین خاطر ما نگران اجرای این طرح زیربنایی برای خراسان شمالی هستیم که تاکنون در سال‌های اخیر دست خوش تغییر و تحولات بوده است.
انتهای پیام/63002/ش40/ث3001
