همکاری دهیاری‌ها ‌برای باز کردن راه‌های روستایی گیلان و مازندران

سیدحسین میرشفیع در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس درباره وضعیت محورهای روستایی استان‌های گیلان و مازندران در بارش‌های اخیر اظهار داشت: متأسفانه امکانات راهداری همزمان برای روستاها وجود ندارد و برنامه بدین صورت تهیه شده است که ابتدا راه‌های اصلی و فرعی باز شده و سپس راه‌های روستایی در اولویت بعدی قرار دارد.

* راه‌های روستایی در اولویت سوم راهداری به دلیل کمبود منابع

وی بیان کرد: این موضوع از نظر منطق محدودیت منابع، صحیح به نظر می‌رسد، اما از نظر منطق اجتماعی صحیح نیست، زیرا آن فرد روستایی نیز نیازمند رفت و آمد است و ‌آب‌رسانی و انتقال کالاهای اساسی باید به روستاها نیز مثل همه مردم شهرها انجام شود و این نیازمند باز بودن راه‌ها است.

* تعدادی محدودی راهدارخانه در راه‌های روستایی داریم

معاون ساخت و نگهداری راه روستایی با تأکید بر اینکه سیستم راهداری و نگهداری راه‌های روستایی باید از راه‌های اصلی مجزا باشد، بیان کرد: راهداران در راه‌های روستایی نیز استقرار دارند، ‌اما ابتدا راه‌های اصلی و فرعی باز می‌شود و پس از آن راه‌های روستایی در اولویت بعدی قرار دارند.

میرشفیع اضافه کرد: تعداد محدودی راهدارخانه در محورهای روستایی وجود دارد، اما بسیار کم است.

* همکاری دهیاری‌های گیلان و مازندران با وزارت راه برای باز کردن راه‌‌های روستایی

وی با بیان اینکه با روستاییان استان گیلان و مازندران همدردی می‌کنیم، یادآور شد: البته این همدردی که ما خود در اتاقی گرم نشسته باشیم و تنها اعلام کنیم که با آنها همدردی می‌کنیم صحیح نیست و باید عمل کرد.

میرشفیع بیان کرد: همکاران ما در اداره‌کل نگهداری راه‌ها در حال پیگیری هستند که هر جا که امکان وجود داشته باشد راه‌های روستایی باز شود.

معاون ساخت و نگهداری راه روستایی اضافه کرد: از نیروی انسانی دهیاری‌ها و تجهیزات آنها کمک گرفته‌ایم تا راه‌های روستایی استان گیلان و مازندران زودتر باز شود.

* مجلس در تصویب بودجه راه روستایی توجه خاص کند/ اصلی‌ترین منابع مالی ما بودجه است

وی تأکید کرد: امیدواریم که در سال آینده شرایط مالی معاونت راه روستایی با توجه خاص مجلس به بودجه راه‌های روستایی، بهتر شود و منابع مالی بیشتری برای ساخت و نگهداری راه‌های روستایی در اختیار داشته باشند.

معاون ساخت و نگهداری راه روستایی اضافه کرد: اصلی‌ترین منابع این معاونت از محل بودجه است زیرا راه‌های روستایی به دلیل غیرانتفاعی بودن، جذب منابعی از محل فروش اوراق مشارکت یا فاینانس ‌ندارد.

انتهای پیام/آ