رتبه 121 محور یاسوج به بابامیدان در میان جاده‌های کشور

عزیز فیلی در حاشیه بازدید معاون سازمان راهداری حمل و نقل جاده‌ای کشور و جمعی از مسئولان محلی از محور‌ها و راه‌های کهگیلویه و بویراحمد در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در گچساران اظهار کرد: به دلیل اهمیت محور شیراز به سپیدان و یاسوج و محورهای کهگیلویه و بویراحمد به ویژه راه‌های شریانی این استان، بازدید از این محورها در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود: با توجه به اهمیت این محورها، بررسی آخرین اتفاقات و تغییرات راه‌ها از نظر اقدامات اجرایی و تأیید محور و امنیت پل‌ها اصلی‌ترین دلایل این بازدید است.
فیلی ادامه داد: با توجه به ایجاد ظرفیت پیمانکاری و محدودیت منابع در کشور، پیشرفت فیزیکی جلوتر از جذب ریالی است.

*محور بابامیدان به گچساران 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد
وی درصد پیشرفت فیزیکی در محور بابامیدان گچساران را 30 درصد عنوان کرد و گفت: در حال حاضر محدودیتی برای ایجاد ظرفیت وجود ندارد و در صورت تأمین منابع ریالی و مالی پیمانکاران توانایی انجام دو برابر کار کنونی را دارند.
مدیر کل راه و ابنیه کشور نظارت بر انجام پروژه‌ها را مناسب ارزیابی کرد و ابراز داشت: در بازدید کارشناسان و ناظرانی که از مرکز به پروژه‌ها اعزام می‌شوند، تذکرهای لازم به دستگاه اجرایی و مشاوران داده می‌شود.
فیلی با اشاره به پروژه روکش آسفالت محور خیرآباد به پل بریم تصریح کرد: افزون بر 800 میلیون ریال اعتبار برای یک کیلومتر روکش نیاز است و پروژه روکش خیرآباد به پل بریم پروژه‌ای سنگین بوده که به 150 میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد.

*اعتبار کنونی روکش محور پل بریم به خیرآباد ناچیز است
وی اعتبار اختصاص یافته به برای شروع کار این پروژه 10 میلیارد و 500 میلیون ریال اعلام کرد و گفت: این مقدار اعتبار نسبت به حجم و بزرگی پروژه بسیار ناچیز بوده که محدویت منابع مالی دلیل اصلی اختصاص این بودجه کم برای این پروژه است.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی تعداد محورهای مهم و شریانی کشور را 230 محور اعلام کرد و محور بابامیدان گچساران را در رده 121 محور مهم کشور دانست.
مدیرکل راه و ابنیه کشور تصریح کرد: هر ساله برای پروژه‌های ملی کهگیلویه و بویراحمد منابع مالی در نظر گرفته می‌شود که منابع مالی بیشتر به محور های پرترافیک‌تر اختصاص دارد.
انتهای پیام/ح20