به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، عباس شیرخانلو ظهر امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ساخت این تقاطع‌ها در سه‌راه جهانبار، تقاطع گلزار شهدا، میدان قدس، تقاطع علی بن ابیطالب (ع) در بلوار امام حسین (ع) و تقاطع بزرگراه شهید رجایی در محور بندرعباس ـ سیرجان در نظر گرفته شده و اینک در دست بررسی است.
وی افزود: مطالعات اولیه این طرح‌ها انجام شده است و پس از تصویب در شورای ترافیک، ساخت آن آغاز میشود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری بندرعباس در بخش دیگری از سخنان خود با بیان اینکه ساخت تقاطع غیرهمسطح رسالت جنوبی، ضرورتی اجتناب‌ناپذیر برای شهر بندرعباس است، ادامه داد: بر اساس مستندات و موافقتنامه‌های منعقد شده، ضرورت اجرای این تقاطع در خیابان رسالت از سال 85 دیده شده است.
وی اضافه کرد: مطالعات این طرح از سال 86 آغاز شد و مشاورین ترافیکی، پس از بررسی گزینه‌های ساخت تقاطع‌های همسطح و غیرهمسطح در دو جهت شمالی ـ جنوبی و شرقی ـ غربی، ساخت دور برگردان‌ها، بررسی معایب و مزایای هر یک از گزینه‌های پیشنهادی و ارائه نظر مشاوران و کارشناسان مقرر شد تقاطع غیرهمسطح در جهت شمالی ـ جنوبی ساخته شود.
شیرخانلو بیان داشت: بر اساس اقدامات آیین‌نامه‌ای، تقاطع غیرهمسطح باید روی معبری ساخته شود که کمترین بار ترافیکی را داشته باشد و بهترین گزینه در این نقطه، جهت شمالی ـ جنوبی رسالت بود در غیر این صورت، طول مسیر، هزینه سوخت و هزینه‌های اجرا در مسیر شرقی ـ غربی که دارای بیشترین بار ترافیکی است، افزایش می‌یافت.
این مسئول با اشاره به اینکه ساخت دور برگردان در این نقطه شاید برای پنج سال آینده جوابگوی معضل ترافیک باشد، اظهار داشت: هدف‌گذاری ما برای اجرای برنامه‌ها و طرح‌های عمرانی به صورت کوتاه مدت، میان مدت و بلند مدت است و در این طرح به دلیل سرمایه‌گذاری کلان، شایسته است رفع معضل ترافیک به صورت اصولی و ریشه‌ای انجام شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری بندرعباس به وضعیت کسبه این محل نیز اشاره کرد و افزود: در این نقطه، مجتمع تجاری وجود ندارد و تنها شماری کسبه و مغازه وجود دارد که دراجرای این طرح، حقوق کسبه و دیگر شهروندان، رعایت خواهد شد به طوریکه در دو طرف باند تندرو، باند کندرو به عرض 5.5 متر، پیاده‌رو به عرض 2.5 متر و توقفگاه خودرو در زیر پل نیز ساخته میشود.
وی ادامه داد: برای اجرای هر طرحی، منافع عمومی لحاظ میشود و ممکن است منافع شمار اندکی از شهروندان تحت‌الشعاع قرار گیرد.
شیرخانلو اضافه کرد: در راستای حقوق شهروندی، روانسازی ترافیک، کاهش طول سفر و کاهش هزینه سوخت، طول پل از 280 متر به 200 متر و عرض آن نیز از 16.5 متر به 14.5 متر کاهش یافت که این تغییرات، بخشی از خواسته‌های شهروندان را تأمین می‌کند.
وی همچنین با اشاره به نوع سازه تقاطع غیرهمسطح رسالت گفت: این پل به گونه‌ای زیبا طراحی شده است و به لحاظ منظر شهری، جلوه خاصی به این منطقه خواهد داد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری بندرعباس در مورد اولویت اجرای این طرح بیان داشت: با مطالعات صورت گرفته، در حال حاضر، بحرانی‌ترین چهار‌راه به لحاظ گره‌های ترافیکی در سطح شهر بندرعباس، چهار‌راه رسالت است.
انتهای پیام/ج20
نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط خبرگزاری فارس در وب سایت منتشر خواهد
شد
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد
لطفا پیام خود را وارد نمایید.
پیام شما با موفقیت ثبت گردید.
لطفا کد اعتبارسنجی را صحیح وارد نمایید.
مشکلی پیش آمده است. لطفا دوباره تلاش نمایید.
پر بازدید ها
پر بحث ترین ها
بیشترین اشتراک
اخبار گردشگری
تازه های کتاب
اخبار کسب و کار
