اتصال مراکز صنعتی به جاده‌ها باید طبق استاندارد باشد

به گزارش خبرگزاری فارس از بندرعباس، خداداد مقبلی ظهر امروز در جمع نمایندگان بخش‌های تولیدی، خدماتی و صنعتی اظهار داشت: راه و ترابری هرمزگان آمادگی مشارکت و کمک به بخشهای تولیدی، خدماتی و صنعتی برای اتصال ایمن به جاده را دارد. وی افزود: در راستای توجه ویژه دولت به توسعه شبکه راه‌ها به عنوان یکی از زیرساخت‌های مهم برای توسعه اقتصادی اداره کل راه و ترابری هرمزگان اقدامات وسیعی را در حوزه ساخت بزرگراه، بهسازی راه‌های اصلی و فرعی انجام داده و این روند همچنان ادامه دارد. مدیر کل راه و ترابری هرمزگان نتیجه توسعه راه‌ها را کاهش تلفات جاده‌ای و ایمنی تردد برای کاربران جاده‌ای دانست و افزود: در طول فعالیت دولت نهم و دهم 380 کیلومتر بزرگراه در شمال شرق و غرب استان احداث شده و هم اکنون 350 کیلومتر دیگر درحال ساخت است. مقبلی با اشاره به احداث مجتمع‌های تولیدی، خدماتی و صنعتی در حاشیه محورهای استان ادامه داد: سرمایه‌گذاری صورت گرفته توسط بخش خصوصی شایسته تقدیر است اما در بسیاری از مستحدثات به دلیل نبود رمپ‌های ورود و خروج استاندارد صدمات زیادی به سطح رویه آسفالت و خط‌کشی محورها وارد میشود. مدیر کل راه و ترابری هرمزگان اضافه کرد: استاندارد نبودن ورودی و خروجی‌های مجتمع‌های خدماتی و تولیدی در حاشیه جاده‌ها باعث شده راه‌های ایمن که با سرمایه‌گذاری کلان احداث شده به محور غیرایمن و پرحادثه تبدیل شوند. وی با تاکید بر الزام رعایت قانون توسط مالکان این مجتمع‌ها بیان داشت: با توجه به هزینه بالا احداث برای استاندارد سازی و سامان بخشی ورودی وخروجی‌ها در محورهای استان اداره کل راه و ترابری آمادگی طراحی و ارائه نقشه نظارت و مشاوره را به متقاضیان دارد. مدیر کل راه و ترابری هرمزگان افزود: با توجه به قرار گرفتن مجتمع‌های کنار جاده در نقاط متفاوت ارائه پلان یکسان امکان پذیر نیست و برای هر مجموعه طراحی و نقشه مناسب لازم است. مقبلی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به ماده هفت قانون ایمنی حریم راه‌ها گفت: گر چه برای کسانی که نسبت به احداث رمپ ورود و خروج کوتاهی کنند جرائم و مجازات‌هایی تعیین شده اما اداره کل راه و ترابری قصد ندارد پرونده‌سازی و موضوع را قضایی کند بلکه برای کمک به فعالان بخش‌های اقتصادی حاضر است ضمن مشارکت در احداث رمپ‌ها نقشه، نظارت و مشاوره رایگان به متقاضیان ارائه کند. وی افزود: با توجه به خاکی و شنی بودن مسیرهای فعلی در حال حاضر دسترسی غیر استاندارد است و آسیب جدی به جاده‌ها وارد می‌شود. انتهای پیام/ص20