سلامالبته اتصال ریلی و حمل و نقل بخشی از تجارت بین الملل هست ، کمرگ ایران باید سریع تر ، شفاف تر و بروزتر عمل کنه ، قوانین اضافی حذف شود خدمات بین راهی افزایش داشته باشه و خیلی چیزهای دیگه ، اون به دروازه طلایی تجارت بین الملل نزدیک میشیم .
اتصال ریلی ایران به اقیانوس تا ۶ ماه آینده
با نزدیک شدن به پایان عملیات اجرایی راهآهن چابهار–زاهدان، سواحل مکران در آستانه تحولی تاریخی قرار گرفتهاند؛ پروژهای که با پیوند دریا و ریل، ایران را به هاب لجستیکی اوراسیا و مسیر اصلی ترانزیت میان هند، روسیه و آسیای مرکزی تبدیل میکند.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ پروژه عظیم راهآهن چابهار–زاهدان که از سالها پیش به عنوان شریان حیاتی جنوب شرق کشور آغاز شده بود، اکنون در آستانه تکمیل قرار دارد.به گفته جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن ایران، عملیات اجرایی این خط تا شش ماه آینده به پایان میرسد و سه ماه پس از آن وارد مرحله بهرهبرداری خواهد شد.ذاکری در دیدار با رودرا گاوراو شرست، سفیر هند در تهران، ضمن تأکید بر اهمیت کریدور بینالمللی شمال–جنوب (INSTC) گفت که توسعه این مسیر از اولویتهای اصلی راهآهن ایران است و با همکاری کشورهای عضو، میتوان ظرفیت ترانزیتی ایران را چند برابر کرد.»او با اشاره به حملونقل ترکیبی میان بندر بمبئی و بندر چابهار افزود: «با گسترش همکاریهای هند و روسیه، ظرفیت قابلتوجهی برای ترانزیت بار در این مسیر ایجاد خواهد شد.» مدیرعامل راهآهن همچنین از پیگیری اتصال ریلی افغانستان و هند از مسیر چابهار خبر داد؛ اتصالی که به گفته او، زمان و هزینه حمل بار میان دو کشور را بهشدت کاهش خواهد داد.
از سوی دیگر، روند توسعه چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی ایران با شتابی بیسابقه در حال پیشرفت است. تاکنون بیش از ۲۴۰ هزار میلیارد ریال سرمایهگذاری در طرحهای بندری و ریلی این منطقه انجام شده و به گفته مقامهای سازمان بنادر، این بندر به «کارگاه بزرگ توسعه جنوب شرق کشور» تبدیل شده است.پیشرفت ۸۴ درصدی پروژه راهآهن چابهار–زاهدان و رکورد ریلگذاری ۵۰ کیلومتر در ماه، نشانهای از عزم جدی دولت برای تکمیل این حلقه مفقوده شبکه ریلی کشور است.عباس خطیبی، معاون ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل کشور، این پروژه را «نقطه عطفی در تاریخ ریلی ایران» دانسته و تأکید کرده است که با تکمیل این خط، چابهار به شبکه ریلی سراسری متصل و مسیر ارتباطی ایران با آسیای مرکزی کوتاهتر میشود.در سطح بینالمللی، نقش هند در توسعه بندر چابهار قابلتوجه است. شرکت IPGL هند طبق قرارداد دهسالهای متعهد به سرمایهگذاری ۳۷۰ میلیون دلاری و ارائه ۲۵۰ میلیون دلار خط اعتباری برای تجهیز بندر شده است. از زمان آغاز همکاری هند در سال ۲۰۱۸ تاکنون، بیش از ۸.۷ میلیون تن کالا از طریق چابهار جابهجا شده و فعالیت کانتینری آن در سال ۲۰۲۴ میلادی ۶۵۰ درصد افزایش یافته است.کارشناسان معتقدند اتصال ریلی چابهار، نقطه تکمیل کریدور شمال–جنوب و حلقه اتصال جنوب آسیا به اروپا از مسیر ایران است. این مسیر میتواند جایگاه ژئواکونومیک ایران را از یک مسیر محلی به محور ترانزیت اوراسیا ارتقا دهد و فرصت بیبدیلی برای کشورهای محصور در خشکی آسیای مرکزی فراهم آورد.حسن کریمنیا، کارشناس ترانزیت، میگوید که چابهار در تلاقی دو کریدور بینالمللی ITI و CPEC قرار دارد و با توسعه زیرساختهای پشتیبان، میتواند به قطب لجستیکی منطقه تبدیل شود.
به گفته او، حجم جابهجایی کالا در این بندر طی نیمه نخست امسال سه برابر شده و عبور کانتینرها از مرز ۶۰ هزار TEU گذشته است.چابهار امروز نهتنها بندر، بلکه نماد راهبردی پیوند ایران با اقتصاد جهانی است. تکمیل راهآهن و توسعه فاز دوم بندر شهید بهشتی، گامی است برای تثبیت جایگاه ایران بهعنوان دروازه طلایی تجارت اوراسیا و نقطه اتصال اقیانوس هند به قلب قاره کهن.
09:01 - 15 آبان 1404
12 Replies
@user17119093126015 آبان 1404Replying toسلام دوستان لطفا برای مثبت شدن تاثیر معدل یازدهم از این کارزار حمایت کنید.https://www.karzar.net/265619
@user17119093126015 آبان 1404Replying to andسوابق تحصیلی پایه یازدهم را در کنکور ۱۴۰۵ و بعد مثبت کنیدDemandسوابق تحصیلی پایه یازدهم را در کنکور ۱۴۰۵ و بعد مثبت کنید
بسمه تعالی جناب آقای دکتر مسعود پزشکیان؛ ریاست محترم جمهور و رئیس شورای عالی انقلاب فرهنگی دبیرخانه محترم شورای عالی انقلاب فرهنگی اعضای محترم شورای عالی انقلاب فرهنگی سلام علیکم احتراما؛ خواسته جمع کثیری از داوطلبان کنکور سراسری، دانش آموزان متوسطه دوم و نیز اولیا ایشان؛ مثبت شدن سوابق تحصیلی پایه یازدهم برای کنکور ۱۴٠۵ و پس از آن(یکبار برای همیشه) می باشد. به عبارتی، همانند پایه دهم که به طور دائم از سوابق تحصیلی موثر در سنجش و پذیرش حذف گردید، مثبت شدن دائمی پایه یازدهم نیز درخواست و مطالبه ما از دولت چهاردهم و شورای عالی انقلاب فرهنگی با ریاست دکتر مسعود پزشکیان می باشد. من جمله مشکلات ایجاد شده بواسطه تاثیر قطعی پایه یازدهم و نیز دلایلی که مثبت شدن یازدهم را ضروری میسازد میتوان به موارد ذیل اشاره کرد: ۱) افزایش اضطراب نوجوانان و جوانان و ناامیدی شان از تحصیل به علت فشار زیاد و روند فرسایشی امتحانات نهایی دو پایه با تاثیر قطعی که تعداد این امتحانات به ۱۶ الی ۲۱ امتحان رسیده و هر امتحان به منزله یک کنکور می باشد(صحبت دکتر رضا محمدی؛ ریاست محترم سازمان سنجش) ۲) کاهش مرجعیت مدرسه و کتاب درسی به علت اهمیت بسیار زیاد هر ۲۵ صدم نمره در سیستم تاثیر قطعی پایه یازدهم و در نتیجه اشاعه نمره گرایی در نظام آموزشی و از بین رفتن جنبه کیفی، یادگیری و مهارت محور؛ زیرا با تاثیر قطعی یازدهم، دانش آموزان فقط به فکر کسب نمره ۲٠ هستند و برای کسب نمره ۲٠ در انواع کلاس های خصوصی شرکت میکنند و به کلاس مدرسه اهمیت نمیدهند! ۳) افزایش گردش مالی موسسات آموزشی خصوصی و غیردولتی به واسطه تاثیر قطعی معدل پایه یازدهم و چاپ انواع و اقسام کتب کمک آموزشی ترمیم نمره و ایجاد سابقه تحصیلی و در نتیجه گسترش مافیای آموزشی ۴) افزایش هزینه های تحمیل شده به خانواده ها به واسطه دو پایه امتحان نهایی با تاثیر قطعی معدل برای خرید انواع کتب کمک آموزشی و کلاس های ترمیم نمره و ایجاد سابقه تحصیلی پایه یازدهم و نیز به علت تعدد امتحانات نهایی برای شرکت در امتحانات نهایی دو پایه(۱۶ الی ۲۱ امتحان نهایی) بایستی هزینه و زمان زیادی را صرف رفت و آمد به حوزه امتحانی کنند که این باعث کاهش دستیابی داوطلبان کنکوری مناطق محروم، کم برخوردار و روستایی به دانشگاه های برتر کشور میشود و در نتیجه از چرخه رقابت حذف میگردند. ۵) کمبود زیرساخت های امنیتی در حوزه های امتحانی سراسر کشور و در نتیجه گسترش تقلبات (صحبت دکتر احسان عظیمی راد، نماینده محترم مشهد و کلات مبنی بر اینکه مدارکی در اثبات وجود تقلبات در امتحانات نهایی به دست مجلس رسیده است) در نتیجه با تاثیر قطعی یازدهم حجم ناعدالتی ها دو چندان شده است. ۶) کمبود زیرساخت های اجرایی در حوزه های امتحانی برای اجرای دو پایه تاثیر قطعی؛ به عنوان مثال در خردادماه ۱۴٠۴ در قسمت صوتی(لیسنینگ) امتحان نهایی زبان انگلیسی، برخی حوزه های امتحانی به علت نبود دستگاه پخش صوت، سر جلسه امتحان پاسخ سوالات را به صورت چاپی به دانش آموزان و داوطلبان داده اند که اینکار موجب پایمال شدن حقوق سایر دانش آموزان و داوطلبان می شود؛ ایضا روند طولانی مدت امتحانات نهایی(یک ماه در سال و هر امتحان چندین ساعت) و تعدد امتحانات نهایی(۱۶ الی ۲۱ امتحان) به طور چشمگیری امکان تقلب و فساد نمره را افزایش داده است. ۷) لازم به ذکر است که نظرات کارشناسی وزارت آموزش و پرورش و وزارت علوم و سازمان سنجش و کمیسیون آموزش مجلس نیز مثبت شدن سوابق تحصیلی پایه یازدهم می باشد. در نهایت پس از ذکر موارد فوق؛ خواسته ما دانش آموزان، داوطلبان کنکوری و نیز اولیا؛ مثبت شدن سوابق تحصیلی پایه یازدهم برای کنکور ۱۴٠۵ و پس از آن (یکبار برای همیشه) می باشد؛ زیرا تا زمانی که پایه یازدهم تاثیر قطعی دارد، هرسال اعتراضات و انتقادات نسبت به آن وجود داشته و تنها راه حل اقناع جامعه کنکوری و دانش آموزی؛ مثبت شدن کامل و دائمی تاثیر پایه یازدهم می باشد. همچنین درخواست داریم تاثیر سوابق تحصیلی پایه دوازدهم از ۶٠ درصد به ۴٠ درصد تقلیل یافته و تاثیر آزمون کنکور از ۴٠ درصد به ۶٠ درصد افزایش یابد که این قطعا به عدالت نزدیکتر است. رهبر معظم انقلاب اسلامی نیز درباره اهمیت تحصیل فرموده اند: اگر در یک جمله کوتاه از من بپرسند که شما از جوان چه می خواهید، به او خواهم گفت: تحصیل، تهذیب و ورزش. اینکه مقام معظم رهبری در ابتدا قبل از هرچیزی بر تحصیل تاکید داشته اند؛ نشان از جایگاه والا و اهمیت ویژه تحصیل برای آینده کشور دارد. خواهشمندیم با مثبت کردن دائمی سوابق تحصیلی پایه یازدهم برای کنکور ۱۴٠۵ و بعد از آن؛ نظام آموزشی کشور را از مشکلات متعددی که به واسطه تاثیر قطعی یازدهم ایجاد می شود نجات دهید و بار دیگر امید به تحصیل را به جوانان و نوجوانان بازگردانید. و من الله توفیقکم #مثبت_شدن_دائمی_یازدهم
دکتر پزشکیان ریاست محترم جمهور, حجت الاسلام خسروپناه دبیر شورای عالی انقلاب فرهنگی, وزیر محترم علوم ، تحقیقات و فن آوری جناب دکتر حسین سیمایی صراف, جناب علیرضا کاظمی، وزیر محترم آموزش و پرورش, آقای محسن زارعی (رئیس مرکز ارزشیابی و تضمین کیفیت نظام آموزش و پرورش ), اعضای محترم شورای انقلاب فرهنگی, کمیسیون آموزش مجلس شورای اسلامی, دکتر منادی رئیس کمیسیون آموزش, سازمان سنجش و آموزش کشور, وزارت آموزش و پرورش
10,000Follow-up from the highest authority50,000Follow up from the public floor of the parliament
@irani1115 آبان 1404Replying toاین خبر را کوچک نشمارید که بسیار مهم هستاین اتفاق می بایست ده سال پیش رقم می خوردولی مهم نیست... جلوی ضرر را هر جا بگیری منفعت هستخدا قوت ... خیلی خبر مسرت بخشی بودإلهی به امید تو
@user170910151259970172215 آبان 1404Replying toخبرگزاری فارس همیشه بخش گزارش ویژه یا تیتر یک خودش رو به اخبار سازندگی در کشور اختصاص بده ، دعوا های سیاسی رو کنار بذار.
@Msf402574815 آبان 1404اتصال ریلی ایران به اقیانوس مساوی است با۱ خنثی سازی تحریمها۲ توسعه ی اقتصادی مناطق شرقی کشور۳ امنیت پایدار مرز ایران با پاکستان و افغانستان۴ نابودی کامل اشرار مرزهای شرقی کشور۵ ایجاد هزاران فرصت شغلی جدید۶ احیای جاده ی ابریشم۷ ایجاد جاذبه های گردشگری جدید۸ و...
@user170910005846158278415 آبان 1404Replying toواقعا خبرهای بسیار امیدوار کننده در کنار هر گام پیشرفت مخصوصا با حضور خارجیها بایست دوگام در امنیت ملی حواسمان جمعتر نماییم مخصوصا که طرفمان رند باشد یا در زدن رکب بما تبحر داشته باشد اگر فضا پیدا کند! یادمان نرود پدرمان نادرقلی افشار قبل جنگ کرنال حتی با وجود چند برابر سربازان کمتر به هندیها پناه…Show more
@abasi1968337915 آبان 1404Replying toدولتها باید بدانند که این توسعه است که پشتوانه سفره مردم میشودنه عقب انداختن انها به خاطرمعیشت. به جای حراج طلا انها را به عنوان بخشی از مطالبات ساخت راه اهن به سازندگان دهید،با دادن سکه چند تن گندم از گندم کار بخرید انوقت خواهید دید توسعه وتولید چگونه جذاب وسرعت میگیرد.
@user170910002773275732115 آبان 1404Replying toآیااگرتوسعه بندرچابهاربه چین واگذارشده بوداکنون کارتحویل نشده بود؟!