#نقاشی مرحله به مرحله پژو ۴۰۵: از طرح اولیه تا اثر نهایی 🙏🪴لطفا برای حمایت از کارهای هنریم #بازنشر بزنید 🌸----------ویدیو: https://www.aparat.com/v/foe3xci
اروپا خط قرمز جدیدی برای غول ویدیو کشید
اتحادیه اروپا اعلام کرده تیکتاک بهدلیل نقض قوانین محتوای آنلاین تحت پیگرد قرار گرفته و ممکن است مجبور شود طراحی و شیوه عملکرد اپلیکیشن خود را تغییر دهد.
به گزارش گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس به نقل از رویترز، کمیسیون اروپا روز جمعه ۶ فوریه ۲۰۲۶ اعلام کرد که اپلیکیشن شبکه اجتماعی تیکتاک بهطور رسمی به «نقض قوانین محتوا و خدمات آنلاین» اتحادیه اروپا متهم شده است. این نهاد از طراحی برخی ویژگیهای این اپ که آن را «اعتیادآور» میداند، شدیداً انتقاد کرده و خواستار اصلاح ساختاری در عملکرد آن شده است.
بر اساس یافتههای اولیه در تحقیقات یکساله تحت قانون خدمات دیجیتال اتحادیه اروپا، نهاد ناظر اروپایی اعلام کرده که تیکتاک نتوانسته بهطور مناسب تأثیر طراحیاش بر سلامت فیزیکی و ذهنی کاربران، بهویژه کودکان و افراد آسیبپذیر را ارزیابی کرده یا آن را کاهش دهد.ویژگیهایی مانند: اسکرول بیپایان، پخش خودکار ویدیوها، پوش نوتیفیکیشن، سیستم پیشنهاد شخصیسازی شده توسط اتحادیه اروپا بهعنوان عواملی شناخته شدهاند که باعث میشوند کاربران بیشتر از حد نیاز در برنامه باقی بمانند و به نوعی «رفتار اجبارگونه» پیدا کنند.
مقامات اروپایی گفتهاند که تیکتاک در مدیریت زمان استفاده و کنترل والدین ابزارهای کافی و مؤثر ارائه نکرده و باید «طراحی پایهای» خدمات خود را برای سازگاری با مقررات تغییر دهد.تیکتاک در بیانیه خود این ادعاها را رد کرده و گفته یافتههای اولیه کمیسیون «کاملاً نادرست و بیارزش» است و این شرکت قصد دارد از همه ابزارهای حقوقی ممکن برای مقابله با این اتهامات استفاده کند.اگر تیکتاک قوانین دیجیتال اروپا را رعایت نکند، ممکن است با جریمهای تا سقف ۶٪ از درآمد جهانی شرکت مادرش، بایتدنس روبهرو شود.
قانون خدمات دیجیتال اتحادیه اروپا که برای حفاظت از کاربران در محیط آنلاین طراحی شده، از شرکتهای بزرگ اینترنتی میخواهد با محتواهای مضر، غیرقانونی یا طراحیهای اعتیادآور مقابله کنند. پیشتر شرکتهایی مانند متا، صاحب فیسبوک و اینستاگرام نیز بهدلیل رعایت نکردن بخشهایی از این قانون مورد انتقاد قرار گرفتهاند.تمرکز بر سلامت کاربران: نگرانی از تأثیر منفی شبکههای اجتماعی بر سلامت روان، بهویژه در نوجوانان، موضوعی است که در چندین کشور اروپایی مورد توجه قانونگذاران بوده و حتی بحث تعیین حداقل سن برای استفاده از این پلتفرمها مطرح شده است.
23:44 - 17 بهمن 1404
3 پاسخ
@SHEVY18 بهمن 1404در پاسخ به
@Tavakol18 بهمن 1404در پاسخ بهپویش درخواست کاهش درصد کمیسیون اسنپ برای حمایت از رانندگانبسیاری از مردم ما چه به صورت تمام وقت یا پاره وقت در تاکسی های اینترنتی چون اسنپ کار میکنند و نیازمند درآمد مسافرکشی هستند. سهم 20 درصدی اسنپ بسیار ناعادلانه است. لطفا حمایت کنید👇👇👇👇https://farsnews.ir/Tavakol/1770312839783782721درخواست کاهش درصد کمیسیون اسنپ برای حمایت از رانندگانمطالبهدرخواست کاهش درصد کمیسیون اسنپ برای حمایت از رانندگان
بسیاری از مردم ما چه به صورت تمام وقت یا پاره وقت در تاکسی های اینترنتی چون اسنپ کار میکنند و نیازمند درآمد مسافرکشی هستند. سهم حدودا 20 درصدی که تحت عنوان کمیسیون از رانندگان گرفته میشود از بسیاری جهات غیرعادلانه است. تاکسی سرویس های قدیمی با وجود داشتن تعداد اندکی راننده، یک ملک برای تاکسی سرویس، تعدادی منشی و هزینه برق، آب، و مالیات حدود 20 درصد دریافت میکردند. اما تاکسی های اینترنتی چون اسنپ با داشتن میلیونها راننده، که اگر فقط یک درصد از درآمد مجموع این راننده ها را حساب کنیم به هزاران میلیارد در سال میرسد چطور باید 20 درصد کمیسیون دریافت کنند. درآمدی بسیار گزاف و صدها هزار میلیاردی که اسنپ بدست میاورد در قبال هزینه و زحمتی که متحمل میشود بسیار ناعادلانه است. پیشنهاد میشود علاوه بر سهم 10 درصدی مالیات فقط یک درصد به تاکسیهای اینترنتی پرداخت شود تا هم سهم رانندگان زحمت کش از کار خودشان بیشتر شود و هم هزینه تاکسی های اینترنی کاهش یابد.
تاکسی اینترنتی اسنپ، وزارت اقتصادی و دارایی، معاونت اجتماعی وزارت کشور، دفتر ریاست جمهوری. سازمان برنامه و بودجه...وزارت اموزش و پرورش، بیت رهبری
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@user170910003655596837118 بهمن 1404در پاسخ بهالان در یوتیوب ویدئو تیراندازی برای ایرانی ها پخش میکند ،یک فکری بحال این فضای مجازی ولنگار باید کرد