15 تیر 1404

ردپای اردوغان و علی‌اف در تهدید ژئوپلیتیکی و تجاری ایران

در حالی که منطقه درگیر تنش ایران با صهیونیست‌هاست، تلاش‌های جمهوری آذربایجان برای راه‌اندازی کریدور زنگزور با حمایت ترکیه شدت گرفته است.
1- ماهیت تهدید ژئوپلیتیکی کریدور زنگزور- کریدور زنگزور: پروژه‌ای راهبردی برای قطع ارتباط زمینی ایران با ارمنستان و اوراسیا است که اگر اجرا شود، ایران را از مزیت ژئوپلیتیکی، ترانزیتی و انرژی در قفقاز جنوبی محروم خواهد کرد.- نقش‌آفرینی "علی‌اف" (آذربایجان) و "اردوغا"(ترکیه) در بستر پان‌ترکیسم و اتحاد راهبردی با هدف تغییر هندسه ترانزیتی و انرژی منطقه به زیان ایران است.- پشتیبانی ضمنی غرب و رژیم صهیونیستی، این طرح را ابزاری برای فشار ژئوپلتیک و اقتصادی به ایران می‌سازد.2- پیامدهای اجرای کریدور برای ایران- از دست دادن مزیت ترانزیتی و کاهش درآمدهای حمل‌ونقلی، تسهیل‌گری صادرات انرژی آذربایجان (به ویژه میدان شاه‌دنیز) به اروپا و تضعیف نقش ایران در بازار انرژی.- افزایش نفوذ ترکیه و اسرائیل: در قفقاز جنوبی و تحدید مرزهای شمالی ایران، که متعاقباً به تهدیدات امنیتی و حتی تحریک گروهای جدایی‌طلب داخلی ختم می‌شود.-فعال‌سازی تنگنای ژئوپلتیک: باکو و آنکارا تلاش دارند ایران را در خفه‌گی ارتباطی و ژئوپلیتیکی قرار دهند.۳. اقدامات پیشنهادی برای ایران الف) راهبردهای دیپلماتیک و منطقه‌ای- افزایش مناسبات راهبردی با ارمنستان و گرجستان: شروع پروژه‌های مشترک حمل‌ونقلی و انرژی؛ احیای برنامه‌های مشارکتی مثل کریدور ارمنستان-گرجستان؛- ایجاد بلوک همکاری با کشورهای دریای سیاه (مانند رومانی، بلغارستان، صربستان) به منظور دسترسی به حوزه بالکان و کاستن از فشار ژئوپلتیکی.- بهره‌گیری از اختلافات پنهان آذربایجان با غرب: حمایت هدفمند از جامعه مدنی و اپوزیسیون‌های آذربایجان و مانور بر ضعف‌های حقوق بشری باکو در مجامع بین‌المللی.
08:05 - 16 تیر 1404

1 واکنش
1728 بازدید



1 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌داود کرمی‌
@dkarmi6116 تیر 1404
ب) اقدامات اقتصادی و لجستیکی- فعال‌سازی اسکله رو-رو بندر امیرآباد، پس از بیش از دو دهه، به عنوان مسیر جایگزین صادرات و ترانزیت کالا؛- توسعه کریدور حمل‌ونقل جنوب-شمال (INSTC) با محوریت ایران-روسیه-هند؛ جذب سرمایه‌گذاری مشترک کشورهای اوراسیا؛- ارتقاء ساختارهای گمرکی و لجستیکی و حمایت از شرکت‌های تر…نمایش بیشتر