خبرگزاری فارس- احمد طالبی: ساخت زیرگذر ورودی شهر خداجو در مراغه سال ۱۳۸۵ در ورودی شهر خداجو برای حذف تقاطع راه‌آهن آغاز شده، اما نیمه تمام ماندن آن نه تنها مشکل اهالی را حل نکرده بلکه به مشکلات آنها افزوده است.
این مسیر محل تردد اهالی شهر خداجو و ۱۶ روستای منطقه با بیش از ۲۰ هزار نفر جمعیت است.
به گفته، عضو شورای روستای بیانلوجه به‌خاطر اجرا نشدن این طرح همچنان خودروها از روی ریل راه‌آهن عبور می‌کنند.
وی افزود: تردد از روی ریل در ۱۵ سال گذشته موجب جان باختن 3 نفر از اهالی روستاهای منطقه در این محدوده و تصادف قطار با ده‌ها خودرو شده است.
عضو شورای شهر خداجو نیز یادآور شد: جمع شدن آب‌های سطحی، ریختن زباله و گردوخاک این طرح نیمه تمام، مشکلات بهداشتی شهر خداجو را دوچندان کرده است.
پاشایی تصریح کرد: اجرای غیرفنی و کم عرض بودن این زیرگذر برای تردد خودروها عامل اصلی نیمه تمام ماندن این طرح است.
وی افزود: رها شدن این طرح به این شکل منظر و زیبایی ورودی شهر خداجو را سال‌هاست برهم زده است.
محمدی از اهالی روستای احمدآباد بیان داشت: به خاطر نیمه‌تمام ماندن این طرح باغداران و کشاورزان در جابه‌جایی محصولات کشاورزی در فصل برداشت دچار مشکل هستند.
وی خاطرنشان کرد: بخش زیادی از سیب مراغه در این منطقه تولید می‌شود و کامیون‌داران به خاطر ترافیک و تردد از روی ریل رغبتی برای جابه‌جایی بار این مسیر ندارند.
مدیرکل دفتر فنی استانداری آذربایجان‌شرقی، گفت: این زیرگذر از ابتدا مشکل فنی داشته و از نظر مهندسی درست اجرا نشده است.
طوسی افزود: در سال‌های گذشته اقداماتی برای اصلاح این طرح آغاز و اجرا شده ولی به خاطر کمبود اعتبار نیمه تمام مانده است.
وی اذعان داشت: این طرح نیاز به اصلاح عرشه، دیوارهای جانبی و زیرسازی مسیر دارد و اجرای این اقدامات نیازمند تخصیص اعتبار است.
معاون استاندار و فرماندار شهرستان ویژه مراغه نیز گفت: برای تکمیل این طرح ۱۵ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
داود اسدیان ابراز کرد: کارهای زیربنایی و اساسی این طرح اجرا شده و تلاش خواهد شد اعتبار لازم برای این طرح نیمه‌تمام تامین شود.
وی افزود: بیش از ۱۰ درصد محصولات کشاورزی و باغی شهرستان مراغه به عنوان قطب تولید میوه استان در این مسیر تولید و روانه بازار می شود.
انتهای پیام/60007/س
