فارس من| کمبود اعتبار، جاده بیستون را نیمهکاره گذاشت
با گذشت سالها از آغاز پروژه بهسازی محور بیستون ـ سنقر، مسئولان علت اصلی تأخیر در تکمیل این مسیر حادثهخیز را نبود اعتبارات کافی و تخصیصهای ناپایدار اعلام میکنند؛ موضوعی که جان مردم منطقه را همچنان در معرض خطر قرار داده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از کرمانشاه، مردم بخش بیستون با ثبت پویشی در سامانه «فارسمن» با عنوان «مردم بیستون خواستار ایمنسازی جاده هستند» خواستار رسیدگی فوری به وضعیت خطرناک محور سنقرآباد تا میانراهان شدند؛ جادهای که بارها قربانی گرفته و همچنان بلاتکلیف باقی مانده است.مردم بیستون بهویژه ساکنان مسیر سنقرآباد تا میانراهان و شهرستان سنقر، از مسئولان استان کرمانشاه، بهویژه مدیرکل راه و حملونقل استان و نماینده مجلس شورای اسلامی، خواهان رسیدگی فوری و بیدرنگ به وضعیت اسفبار این مسیر هستیم.
متأسفانه این جاده، سالهاست که بهدلیل بیتوجهی، فرسودگی، فقدان استانداردهای ایمنی و نبود زیرساختهای مناسب، به قتلگاهی خاموش برای مردم تبدیل شده است. این مسیر تاکنون باعث مرگ دهها جوان، فرزندان خانوادهها و نانآوران بیدفاع منطقه شده و همچنان هر روز جان مسافران را تهدید میکند.امضاکنندگان این پویش، خواهان آن بوده که در اسرع وقت، پروژههای ایمنسازی و بهسازی این مسیر در اولویت اجرایی استان قرار گیرد و به صورت شفاف، روند پیشرفت آن اطلاعرسانی شود. راه ایمن، نه یک مطالبه اضافه، بلکه یک حق بدیهی است.
پیشرفت فیزیکی پروژه ۴۵ درصد است
در ادامه پیگیریهای خبرنگار فارس، اداره کل راهداری و حملونقل جادهای استان کرمانشاه به سؤالات مطرحشده از سوی ثبتکنندگان پویش پاسخ داد.بر اساس اعلام محسن ارست رییس اداره نظارت اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه، از مجموع ۵۲ کیلومتر محور بیستون به سنقر، تاکنون ۱۳ کیلومتر تکمیل شده و زیر بار ترافیک قرار گرفته است. ۳۰ کیلومتر دیگر در دست اجرا قرار دارد و مابقی مسیر هنوز به پیمان نرفته است.وی افزود: بهصورت کلی، پیشرفت فیزیکی پروژه حدود ۴۵ درصد برآورد شده است.رییس اداره نظارت اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه تصریح کرد: برای تکمیل کل پروژه، به حدود ۱۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. از سمت سنقرآباد در بخش بیستون، قراردادی به طول ۷ کیلومتر در دست اجرا است که در صورت تأمین اعتبار لازم، بهویژه برای تملک اراضی، تا پایان سال جاری به بهرهبرداری خواهد رسید. پس از آن نیز قطعه بعدی به پیمان سپرده خواهد شد.
سه پیمان فعال از سمت سنقر تا میانراهان
از سمت سنقر نیز تا میانراهان، سه پیمان در حال اجرا هستند و در صورت تأمین و تخصیص بهموقع اعتبارات، تا پایان سال جاری، مسیر بهطول ۲۲ کیلومتر بهطور کامل تکمیل خواهد شد.همچنین مسئولان اداره راه و شهرسازی کرمانشاه اعلام کردند نماینده مردم سنقر و کلیایی در مجلس شورای اسلامی، پیگیریهای مستمری برای تأمین اعتبار این پروژه داشتهاند.
محدودیت اعتبارات دلیل اصلی تأخیر
ارست در پاسخ به پرسش خبرنگار فارس درباره علت تأخیر چندساله پروژه، مدیران اداره راه و شهرسازی اعلام کرد: تأخیری در کار نیست، بلکه پروژه بر اساس اعتبارات تخصیصی پیش میرود. در واقع حتی جلوتر از میزان تخصیصها حرکت کردهایم.این مسئول ادامه داد: مطالبات پیمانکاران نیز هماکنون رقم بالایی است و اولویتبندی اجرای پروژهها بر اساس نیاز فنی منطقه و نظر نماینده مردم انجام میشود که بهعنوان نماینده قانونی مردم، دیدگاه ایشان در تصمیمات ما لحاظ میشود.
هنوز هیچ تخصیصی انجام نشده است
به گفته این مقام مسئول، پروژه دارای ردیف اعتباری ملی است و اعتبار آن از سوی سازمان برنامه و بودجه تخصیص مییابد. این اعتبار در چند مرحله طی سال ابلاغ میشود و بسته به پیشرفت پروژه، بین پیمانکاران و مشاوران توزیع میشود.وی همچنین گفت: امسال حدود ۱۳۰ میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه در نظر گرفته شده، اما هنوز هیچ تخصیصی از این مبلغ انجام نشده است. در صورت تخصیص، بخشی از مطالبات پیمانکاران پرداخت میشود تا عملیات اجرایی سرعت گیرد.
نظارتهای میدانی و ارتباط با مردم چگونه انجام میشود؟
رییس اداره نظارت اداره کل راه و شهرسازی استان کرمانشاه در پاسخ به این پرسش که آیا نظارت میدانی و گفتوگو با مردم منطقه انجام میشود یا نه، مسئول پروژه گفت: بازدیدهای میدانی بهصورت مستمر انجام میشود. همکاران ناظر پروژه و کارفرما هفتهای یک تا دو روز در محل پروژه حضور دارند و بنده نیز شخصاً هر دو هفته یکبار از پروژه بازدید دارم.وی مطرح کرد: گفتوگو با مردم منطقه در شرایط خاص انجام میشود؛ چرا که برخی موضوعات مانند تملک اراضی، دارای حساسیتهای اجتماعی است. با این حال، دیدگاه نماینده مردم در مجلس، بیانگر خواست عمومی است و در تصمیمگیریها لحاظ میشود.
چه اقداماتی برای کاهش خطرات فعلی انجام شده است؟
ارست در خصوص اقدامات فوری برای کاهش خطرات این مسیر پیش از اتمام پروژه، مدیر پروژه گفت: نصب علائم هشداردهنده، تابلوها، روشنایی و دیگر اقدامات ایمنی جادهای جزو وظایف اداره کل راهداری است که بسته به اعتبارات در همه محورهای استان انجام میشود.وی همچنین به موضوع سرقت علائم جادهای اشاره کرد و افزود: با وجود سرقتهای مکرر، پیمانکاران و اداره راهداری، نصب تابلوها و علائم هشداردهنده را ادامه میدهند تا از خطرات احتمالی کاسته شود.https://farsnews.ir/Fardin_pirkarami/1747630211349656763
برای دسترسی سریع به خبر استان کرمانشاه، اخبار خود را از اینجا بخوانید.#بخش_بیستون#فارس_من#محور_حادثهخیز#محور_سنقرآباد_میان_راهان
13:57 - 8 خرداد 1404
0 بازدید
