اصل مشکل مونوریل این بود کهمتخصص این فناوری در کشور نداشتیمتکنولوژی و بهره برداری و خدمات و تعمیرکاملا وابسته به خارج بوداگر متخصص و تکنسین و تکنولوژی بومی شده باشد مشکل اساسا حل است
شروع پروژه مونوریل قم پس از توقف ۹ ساله
رئیس شورای اسلامی شهر قم گفت: طی مطالعات انجام شده و طرح بحث‌های کارشناسی متعدد، پروژه مونوریل قم با برخی اصلاحات دوباره شروع میشود.
به گزارش خبرگزاری فارس از قم، محسن محرری ظهر امروز در نشست خبری شورای اسلامی شهر قم اظهار کرد: ما برای تحقق هر چه بهتر پروژه‌های شهری نیاز به همکاری دستگاه‌های دیگر داریم که اگر همکاری‌های لازم را با شورای شهر داشته باشند، پروژه‌های شهری به بهترین شیوه انجام خواهند شد.وی در مورد پروژه مونوریل گفت: بحث مونوریل در قم، بحثی تاریخی شده و ۹ سال است که متوقف شده؛ این پروژه در دولت وقت اراده شد و در دولت بعدی با توجه به نگاهی که بود حمایت نشد و به دلیل مسائل حقوقی و قراردادی پروژه متوقف شد و اکنون اتفاقی که برای مونوریل افتاده عمده، این است که منابع مالی از طرف دولت تعیین شده و در سفر بعدی رئیس جمهور تعیین تکلیف خواهد شد. رئیس شورای شهر قم افزود: در مورد مباحث کارشناسی منوریل اختلاف دیدگاه‌هایی در شورا و شهرداری وجود دارد؛ مشکلی که در حال حاضر وجود دارد در مورد مسیرهای مونوریل هست و ادامه مونوریل تا مصلی و میدان مطهری از نظر حجم سفرها و مسافر‌پذیری مشکلاتی هست که مورد استقبال نخواهد بود.محرری تصریح کرد: قرار شد مطالعات بیشتری برای ادامه مسیر تا پردیسان انجام شود و نهایتا طی مطالعات به دلیل وجود خط B قطار شهری از پردیسان به هسته مرکزی شهر، ادامه مونوریل به موازات خطB قطار شهری توجیهی ندارد و دو خط موازی با ارقام سنگین مورد نیاز به صلاح شهر نیست.وی ادامه داد: طبق قرارداد قبلی در جلسه ای که معاون اجرایی رئیس جمهور حضور داشت تصمیم بر این شد که پروژه شروع شود و باید طوری تصمیم‌گیری شود که تصمیم عجولانه نباشد و بتوانیم پاسخ‌گوی مردم و خداوند متعال و کارشناسان باشیم و دلیل دیرکرد تصمیم گیری‌ها هم همین است.#قم #منوریل #منوریل_قم #شورای_شهر_قم #محسن_محرری #محرری #رئیس_شورای_شهر_قم
16:44 - 5 اردیبهشت 1403
13 پاسخ
@user17091013619334746915 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsیک تصمیم اشتباه که باعث هدر رفت صدها میلیارد تومان شده با اشتباه بزرگتری کامل کنیم لااقل یک نمونه جدید الاحداث در دنیا نشان دهید که برای حمل و نقل عمومی و نه گردشگری استفاده شده و یا میشود
@user1708456433265 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsبسلامتی. حیف این ستون های گرانقیمت در قم بود که بی استفاده بمونه. مبارک مردم مهربان قم. 😉
@user1707889597455 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsهرجا قدم میزاریم آثار نحس دولت کلید ساز رو میبینیم.ان شاءالله پروژه با یه تصمیم خوب یا تمومش کنن یا منحل
@Mohammad13205 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsمتاسفانه مونوریل در شهری داره کامل میشه که برخی قسمت هاش دارای بسیار بافت قدیمی هست که اصلاحش نیسبت به مونو ریل اولویت داشت. به هر حال به نظر شخصی بنده این هزینه سرسام آور با وجود فقر و ... توجیهی ندارد. اگر میتوانید به جوان ها و فرزند آوری کمک کنید. با میلیون ها دلار بتن ریزی جوونها عاقبت بخیرنمیشن
@Tavana655 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsپروژه منوریل در زمان احمدی نژاد استارت خورد که البته اجازه ندادند تمام شود. چرا؟ چون اگر تمام می‌شد در آن مقطع شکوه و عظمت چشمگیری داشت و طبیعتا باند جریان منفعت طلب که در راس آن شخص هاشمی رفسنجانی قرار داشت، از همه توان خود در بین سیاسیون و حوزویون استفاده کرد تا مانع شود و بالاخره طرح را زمین زد!
@Aliman5 اردیبهشت 1403در پاسخ به @S_mm_ghodsاین آیینه دق از یادگاران احمدینژاده.ضربه و ضرری که احمدینژاد به نظام و کشور زد؛اسکندر و مغول نزده بودن.البته آینده از این صحبت میکنن که رییسی بیشتر ضربه زد یا احمدینژاد؛ندونم کاری و کارهای احساسی و بدون تخصص نتیجش میشه همچین پروژه ای