جاده‌هایی که به انتظار مرگ نشسته‌اند
تصادفات جرحی و فوتی در لرستان افزایش داشته و جاده‌های استان را نیازمند اصلاح و بازسازی کرده است.
به گزارش خبرگزاری فارس از خرم‌آباد، شورای ترافیک لرستان عصر امروز با حضور رئیس کل دادگستری لرستان، متولیان قضائی و انتظامی استان در محل دادگستری برگزار شد.افزایش تصادفات منجر به فوتعارف امرایی؛ مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای لرستان اظهار کرد: یک میلیون نفر در طرح اربعین از استان عبور کردند که بیشتر تصادفات در این محور بوده است.وی بیان داشت: امروز آمار تصادفات ما در محور کوهدشت زانوگه پل سیمره که حدود ۴۶ کیلومتر بوده، روی می‌دهد و با اینکه آمار برون شهری‌های استان کاهشی بوده و در مقایسه ۸ ماهه امسال با سال گذشته هشت نفر کاهش داشته‌ایم، اما در همین محور قریب ۱۳۸ نفر افزایش فوتی داشته‌ایم.امرایی بیان داشت: محور کوهدشت، زانوگه پل سیمره از سال ۱۳۳۸ به بهره‌برداری رسیده اما حتی یک سانتی‌متر توسعه مسیر نداشته و می‌طلبد که وزارت راه و شهرسازی به ویژه شرکت زیر ساخت اهتمام ویژه‌ای در بحث ارتقای این محور داشته باشد.وی با بیان اینکه مقوله فرهنگ‌سازی و به ویژه بحث فرهنگ ترافیک بسیار اهمیت دارد، افزود: آماری که استخراج کردیم در ۸ ماهه گذشته نشان می‌دهد که علی‌رغم اینکه بالاترین مشخصات فنی در بزرگراه‌ها و آزاد راه‌ها است اما بیشترین تصادفات منجر به فوت در این نقاط روی می‌دهد.مدیرکل راهداری لرستان ادامه داد: ۴۷ درصد تصادفات فوتی در آزادراه‌ها که حدود ۶۰۰ کیلومتر است روی می‌دهد و برعکس راه‌های روستایی که بیش از ۶۳۰۰ کیلومتر بوده و کمترین مشخصه فنی دارند، اما ۱۳ درصد تصادفات تنها در این محورها است که این امر نشان می‌دهد کاربران جاده‌ای و رانندگان سرعت مطمئنه را رعایت نمی‌کنند و چه بسا اگر در این محورها نیز همچون راه‌های روستایی رعایت کنند امروز شاهد کاهش تصادفات بودیم.
امرایی با بیان اینکه بر اساس آمار پلیس‌راه ۵۰ درصد مصدومین در بیمارستان جان خود را از دست می‌دهند، گفت: ۴۲ درصد این فوتی‌ها نیز سر صحنه تصادف اتفاق می‌افتد و ۸ درصد هم در حین انتقال، که این آمار نگران‌کننده است.تخصیص قطره‌چکانی اعتبارات زیرساختی راهوی خاطرنشان کرد: بر اساس ضوابط اجرایی بحث نگهداری و زیرساخت راه‌های غیرشهری به ویژه راه‌های فرعی و روستایی از محل اعتبارات استانی است که استان لرستان از این نظر بسیار ضعیف است و علی رغم اینکه ۹ ماه از سال گذشته فقط ۱۰ درصد اعتبارات تخصیص پیدا کرده است.مدیرکل راهداری لرستان افزود: هر آنچه که کار می‌کنیم از محل اعتبارات سازمان راهداری و ملی چانه‌زنی می‌کنیم و برخی اقدامات را انجام می‌دهیم اگرچه کافی نیست اما تلاش ما در این راستا است.امرایی ادامه داد: اصلاح هندسی چهار خطه‌ها بسیار اهمیت دارد و می‌طلبد که اهتمام ویژه‌ای در سطح ملی به ویژه وزارت راه و شهرسازی و شرکت زیرساخت داشته باشند و شرایط را بهبود دهند.وی با بیان اینکه بر اساس ابلاغیه کمیسیون ایمنی راه‌های کشور قریب ۸۸۷ نقطه پر تصادف در کشور شناسایی و به استان‌ها ابلاغ شده، افزود: از این مجموع حدود ۲۲ نقطه در حوزه استان لرستان قرار دارد که تا به امروز ۱۷ نقطه اصلاح هندسی و ایمن سازی انجام و ۵ نقطه باقی مانده را نیز در تلاش هستیم تا پایان سال به طور کامل انجام دهیم.مدیرکل راهداری لرستان بیان داشت: ۲۰۸ نقطه نیز متفاوت از نقاط حادثه‌خیز بوده اما در نقاط پر تصادف هستند.
افزایش سطح آگاهی موجب کاهش تصادفات می‌شودمسعود ویسی؛ رئیس اداره فرهنگ و ترافیک راهنمایی و رانندگی لرستان نیز در ادامه گفت: در وقوع تصادفات سه عامل انسان، راه و وسیله نقلیه دخیل است.وی خاطرنشان کرد: انسان ۹۶ درصد عامل اصلی تصادفات است چرا که هم وسیله نقلیه و هم راه را می‌سازد.ویسی با بیان اینکه اقدامات فرهنگی باید توسط شهرداری انجام شود، افزود: افزایش سطح آگاهی موجب کاهش تصادفات می‌شود، اما در این زمینه تعلل‌هایی وجود دارد.رئیس اداره فرهنگ و ترافیک راهنمایی و رانندگی لرستان بیان داشت: جدیدترین مبحثی که در این زمینه وجود دارد موضوع آموزش است که باید حداکثر توان خود را در این زمینه به کار بگیریم.وی با بیان اینکه کنترل نامحسوس دوباره راه‌اندازی شده، گفت: در بحث ایمن‌سازی گذرگاه‌های عابر پیاده مشکل وجود دارد و گذرگاه‌های ایمنی نداری، از این‌رو هوشمندسازی و دوربین‌های کنترل سرعت باید در دستور کار قرار گیرد.
لرستان رتبه خوبی در حوزه تصادفات جرحی و فوتی نداردبیژن دارایی؛ معاون پیشگیری دادگستری لرستان در این جلسه با بیان اینکه در تصادفات منتهی به فوت و جرحی آمار استان مناسب و قابل قبول نیست، گفت: لرستان در سال ۱۴۰۲ رتبه ۱۲ کشور را با رشد ۱۳ درصدی در میزان تلفات به خود اختصاص داد.وی خاطرنشان کرد: طبق اعلام دادستانی کشور سال ۱۴۰۱ تعداد ۴۰۶ کشته در جاده‌های استان و و سال گذشته نیز ۴۰۳ کشته داشته‌ایم.دارایی با بیان اینکه آمار پزشکی قانونی بیانگر این است که کشته‌های تصادفات در سال ۱۴۰۱ تعداد ۴۸۰ نفر بوده و سال گذشته نیز ۴۸۴ نفر بوده است که روند افزایشی نشان می‌دهد.وی ادامه داد: در تصادفات منجر به جرح استان آمار بسیار قابل توجه است، سال ۱۴۰۱ تعداد ۱۰ هزار و ۲۴۶ نفر تصادف جرحی، سال گذشته نیز ۱۰ هزار و ۴۱۹ مورد تصادف جرحی داشته‌ایم که رشد ۱/۶ درصدی داشتیم.معاون پیشگیری دادگستری لرستان با اشاره به رشد یک درصدی تلفات انسانی در جاده‌های لرستان، تصریح کرد: در هفت ماهه سال جاری ۶ هزار و ۶۹۳ مصدوم در تصادف جرحی و در سال گذشته ۶ هزار و ۵۲۸ نفر مصدوم داشته‌ایم که با رشد ۲.۵ درصدی مواجه بوده‌ایم.دارایی بیان داشت: تکالیفی بر عهده بسیاری از دستگاه‌ها گذاشته شده و دستورالعملی وجود دارد که کمیته آموزش آن بر عهده شهرداری‌هاست.سعید شهواری؛ رئیس کل دادگستری لرستان نیز بر رفع نقاط حادثه‌خیر استان تاکید و خاطرنشان کرد: ۲۴ دستگاه متولی باید گزارشی از اقدامات صورت گرفته برای کاهش تصادفات و اصلاح نقاط حادثه‌خیز را ارائه دهند.وی، فرهنگ‌سازی را در زمینه کاهش تصادفات موثر خواند و افزود: جلسات آگاهی‌بخشی و فرهنگ‌سازی از سوی متولیان برای جامعه هدف باید مدنظر قرار گیرد.
یداله نادری؛ معاون عملیات پلیس راه لرستان در ادامه افزود: طبق اعلام سازمان پزشکی قانونی کشور در حوزه جاده‌های لرستان سال ۱۴۰۱ تعداد ۴۲۴ نفر کشته و سال گذشته نیز ۴۱۸ نفر کشته در جاده‌های استان داشته‌ایم.وی بیان داشت: بر اساس اعلام پزشکی قانونی سال گذشته در بازه هشت ماهه ۳۰۰ نفر و امسال ۱۹۰ نفر کشته داشته‌ایم که ۱۰ نفر کاهش داشتیم.نادری افزود: در تصادفات جرحی حدود ۹ تا ۱۰ درصد افزایشی بوده است.
پروژه‌های نیمه‌تمام حوزه راه لرستان تکمیل شوندوی با بیان اینکه محور اسلام آباد بابازید تا پل زال به طول ۱۵۲ کیلومتر راهی است که از سال ۱۳۵۴ به همین شکل باقی مانده و دو طرفه است، گفت: این محور امسال ۲۵ درصد تقریبا یک چهارم از تصادفات لرستان را به خود اختصاص داد.نادری با بیان اینکه در استان ۵ پروژه از ابتدای دهه ۹۰ کلنگ خورده که چهارخطه شوند، اما نیمه تکمیل باقی مانده‌اند، افزود: محور خرم‌آباد نورآباد حد فاصل پل دوآب الشتر، محور بروجرد نهاوند حد فاصل دهلیز جعفرآباد، الیگودرز به اصفهان حد فاصل چمن سلطان تا داران و محور خرم‌آباد کوهدشت حد فاصل روستای زمزم این پروژه‌ها به طول ۴۸ تا ۵۰ کیلومتر نیمه کاره باقی مانده‌اند و علی‌رغم اینکه کمتر از یک درصد راه‌های استان هستند اما ۱۲ درصد تلفات و تصادفات منجر فوت و جرح ما را به خود اختصاص دادند.وی گفت: از اداره کل راه و شهرسازی و شرکت زیرساخت انتظار می‌رود که این پروژه‌های نیمه کاره را به اتمام برساند.معاون عملیات پلیس‌راه لرستان با بیان اینکه از ظرفیت اربعین برای استان همچون استان‌های دیگر استفاده شود، افزود: برای اینکه بیشترین تصادفات ما در ماه‌هایی روی می‌دهد که منتهی به اربعین هستند.وی تصریح کرد: حدود ۱۸ تا ۲۰ درصد از تصادفات استان در نقاط پر تصادف روی می‌دهد که لازم است از طریق اداره کل راهداری اقدامات لازم صورت گیرد.وی با بیان اینکه در سطح استان ۲۲۸ نقطه پر تصادف داریم ۱۱۱ نقطه مربوط به سال جاری و ۱۱۷ نقطه هم مربوط به نقاطی بوده که از قبل شناسایی شده‌اند که نیازمند اصلاح و بازسازی هستیم.#راهداری#راه#تصادف#تلفات_جاده‌ای#انتظامی و حوادث
19:59 - 18 آذر 1403
0 بازدید
1 پاسخ