امروز نياز ایران خود رو زرهی سبک و مناسب در مناطق مرزی برای استفاده نیروهای مرزدار انتظامی است
خودروهای قدرتمند جنگی که باتلاق را به راحتی رد میکند
فناوری خودروی باتلاقرو ایران با غلتکهای عظیم و طراحی مقاوم، نماد توان مهندسی دفاعی ایران در غلبه بر سختترین زمینها و مأموریتهای پیچیده است.
گروه علم و پیشرفت خبرگزاری فارس _ پروژه ساخت باتلاقرو نظامی در سپاه، نمونهای بارز از توان بومی در طراحی و ساخت تجهیزات نظامی متناسب با شرایط جغرافیایی و عملیاتی کشور است. این سامانه که بخشی از تحقیق و توسعه پیشرفته علمی صنایع دفاعی محسوب میشود، نشاندهنده استفاده هوشمندانه از مهندسی کاربردی برای حل یکی از مهمترین چالشها در میدان نبرد یعنی عبور از زمینهای غیرقابلتردد است.
خواص شناوری و عبور از آبگیر
اینطور بهنظر میرسدکه غلتکها ساختار توخالی و آببند دارند تا هنگام ورود به محیط آبی، اثر شناوری ایجاد کنند. شناوری باعث میشود وزن خودرو به طور جزئی روی آب منتقل شود، که کاهش اصطکاک و مقاومت را در زمینهای غرقابی به دنبال دارد. این قابلیت با الهام از سازههای آبی نظامی و طراحی دوزیست ترکیب شده و خودرو را قادر میسازد همزمان با حرکت چرخشی، بخشی از مسیر را روی آب طی کند.
طراحی سامانه حرکتی ویژه
مهمترین ویژگی این خودرو، استفاده از غلتکهای بزرگ و عریض با قطر بالا است. این غلتکها از جنس فولاد مقاوم و روکش ضد خوردگی ساخته شدهاند و طراحی دندانهدار آنها باعث میشود که هنگام حرکت روی زمینهای نرم مانند گل و باتلاق، کشش لازم فراهم شود. عرض زیاد و سطح تماس بالا باعث کاهش فشار وارد بر زمین و جلوگیری از فرو رفتن خودرو میشود. این ویژگی برای مأموریتهای عبوری در زمینهای باتلاقی، شنزار یا لب دریا حیاتی است.
سیستم انتقال قدرت با گشتاور بالا
موتورهای دیزلی یا توربودیزل با قدرت متوسط تا بالا، به همراه جعبهدندههای سنگین و سیستم انتقال قدرت چهارچرخ (4WD یا حتی 8WD بسته به طراحی)، نقش مهمی در تأمین گشتاور لازم برای حرکت غلتکها در زمینهای سنگین دارند. سیستم انتقال نیرو معمولاً مجهز به دیفرانسیلهای قفل شونده است تا در صورت کاهش اصطکاک یک طرف، نیرو به طرف دیگر منتقل شود. این طراحی در شرایطی که غلتکها با گل یا آب مواجه میشوند، از گیر کردن خودرو جلوگیری میکند.
مزیت بومیسازی و شرایط ایران
برتری اصلی این خودرو، بومی بودن طراحی و ساخت آن است. ایران با داشتن مناطق متنوع جغرافیایی شامل باتلاقها، تالابها، شنزارهای جنوب و زمینهای گلآلود در شمال، نیاز جدی به چنین سامانهای دارد. البته این پروژه بیشتر ارزش تحقیقاتی دارد و در صورت وقوع درگیری در مناطق باتلاق خیز سریعاً میتواند عملیاتی شود. جالب است بدانید در زمان جنگ هم خودروی مشابهی با نام جبل در جنوب کشور عملیاتی شده بود.
این خودرو از یک موتور لودر و چرخهایی به قطر ۴ متر بهره میبرد. بزرگترین نمونه در دنیا و وسیلهای که مخصوص حرکت در مردابهای کم عمق، جابجایی تجهیزات و یدک کشیدن وسیلههایی که در آن شرایط توان حرکت نداشتند.
کاربری نظامی و پشتیبانی میدانیاین خودروی باتلاقرو بهصورت چندمنظوره طراحی شده است و قابلیت های زیر را دارد:
حمل نیرو: انتقال نیروهای عملیاتی به نقاط دورافتاده که با خودروهای زرهی یا نفربر معمولی قابل دسترس نیست.انتقال تجهیزات سنگین: امکان جابهجایی مهمات، سامانههای سبک توپخانهای یا تجهیزات مهندسی در زمینهای مشکلدار.عملیات امداد و نجات: استفاده در عملیاتهای پس از سیلاب یا در ساحلگیری لجستیکی.با این قابلیتها، خودرو میتواند در مأموریتهای ترکیبی زمینی و آبی ایفای نقش کند، موضوعی که در جنگهای نامتقارن و دفاع منطقهای اهمیت زیادی دارد.آمادگی برای درگیری و دفاع از ایران در تمام اقلیم های کشورتطبیق دقیق طراحی با شرایط خاک، آب و اقلیم محلی.امکان تعمیر و ارتقاء با استفاده از ظرفیت فنی شرکتهای داخلی یا مراکز تحقیقاتی نیروهای مسلح.صنایع دفاعی جمهوری اسلامی ایران با تمرکز بر بومیسازی، توانستهاند نمونهای بسازند که هم قابلیت تولید بر اساس زیرساخت های داخل را دارد و در هر سناریویی دست کشور را برای پاسخگویی باز میگذارند.این پروژه بخشی از تحقیقات جهاد خودکفایی نزسا بوده است.
تأثیر راهبردی در میدان نبرد
در جنگهای کلاسیک و حتی در عملیاتهای دفاعی منطقهای، عبور از موانع طبیعی یکی از محدودکنندهترین عوامل است. وجود خودرویی مانند باتلاقرو سپاه به معنای کاهش زمان دستیابی به اهداف، افزایش تحرک، و توانایی اجرای عملیات در مناطقی است که دشمن آنها را غیرقابل عبور فرض میکند. این امر به طور مستقیم بر دکترین جنگ زمینی ایران و توان بازدارندگی مؤثر است.در مجموع، پروژه تحقیقاتی ساخت خودروی باتلاقرو سپاه یک دستاورد فنی و علمی است که علاوه بر نمایش توان مهندسی داخلی، پاسخی عملی به نیاز جغرافیایی و تاکتیکی کشور ارائه کرده است. چنین پروژههایی نشان میدهند که صنایع دفاعی ایران قادرند با تکیه بر دانش بومی، محصولات خاص و پیشرفتهای برای شرایط ویژه بسازند؛ محصولاتی که در سخت ترین شرایط یاور مردم کشور خواهند بود.#نیروی_زمینی#سپاه#باتلاق#جنگی#مهندسی_رزمی#خودکفایی#فناوری#جنگ
01:29 - 18 مهر 1404
13 پاسخ
@user17588105137918 مهر 1404در پاسخ بهای کاش این خودباوری و استفاده از فن اوری نوین در ساخت خودروهای نظامی به خودروهای سواری نیز تسری پیدا بکند .
@MMMMA18 مهر 1404در پاسخ بهچقدر عزیزان ما در جنگ ۸ ساله و دفاع مقدس برای هر ابزار کوچکی سختی تحمل کردند و شهید و مجروح دادند. انشالله خداوند کریم حافظشون باشد .
@amins4418 مهر 1404در پاسخ بههمینطور پیش برویم انشاالله با تلاش و پشتکاره ستاده پشتیبانی نیر وهای مسلح بزودی ایران یکی از قدرتهای بلامنازع جهان خواهد شد
@Mohamma_h_mahfoozi18 مهر 1404در پاسخ بهدر پاسخ آقای عبدالله احمدی عرض کنم که: در ساختن ادوات نظامی مافیا دست ندارند و بدست نیروهای باایمان ساخته میشود،، اما صنایع خودرو سازی دست مافیاست
@Alisolymani_ir18 مهر 1404در پاسخ بهنقد خبر قدیمی؟!؟ این مورد از ساخت از خودروها از دفاع مقدس 8ساله در مناطق هور، در جهاد خودکفایی شروع و در روسیه هم مسابقات خودروهای بزرگ هم چندین دهه هست که انجام میگیره؟!؟!؟ مردم ایران این اخبار هیچ گونه تاثیری بر رشد صنایع، های تک، که در دنیا در حال رشد عجیب شدن نمیشه، از جمله هوش مصنوعی
@user170909999647982862318 مهر 1404در پاسخ بهسلام چرا ازاولین سازنده این نوع خودرو یادی نمیکنید کم لطفی است که از مهندسین سالهای جنگ شرکت هپکو نام نمیبرید اولین خودرو که ساخته شد نامش را نی کوب نهادند چون سپاه برای هور العظیم لازم داشت وچندین دستگاه ساخته وتحویل سپاه شد واین ادامه ساخت این دستگاه ها شد .
@user170910132738137772818 مهر 1404در پاسخ بهآفرین و خدا قوت یک کم از این خودباوری رو به دوستان دزد در خودروسازی هم یاد بدید.البته فقط یک کم که یک وقت غش نکنند
@user17081813401818 مهر 1404در پاسخ بهدر جنگ 12روزه ما مشکل هواپیما داشتیم. آیا توان برخورد باF35و B2را داشتیم. الان ترامپ میگه صنعت هستهای ما را نابود کرده و پزشکیان میگه اگه بسازیم دوباره میزنند.
@JavidIran31319 مهر 1404در پاسخ بهدر جنگ جهانی اول و دوم نمونه شو ساخته بودن .الان دیگه کاربردی ندارن . مگه آبی در ایران مونده به لطف مدیریت شما ؟
