سایپا هم از ایران‌خودرو یاد گرفت

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: درخواست افزایش قیمت محصولات این شرکت بر اساس صورت‌های مالی و افزایش بهای تمام‌شده به سازمان حمایت ارائه شده و نتیجه بررسی‌ها طی روزهای آینده مشخص خواهد شد.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس، علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، درباره موضوع افزایش قیمت محصولات این شرکت گفت: طی یکی دو روز آینده میزان افزایش قیمتی که با آن موافقت می‌شود، به سایپا اعلام خواهد شد.وی افزود: درخواست افزایش قیمت بر اساس صورت‌های مالی و مستندات مربوط به بهای تمام‌شده تولید تهیه شده و این اسناد به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارائه شده است.
مدیرعامل سایپا ادامه داد: ما اسناد و مدارکی را که نشان‌دهنده افزایش بهای تمام‌شده تولید است ارائه می‌کنیم و سازمان حمایت نیز با تیم کارشناسی خود این مستندات را بررسی می‌کند تا مشخص شود چه میزان افزایش قیمت قابل تأیید است.شیخ‌زاده گفت: البته صورت‌های مالی و مستندات ارائه‌شده توسط سازمان حمایت بررسی می‌شود و در نهایت بر اساس مصوبات شورای رقابت میزان افزایش قیمت به سایپا اعلام خواهد شد.وی تأکید کرد: پس از نهایی شدن تصمیم، قیمت‌های جدید از طریق سامانه کدال اطلاع‌رسانی می‌شود.
شیخ زاده گفت: حتی اگر قیمت‌گذاری دستوری نیز وجود داشته باشد، در صورتی که این فرآیند به‌صورت پسینی انجام شود و اختیار تعیین قیمت به هیأت‌مدیره شرکت‌ها داده شود، امکان مدیریت بهتر قیمت‌ها فراهم خواهد شد.وی افزود: در این صورت خودروساز می‌تواند قیمت را تعیین کند و سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز به‌صورت نظارتی و پس از اجرا آن را بررسی کند؛ روشی که به گفته او دست‌یافتنی است و چندان دور از ذهن نیست.مدیرعامل سایپا ادامه داد: در حال حاضر اسناد و صورت‌های مالی سال گذشته مبنای بررسی قرار می‌گیرد و فرآیند بررسی چند ماه زمان می‌برد، به همین دلیل قیمت‌های اعلامی همواره ۵۰ تا ۶۰ درصد از قیمت‌های واقعی روز عقب‌تر هستند.شیخ‌زاده در عین حال اظهار کرد: به نظر می‌رسد در حال حاضر بررسی‌هایی درباره شیوه قیمت‌گذاری در حال انجام است و احتمالاً تصمیماتی در این زمینه اتخاذ خواهد شد.
گفته می شود براساس اسناد و مدارک ارائه شده بهای تمام شده محصولات سایپا حدود ۳۵ درصد افزایش یافته است. #خودرو#سایپا#قیمت
14:50 - 31 خرداد 1405
اقتصاد
صنعت و تجارت




14 پاسخ

تصویر نمایه‌ی ‌امیر حسام رجایی‌
@amirhes2 ساعت پیش
در پاسخ به
دیگه وقتی خودروسازی کشور توسط مافیا اداره میشود همین ست دیگر!چ خبر از واردات خودروی کارکرده!چ خبر از کاهش تعرفه!مافیا پاشو رو خرخره ملت گذاشته،زور هیچکسم بهش نمیرسه!

@user1751670376791 ساعت پیش
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌بورس ایران‌
بورس ایران

@Burse99  •  13 تیر 1404

درخواست ایجاد صندوق خسارت برای سهامداران خرد بورس و انتقال مبلغ آنها
مطالبه

درخواست ایجاد صندوق خسارت برای سهامداران خرد بورس و انتقال مبلغ آنها

بر کسی پوشیده نیست که در این ۵ سال تالار شیشه ای بورس تاریک ترین سال‌های خودش را به همه نشان داد. بیانیه ریسکی دادند و موجی از تخلفات و سوءاستفاده‌ها از سهامداران بینوا شروع کردند و به آن رنگ و لعاب قانونی دادند. از دولتی ها تا خصولتی‌ها و ارگان های ناظر بورسی و غیر بورسی. سازمان‌های ناظر، چه بورسی و چه قضایی، در قبال این روند سکوت اختیار کردند. سوال اینجاست: پلیس فتا در این پنج سال کجا بود؟ قوه قضاییه و دادستانی در مقابل این حجم از اغفال عمومی چه نقشی ایفا کردند؟ چرا مدیران و مسئولان ارشد بازار سرمایه، بانک مرکزی، شورای عالی بورس، و وزرا نسبت به این وضعیت واکنشی مؤثر نشان ندادند؟ جای خالی پاسخگویی همچنان احساس می‌شود. پلیس فتا در این ۵ سال کجا بوده و هست مگر وظیفه ای جز این دارد که مجرمان اینترنتی را گرفته و قوه قضائیه کجا بود و دادستانی و کلا ناشران و مدیران بورس و وزرا و بانک مرکزی و روسای سازمان عریض و طویل بورس و شورای عالی بورس کجا بودند و همه با خوشحالی مدیران بعدی را آوردند که می‌دانید چه کردند! مدیران و مسوولانی که قوانین و ابزار و ساختار را طوری با دقت و با هماهنگی هم قرار دادند تا مردم دارایی حلال سال‌ها تلاششان از بین برود. حمایت ها در منفی‌ترین حالت! گویا حتی اتفاقات سیاسی و حرفهای سیاسیون با بورس در هماهنگی کامل هست! شما هر خرید و کاری می‌کنید ریسک دارد و پلیس و قوه قصاییه و دیگر ارکان مراقب هستند ولی چه شد که در بورس جز پولشویی و کد به کد و صف خرید و فروش و ایجاد صف های کاذب برای اغفال کار دیگری انجام نشد. آینه تمام قد از وضعیت اقتصاد وکشور در بورس نشان داده شد. عادی انگاری هر سقوط و بدون اطلاع گذاشتن مردم و سهامدار خرد از اخبار مهم تاثیر گذار و جمع کردن در صف فروش و به یکباره صف خرید کردن نمادهای نور چشمی و شاخص‌ساز بدون اینکه کسی بتواند واردش شود جز رانتی ها و نزدیکان. یکبار برای همیشه خسارت سهامدار را که به راحتی قابل محاسبه هست را بدهید و اجازه ورود مردم خرد را دیگر به این کوره پول حلال سوزی راه ندهید. و حساب کسانی را هم که با صف فروش کردن‌ها و عرضه اولیه ها و نمادهای کاغذی پول بر پولشان اضافه کردند را بسته و مبلغ همراه با خسارت و تورم او را محاسبه و به قدرت خرید سهامداران خرد در کارگزاری هایشان واریز نمایید. خوشبختانه یا متاسفانه عمر کوتاه هست! و خیلی زود دیر میشود. نمادهای بورسی با ایجاد ظاهری گمراه کننده از روند معاملات اوراق بهادار یا کالا یا ایجاد قیمتهای کاذب و یا اغوای اشخاص به انجام معاملات اوراق بهادار یا کالا (بند 3 ماده 46 قانون بازار اوراق بهادار جمهوری اسلامی ایران و ماده 10 قانون توسعه ابزارها و نهادهای مالی جدید) اقدامی خلاف کردند. متاسفانه ناشران، ناظران ،شورای عالی بورس،رئیس جمهور و وزرا و روسای بورس و تمام ارگان های ذینفع باید مورد رسیدگی قرار گیرند. درخواست دارم در بالاترین سطوح این اقدام شود شک نکنید اعتماد مردم دوباره به سمت شما بر خواهد گشت.تعداد سهامداران بورسی به قدری هست که در تحول کشور عزیزمان ایران نقش سازنده ای داشته باشند و پشت مسوولانی که پشتشان ایستادند بایستند. کسانی که کنار ایستادند و می‌دانند و کاری نمی‌کنند هم بدون شک شریک این تخلف خواهند بود. به امید فردایی بهتر از دیروز و امروز یاحق

پلیس فتا، مرکز تشخیص و پیشگیری از جرائم سایبری پلیس فتا ناجا، دادستانی کل کشور، مجلس و قوه قضائیه، رئیس جمهور، شورای عالی بورس، سازمان بسیج، ناظر بورس، وزیر اقتصاد و دارایی

1000
پیگیری از مسئول مربوطه
10٬000
پیگیری از عالی ترین مسئول

@user1768398222131 ساعت پیش
در پاسخ به
ای حزب اللهی های عزیز که این زیر کامنت می گذارید باید دولت دخالت کنه و غیره. آقا نمی صرفه . هزینه تولید افزایش پیدا کرده همه چیز داره گران می شود بعد انتظار دارید یک شرکت خصوصی وارد ضرر شود؟اگر افزایش قیمت ندهد این ضررش با مالیات تورمی به خود ما بر می گردد.راه کار: آزادی بیشتر واردات و رقابت

تصویر نمایه‌ی ‌داود رمضانی پور‌
@sarbazegomnam1 ساعت پیش
در پاسخ به
خواهشمند است از مطالبه زیر در خصوص شروع جلسات مجلس حمایت بفرمایید تا پیگیری بشود. https://farsnews.ir/sarbazegomnam/1782031480707906580
مطالبه

درخواست برگزاری فوری جلسات علنی مجلس

ما حمایت کنندگان از این پویش خواستار بازگشایی و آغاز فوری جلسات علنی مجلس شورای اسلامی بوده و در این ایام که رهبر معظم انقلاب اسلامی امام خامنه‌ای عزیز بیش از پیش به حمایت همه مردم و ارکان کشور نیاز دارند لزوم اجرای هرچه سریعتر این موضوع بیش از پیش نمایان می گردد. از سوی دیگر اوضاع نابسامان اقتصادی، گرانی افسار گسیخته ، نبود نظارت کافی از سوی دولت ، معلوم نبودن آینده مذاکرات با وجود سابقه عهد شکنی طرف مقابل ، ...و بسیاری از این دست موارد که یقینا آرامش روانی جامعه را برهم میزنند، نیازمند آن است که نمایندگان محترم با برگزاری جلسات علنی و نظارت قاطع بر این موضوعات لزوم تحقق خواسته های به حق رهبری معظم و مردم همیشه در صحنه را مطالبه نموده و تا رفع این موانع از پا نایستند.

مجلس شورای اسلامی ایران، شورای نگهبان قانون اساسی، مجمع تشخیص مصلحت، دفتر مقام معظم رهبری، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، شورای عالی امنیت ملی، هیات نظارت بر رفتار نمایندگان

0
100
گزارش از مطالبه

نمایش گزارش


تصویر نمایه‌ی ‌محمود خیرخواه‌
@Kh_Moodi461 ساعت پیش
در پاسخ به
به زعم مدیران این کشور، بهره وری و پولسازی یعنی افزایش قیمت و این دوستان راهی غیر از گرون کردن و دست در جیب مردم بردن، بلد نیستند. اینا رو هم به گاری ببندید، مثل ایران خودرویی ها و به محصولات خودشون.

@user1768326978801 ساعت پیش
در پاسخ به
مطالبه

۱۰ هزار متقاضی سایپا معطل؛ چرا کروز قطعات نمی‌دهد و تولید متوقف است؟

پشت پرده کاهش تولید سایپا چه بود؟ چرا کروز به سایپا قطعه نمی‌دهد؟ به گفته یک قطعه ساز، کسری قطعات خودرو در سایپا مربوط به قطعاتی است که طی سال‌های گذشته به‌صورت تک‌سورس با شرکت کروز تعریف شده‌اند.  ۱٠ هزار وانت سایپا چرا تجاری نمی‌شود؟  وی در ادامه به وضعیت برخی محصولات اشاره کرد و گفت: آن طور که مطلع شدم در بخش وانت ۱۵۱، حدود ۱٠ هزار دستگاه خودروی ناقص وجود دارد که ۱٠٠ درصد نقص آنها مربوط به قطعات است. بدین جهت شرکت بن‌رو برای تولیدات خود به طور کامل نیازمند قطعات است.  وی خاطر نشان کرد: کروز برای نشان دادن عملکرد مثبت خود در ایران خودرو به جای ایجاد دست آورد سعی بر تضعیف شرکت سایپا دارد تا از این طریق القا کند مدیریت بخش خصوصی بهتر از مدیریت دولتی عمل کرده است. ۱۰هزار متقاضی منتظر تحویل هستند پشت پرده کاهش تولید سایپا چه بود؟ چرا کروز به سایپا قطعه نمی‌دهد؟ به گفته یک قطعه‌ساز، کسری قطعات خودرو در سایپا مربوط به قطعاتی است که طی سال‌های گذشته به‌صورت تک‌سورس با شرکت کروز تعریف شده‌اند. سوال این است: چرا ۱۰ هزار وانت سایپا هنوز تجاری نشده و متقاضیان معطل مانده‌اند؟ مسئولان پاسخگو باشند و تامین قطعات را تضمین کنند!

حمایت از تولید ملی در شرایط جنگی وتحریم

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه

نمایش گزارش


@user1768326978801 ساعت پیش
در پاسخ به
مقصر سیاستهای دولت است جای تولیدکننده یقه دولت بگیرید

تصویر نمایه‌ی ‌رضا‌
@Reza1591 ساعت پیش
در پاسخ به
تا انحصار خودرو دست این دو تا شرکت هست، نتیجه همینه.

@user17091013897988841711 ساعت پیش
در پاسخ به
مافیاروماملت درست کردیم ورشتش دادیم چون برخلاف دنیاماشین سرمایه شده هروقت گران کردن ماحریص ترشدیم حتی کارروبه قرعه کشی رسوندیم کاری که درهیچ جای دنیارخ نداده وحالا ولع سودبیشترخودروسازان بی کیفیت ایرانی رومتوقع کرده ازقدیم گفتن سزای گرانفروش نخریدنه...#به تحریم محصولات سایپا وایرانخودرو

تصویر نمایه‌ی ‌محمد حیدری‌
@macro58 دقیقه پیش
در پاسخ به
مدیرعامل سایپا، ناخواسته یکی از بهترین جوک‌های اقتصادی سال را تعریف کرد. ایشان فرمودند: «اگر اختیار تعیین قیمت به هیئت‌مدیره داده شود، امکان مدیریت بهتر قیمت‌ها فراهم خواهد شد»،این استدلال، معادل این است که بگوییم: «اگر اختیار نمره دادن را به خود دانش‌آموز بدهیم، معدل کلاس بالا می‌رود و دیگر بی‌عد…نمایش بیشتر

@user17190025106127 دقیقه پیش
در پاسخ به
من نبودم دستم بود تقصیر استینم بودبازی دوران بچه گی واقعیت دوران بزرگسالیگران کردن به سبک امروزی

@ahmadakh21 دقیقه پیش
در پاسخ به
تیتر باید اینطوری باشه:سایپا هم مانند ایران خودرو از بی کفایتی مسئولان استفاده کرد

@user170910040226248372320 دقیقه پیش
در پاسخ به
پیش به سمت جنگ داخلی . . .

تصویر نمایه‌ی ‌Call of Persia‌
@CallOfPersia11 دقیقه پیش
در پاسخ به
یکی یکی داره مزایای باب توافق با آمریکا به روی مردم سرازیر میشه.خودشون میدونن قراره به جای واردات ارز، ترشی و شکر وارد بشه.