پس درش راگل بگیرین
اعلام ناتوانی وزارت صمت برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو
سخنگوی وزارت صمت گفت: مخالف افزایش قیمت خودرو هستیم اما ابزار جلوگیری از افزایش قیمت را نداریم.
گروه اقتصادی خبرگزاری فارس؛ عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت، درباره سیاستهای ارزی گفت: وزارتخانه سیاستگذار کلان در حوزه ارز نیست و از تصمیمات کلان تأثیر میپذیرد. تلاش ما کمک به فرآیند تصمیمسازی و اجرای صحیح سیاستهاست.زارعی توضیح داد که بخش مهمی از صادرات کشور در حوزه صنعت و صنایع معدنی است و با سیاست جدید، صادرکنندگان میتوانند بخشی از ارز حاصل از صادرات را با نرخ توافقی عرضه کنند تا با آرامش بیشتری صادرات انجام دهند.مخالفت وزارت صمت با افزایش قیمت خودروزارعی درباره قیمتگذاری خودرو نیز تصریح کرد: وزارت صمت هیچ نقشی در قیمتگذاری خودرو ندارد و این موضوع کاملاً در اختیار شورای رقابت است. اگر کالایی انحصاری تشخیص داده شود، شورای رقابت آن را مشمول قیمتگذاری میکند و شاخصهای محاسبه قیمت را نیز همان شورا تعیین میکند.
وی تاکید کرد: وزارت صمت و سازمان حمایت—بهعنوان بازوی وزارتخانه—صرفاً در چارچوب ضوابط ابلاغی شورای رقابت قیمت را محاسبه میکنند. ما بهطور جدی با افزایش قیمت خودرو مخالف هستیم، اما ابزار مستقیمی برای کنترل قیمت در بازار نداریم، زیرا بازار خودرو تابع رفتار اقتصادی فعالان بازار است.سخنگوی وزارت صمت گفت: در حوزه تولید کارخانه ، سیاست وزارت صمت افزایش قیمت نیست اما ابزار جلوگیری از افزایش قیمت را هم ندارد زیرا تاثیر پذیر از سیاست دیگری است.
وی درباره ناترازی انرژی افزود: طبق دستور رئیس جمهور تا پایان آذر نباید محدودیت گازی برای صنایع اعمال شود. وزارت صمت نیز تمام تمهیدات را دنبال کرد. یک کارگروهی در وزارت کشور تحت عنوان بهینه سازی انرژی وجود دارد که در این کارگروه پیگیریهای لازم انجام شده تا افت انرژی اتفاق نیفتد.وی افزود: در مهر ماه در شرایط نرمال و ۴۱ میلیون مترمکعب گاز مصرف کردیم و در آبان این عدد به ۴۹ میلیون مترمکعب رسید اما متأسفانه در آذر به ۳۴ میلیون مترمکعب رسید. آنچه در کارگروه مطرح شده رسیدن مصرف به ۳۰ میلیون مترمکعب است.زارعی افزود: ما تولیدکننده گاز نیستیم بلکه مصرف کننده هستیم. باید دستور رئیس جمهور در خصوص جلوگیری از افت انرژی در صنایع انجام شود.در سال ۱۴۰۳ در مجموع ۱۴٬۱۶۱ دستگاه خودرو برقی و ۱۴٬۷۲۶ دستگاه خودرو هیبریدی وارد شده است.در سال ۱۴۰۴ نیز در هفتماهه نخست ۸٬۲۴۰ دستگاه خودرو هیبریدی و ۸٬۸۰۱ دستگاه خودرو برقی وارد شده است.#ارز#خودرو
11:01 - 18 آذر 1404
26 پاسخ
@MohammadAgha18 آذر 1404در پاسخ بهخودش یه ساختار برای حمایت از انحصار اولیگارشی درست کرده به اسم شورای رقابت بعد میگه همه چی دست اونه من ناتوانم!
@SeyedFarid18 آذر 1404در پاسخ بهدر چه زمینه ی دولت توانمند عمل کرده ؟؟؟ که این مورد استثنا باشه !! ... زندگی معمولی هم نمیشه داشت
@Mehdihassani18 آذر 1404در پاسخ بهناتوانی واسه نشستی بر مسند وزرات ! بکش کنار البته در طول این یکسال و اندی بارها به اشکال مختلف وزراتخانه های صمت و اقتصاد و جهاد و راه ثابت کردند که تخصص و توانمندیشان در گران سازی و گرانی و هرج و مرج بازار است تا کنترل و نظم و سروساماندهی
@mahdiazizan18 آذر 1404در پاسخ بهاون موقع که مدیرعامل خودرو سازان را تغییر می دهید توان دارید ولی حالا نه ؟ خوب لااقل واردات را ازاد کنید تا مردم خودشون تصمیم بگیرند
@user17598257587318 آذر 1404در پاسخ بهبا این فرمان بزودی فروپاشی اقتصادی در جمهوری اسلامی شاهد خواهیم بود و طبع آن فروپاشی نظام سیاسی ، ما خیلی هشدار دادیم ، خیلی مطلب نوشتیم ،سهم ما شد بایکوت بلاک و فحاشی و حذف
@user17594023693618 آذر 1404در پاسخ بهبی زحمت ببندید در وزارتخانع رو خودمون یه کاریش میکنیم.حقیقتا حیف برقی که اونجا روشنه
@user17548540693418 آذر 1404در پاسخ بهبه خدا اگه کشور دولت نداشت بهتر اداره میشد ، طرف اومده پست کرفته بعد هر جا میشینه میگه هر که بلده بیاد درست کنه ، خب مرد حسابی تو میدونستی این کاره نیستی چرا مسئولیت قبول کردی
@Dr_Mohsen_D18 آذر 1404در پاسخ بهاین یعنی رانت و قدرت سایپا و ایرانخودرو ارز صمت بیشتر استچون به محض کوچکترین مقابله چهل تا نماینده مجلس به وزیر صمت هشدار و پیامک میدن که حواست باشه میاریمت مجلس سه سوته برکنارت میکنیمرفع فساد رو از مجلس و شورای شهر و شورا های کوچک دیگر اغاز کنید
@user170910005846869868318 آذر 1404در پاسخ بهجدیداً افتخار دوستان شده ، با صداقت بودن ،شما واردات رو آزاد کن ، میبینی قیمت چی میشه.
@Rahman12218 آذر 1404در پاسخ بهچرا باید قیمت خودروهای چینی مونتاژ کیفیت پایین وطنی گاها تا دوبرابر قیمت آن در عراق دوبی و پاکستان باشد. کدام عقل کلی می تواند این گرانفروشی توجیه کند. وقتی وارداتی است و همان ارزبری را دارد چرا اصرار بر مونتاژ است. جواب چون این بخش خودروسازی نفعش خالص به جیب آقایان می رسد. مجلس هم کاری ندارد چون هر…نمایش بیشتر
@Alireza_bossak18 آذر 1404در پاسخ بهتا وقتیکه انحصار وجود دارد و تا وقتیکه دولت دنبال کسب در آمد بسیار زیاد از واردات خودرو که اونم تعداد محدودی است تا وقتیکه مجلس قانونی سفت و سخت تصویب نکنه که این وضع ادامه دارد. من مخالف تولید داخل نیستم در ضمن حتی نمیتونم خودرو داخلی که فروختم را هم بخرم تا زمانیکه واردات خودرو آزاد نشودوضع همینه
@mohammadsaeed18 آذر 1404در پاسخ بهبا توجه به شرایط تحریمی چرا قیمت پایه مواد اولیه در بورس کالا با میانگین قیمت بازار های جهانی محاسبه می شود؟ چرا دولت شمش آلومینیوم و... را با قیمت برابر یا بالا تر از بازار های جهانی به قطعه ساز می فروشد و در نهایت انتظار کاهش قیمت دارد؟
@user17082537085218 آذر 1404در پاسخ بهاین آقا به یک واقعیت تلخ اقرار کرده! اگر عرضه اداره درست مجموعه زیر نظر خودشان را داشتند که اوضاع این چنین نمی شد.