این یعنی فاجعه و حق و ناحق شدن حقوق برابر مردم و هزینه ملیارد دلاری سوبسیت به ناحق دولت برای بنزین و ناوگان مستعمل که گرانی ماشین و نداشتن هزینه نوسازی ناوگان حمل و نقل را نشان می‌دهد که باید دولت مردان فکری در این مورد بکنند و تصمیمات درستی بگیرند چون هزینه سوب سید ثانیه ای بالا می‌رود
مصرف ۶۶۸ میلیون لیتر بنزین در ۵ روز
مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (۱۲ تا ۱۶ مرداد) به حدود ۶۶۸ میلیون لیتر با میانگین مصرف روزانه ۱۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر رسید.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از شانا، مجموع مصرف بنزین در اواسط مرداد امسال (۱۲ تا ۱۶ مرداد) حدود ۶۶۸ میلیون لیتر بوده است که تصویر روشنی از رفتار تقاضا در شبکه توزیع سوخت کشور ارائه می‌دهد. بررسی دقیق این ارقام نشان‌دهنده آن است که با وجود نوسان‌های روزانه، مصرف سوخت همچنان در سطوحی قرار دارد که مدیریت آن نیازمند توجه ویژه است.براساس آمار ارائه‌شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، در روز ۱۲ مرداد، میزان مصرف بنزین به ۱۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر رسید که بالاترین رقم در این بازه زمانی به شمار می‌رود. روز ۱۳ مرداد تقاضا با اندکی کاهش به ۱۳۱ میلیون و ۹۰۰ هزار لیتر رسید، اما ۱۴ مرداد بار دیگر شاهد افزایش مصرف و ثبت عدد ۱۳۷ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر بنزین بوده‌ایم. در ادامه این روند، ۱۵ مرداد مصرف بنزین کشور معادل ۱۳۵ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر گزارش شد و درنهایت، در ۱۶ مرداد، میزان مصرف به ۱۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر کاهش یافت.مصرف روزانه بیش از ۱۳۳ میلیون لیتریمیانگین مصرف روزانه بنزین در این پنج روز بیش از ۱۳۳ میلیون لیتر با دامنه نوسان ۱۸ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر بوده است و بیشترین مقدار مصرف مربوط به دوشنبه، ۱۲ مرداد، با رقم ۱۴۰ میلیون و ۷۰۰ هزار لیتر و کمترین مقدار مصرف در ۱۶ مرداد با رقم ۱۲۲ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر ثبت شده است.
براساس آمار ارائه‌شده، مصرف بنزین حتی در روزهایی که با کاهش تقاضا همراه بوده، بازهم عدد قابل توجهی است. مصرف بنزین در بیشتر روزهای این بازه زمانی به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر می‌رسد که به‌خوبی بیانگر شدت مصرف سوخت در کشور است. درواقع، نوسان‌هایی که بین ۱۲۲ تا ۱۴۰ میلیون لیتر در روز رخ می‌دهد، تنها بخشی از ماهیت مصرف را نشان می‌دهد، اما اصل ماجرا فشاری است که به‌صورت مستمر بر زنجیره تولید و توزیع سوخت وارد می‌شود.این وضعیت نشان می‌دهد که فاصله میان توان تولید و میزان مصرف، فراتر از تغییرات مقطعی است. چالش ناترازی بنزین مسئله‌ای است که در تمامی روزهای هفته وجود دارد و تنها راه مدیریت آن، عبور از نگاه‌های صرفاً روزانه و حرکت به‌سمت برنامه‌ریزی‌های کلان است. توسعه زیرساخت‌های سوخت‌رسانی ازجمله سی‌ان‌جی، افزایش بهره‌وری در بخش حمل‌ونقل و استفاده از ابزارهای توزیع هوشمند، راهکارهایی هستند که برای رسیدن به تعادل در شبکه عرضه و تقاضا ضرورتی انکارناپذیر دارند.درنهایت، داده‌های ثبت‌شده در نیمه مرداد یک بار دیگر تأکید می‌کند که مدیریت پایداری انرژی کشور، تنها با همراهی در اصلاح الگوی مصرف و توسعه زیرساخت‌های مرتبط امکان‌پذیر خواهد بود تا شبکه توزیع سوخت بتواند با کمترین چالش، پاسخ‌گوی نیازهای کشور باشد.براساس آمارهای رسمی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، میانگین رشد سالانه مصرف بنزین از ابتدای انقلاب تا سال ۱۴۰۲ حدود ۵ درصد بوده و در چهار سال گذشته مصرف بنزین ۱۰ درصد رشد داشته است و براساس پیش‌بینی‌ها، با ادامه این روند تا سال ۱۴۰۷ مصرف بنزین به روزانه ۱۷۰ میلیون لیتر می‌رسد.
19:20 - 24 مرداد 1405
1 بازنشر
45٫6k بازدید
4 پاسخ
@user17700616711225 مرداد 1405تا بنزین مال ماشین آب همین کاس همینایران بنزین واردت می کنه. گناه مردم چیه.نداری تقسیم کن.واردات بنزین تعطیل.ماشین یارانه نداره؟انسان یارانه دارد.مثالیک آدم ماشین نداره.خانواده نداشته.یارانه بنزین جیب مبارک را میده به آژانس.چرا قاشق دور سر می گردنی.هرچی هست بدید به مردم.مساوی
@user17700616711225 مرداد 1405ماشین فقیریبار گیری میدی .بنزین هر بار به یک بهانه قطع می کنی.یارانه مردم میدی طرف دور دور شبانه بکنه.چه گیری دادی .بنزین بکنی تو ماشین آهنی .بده به مردم.مردم شیرین میشن.نمیدی؟
@user17700616711225 مرداد 1405در پاسخ به @Mohammadhosseiniیارانه بنزین مال خودت باشهآژانس انتخاب می کنیاتوبوس اتتخاب می کنی ماشین شخصی انتخاب می کنییارانه خودته.اصلان یارانه خودته .