حاجیدلیگانی: واگذاری سایپا تا بعد از جنگ به تعویق بیفتد
نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس با تأکید بر ضرورت بررسی ابعاد واگذاری سایپا گفت: با توجه به شرایط جنگی و ابهامات موجود درباره این واگذاری، بهتر است تصمیمگیری نهایی به پس از جنگ موکول شود تا ضمن بررسی صلاحیت خریدار و تعهدات آن، از بروز رانت و تکرار مشکلات تجربهشده در واگذاری ایرانخودرو جلوگیری شود.
حسینعلی حاجی دلیگانی نماینده شاهینشهر، برخوار و میمه در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار مجلس خبرگزاری فارس، در خصوص واگذاری شرکت سایپا گفت: با توجه به طرح موضوع واگذاری شرکت سایپا و ضرورت بررسی ابعاد مختلف این تصمیم، به استحضار میرساند که واگذاری بنگاههای بزرگ اقتصادی به بخش خصوصی، در صورتی میتواند به تحقق اهداف توسعهای کشور منجر شود که با برنامهریزی مشخص، شناخت دقیق شرایط بنگاه و تعیین الزامات و انتظارات روشن از خریدار همراه باشد. وی بیان کرد: هدف از خصوصیسازی، صرفاً تغییر مالکیت نیست، بلکه ایجاد زمینه برای افزایش بهرهوری، چابکسازی ساختار مدیریتی، ارتقای کیفیت محصولات، توسعه فناوری و بهبود رقابتپذیری صنعت است. از این رو، ضروری است پیش از هرگونه اقدام در این زمینه، اهداف واگذاری، برنامه توسعه شرکت و چارچوب تعهدات مالک جدید بهصورت دقیق مشخص شود.نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس اظهار داشت: در این چارچوب، تجربه واگذاری ایرانخودرو حاوی نکات مهمی است که توجه به آنها در تصمیمگیری درباره واگذاری سایپا ضرورت دارد. یکی از مسائل اساسی در این تجربه، نبود توجه کافی به آثار تغییر مالکیت و مدیریت یک خودروساز بزرگ بر سایر بخشهای صنعت خودرو و زنجیره تأمین بوده است.
حاجی دلیگانی در ادامه گفت: تمرکز مدیریت جدید بر اقتضائات و منافع بنگاه خود، بدون وجود سازوکارهای کافی برای مدیریت روابط بینبنگاهی، زمینه بروز برخی اختلالات در صنعت را فراهم کرده است. از جمله این مصادیق، میتوان به مسئله عدم تأمین قطعات سایپا از سوی شرکت کروز و همچنین تغییرات ایجادشده در ساختار تأمین قطعات ایرانخودرو و ایجاد انحصار در آن اشاره کرد. وی بیان کرد: این موارد نشان میدهد در شرایطی که قواعد روشنی برای حفظ پایداری زنجیره تأمین و مدیریت وابستگیهای متقابل وجود نداشته باشد، تصمیماتی که از منظر یک بنگاه اقتصادی توجیهپذیر به نظر میرسند، ممکن است به اختلال در تولید و افزایش مشکلات سایر بنگاهها منجر شوند. تغییر مالکیت به تنهایی تضمینکننده بهبود عملکرد نیستنایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس افزود: از سوی دیگر، تغییر مالکیت بهتنهایی تضمینکننده بهبود عملکرد اقتصادی و عملیاتی شرکت نیست. بر اساس گزارشهای صورتهای مالی، در سال ۱۴۰۴ عملکرد سود عملیاتی ایرانخودرو نسبت به سال ۱۴۰۳ با افت مواجه شده است. بنابراین، ارزیابی موفقیت خصوصیسازی نباید صرفاً بر مبنای وضعیت تولید یا عملکرد یک شرکت انجام شود، بلکه لازم است آثار آن بر کل صنعت خودرو، پایداری زنجیره تأمین و عملکرد سایر خودروسازان نیز مورد توجه قرار گیرد. تجربه ایرانخودرو مؤید آن است که واگذاری بدون برنامه جامع صنعتی و بدون تعیین الزامات لازم برای مدیریت پیامدهای آن، ممکن است بهجای ایجاد بهبود در صنعت، زمینه بروز مشکلات جدید را فراهم کند.
حاجی دلیگانی با بیان اینکه واگذاری سایپا در شرایط فعلی نیز با موانع و ابهامات قابل توجهی مواجه است، گفت: این شرکت در دوره اخیر تحت تأثیر مجموعهای از عوامل، از جمله معوقات تحویل خودرو، محدودیتهای ناشی از محاصره و جنگ، پیامدهای انفجار محمولههای مرتبط با خودروی شاهین در بندر شهید رجایی و تعهدات ناشی از سامانه فروش یکپارچه، با مشکلاتی در حوزه تولید، نقدینگی و ایفای تعهدات خود مواجه بوده است. وی اظهار داشت: در حال حاضر، شرکت در مسیر ساماندهی تعهدات و کاهش معوقات قرار دارد و انتظار میرود با تکمیل این فرآیند، شرایط عملیاتی آن بهتدریج بهبود یابد. در چنین وضعیتی، واگذاری پیش از تثبیت شرایط تولید و مالی میتواند ارزیابی عملکرد واقعی شرکت و تعیین ارزش اقتصادی آن را با خطا و کمبرآوردی مواجه کند. حساسیت بیشتر برای واگذاری سایپا در فضای جنگ
نماینده شاهینشهر بیان کرد: علاوه بر این، شرایط خاص کشور و تداوم نااطمینانیهای ناشی از فضای جنگ، تصمیمگیری درباره واگذاری یک بنگاه راهبردی مانند سایپا را با حساسیت بیشتری همراه کرده است. در چنین شرایطی، ارزیابی دقیق داراییها، بدهیها، ظرفیت تولید، چشمانداز فروش و نیازهای سرمایهگذاری شرکت با عدم قطعیت بیشتری روبهرو است.
حاجی دلیگانی با بیان اینکه، اتخاذ تصمیمی با آثار بلندمدت بر صنعت خودرو، مستلزم بررسی جامع شرایط موجود و پرهیز از شتابزدگی در اجرای فرآیند واگذاری است، نکته مهم دیگر، نبود چارچوب کاملاً روشن درباره خریدار واجد صلاحیت و برنامه مورد انتظار از وی است. واگذاری سایپا نباید صرفاً بر اساس توانایی مالی خریدار برای خرید سهام انجام شود، بلکه لازم است اهلیت صنعتی، مدیریتی و مالی وی احراز شده و برنامه مشخصی برای توسعه محصول، اصلاح ساختار تولید، سرمایهگذاری، ارتقای کیفیت و مدیریت روابط با قطعهسازان ارائه شود.
وی در ادامه گفت: همچنین باید پیش از واگذاری، تعهدات مالک جدید، شاخصهای ارزیابی عملکرد وسازوکارهای نظارتی لازم بهطور شفاف تعیین شوند. در غیر این صورت، این احتمال وجود دارد که واگذاری صرفاً به انتقال مالکیت منجر شود، بدون آنکه تضمینی برای تحقق اهداف توسعهای و بهبود عملکرد شرکت وجود داشته باشد.سهم دولت در واگذاری سایپا 17 درصد است
نماینده شاهینشهر گفت: از سوی دیگر، با توجه به اینکه سهم مستقیم دولت در شرکت سایپا در حال حاضر حدود ۱۷ درصد است، بخش عمده فرآیند واگذاری سهام دولت در این شرکت طی سالهای گذشته انجام شده است. بر این اساس، از منظر کاهش مالکیت مستقیم دولت، بخش قابل توجهی از مسیر خصوصیسازی سایپا پیشتر طی شده و واگذاری باقیمانده سهام دولت، لزوماً به معنای ایجاد تحول اساسی در ساختار مالکیت شرکت نخواهد بود.
وی تصریح کرد: بنابراین، در شرایط فعلی، اولویت اصلی باید بهبود وضعیت عملیاتی و مالی شرکت، تدوین برنامه توسعه صنعتی و تعیین الزامات واگذاری باشدتا هرگونه تصمیم احتمالی درباره سهام باقیمانده دولت، در راستای ارتقای عملکرد شرکت و توسعه صنعت خودرو اتخاذ شود.
نایب رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس بیان کرد: نبودواگذاری يا تعویق واگذاری سایپا تا زمان بهبود و تثبیت وضعیت عملیاتی و مالی شرکت، تدوین برنامه توسعه صنعتی، تعیین دقیق الزامات واگذاری و احراز اهلیت خریدار، تصمیمی منطقیتر و منطبق با منافع بلندمدت صنعت خودرو کشور به نظر میرسد.بررسی عوامل پشت پرده واگذاری سایپا
حاجی دلیگانی گفت: همچنین ضروری است پیش از اتخاذ تصمیم نهایی، دستگاههای نظارتی بادقت عوامل و طراحي هاي پشت پرده اين نحو واگذاری و با شخص حقوقی كه هماهنگی شده به آن واگذار شود را بررسی کنند.
وی اظهار داشت: در صورت اثبات نبود رخنه هاي فساد يا رانت در اين واگذاري ، ادامه مراحل به بعد از جنگ موكول شود.پیامدهای تجربه واگذاری ایرانخودرو، بهویژه در حوزه زنجیره تأمین و روابط میان خودروسازان، بهصورت جامع بررسی و سازوکارهای لازم برای جلوگیری از تکرار مشکلات مشابه طراحی شود.
بهمنظور دسترسی پایدار به اخبار و مطالب ما، آخرین نسخه اپلیکیشن خبرگزاری فارس را میتوانید از اینجا و در فروشگاههای «کافه بازار» و «مایکت» دانلود و نصب کنید.پایان پیام/#مجلس#سایپا 14:41 - 26 مهر 1405