جاده باریک میشود؛ احتیاط کنید
جاده اردبیل - سرچم، مسیر حیاتی ارتباطی استان اردبیل به مرکز کشور، به طول ۱۷۸ کیلومتر بوده که تاکنون فقط ۵۷ کیلومتر از آن به بزرگراه تبدیل شده و تکمیل کامل آن، نیازمند ۲۹ هزار میلیارد ریال اعتبار است.
خبرگزاری فارس، اردبیل: «هفته پیش از تهران راه افتادم سمت اردبیل تا ۸۵ کیلومتر بعد زنجان همه چی عالی بود، آزادراه، جاده پهن، بدون استرس. ولی همین که از آزادراه به سمت سهراه سرچم، پیچیدم کل سیستم جاده عوض شد و آزادراه تبدیل به یک جاده دوطرفه و باریک شد. ماشینای سنگین تو مسیر، سبقتای خطرناک… هر لحظه حس میکردم یه چالش جدید منتظرمونه. بعضی جاها هیچ حفاظی نبود، فقط کوه یه طرف، دره طرف دیگه! رانندگی تو این مسیر احتیاط ۱۰۰ درصد میطلبه. هرچقد طبیعت مسیر زیبا بود و آرامش میداد، بجاش جاده استرس وارد میکرد به آدم. » این را یکی از مسافرانی که برای اولین بار به اردبیل سفر کرده بود میگوید.جاده اردبیل - سرچم مهمترین مسیر ارتباطی استان اردبیل به مرکز کشور است که به دلیل دوطرفه بودن و عرض کم، چالشهای ایمنی و ترافیکی زیادی دارد. این جاده که به طول ۱۷۸ کیلومتر در سال ۱۳۹۰ افتتاح شد، با وجود کاهش زمان سفر بین اردبیل و تهران، همچنان با مشکلاتی مانند پیچهای خطرناک، نبود روشنایی کافی و نقاط حادثهخیز مواجه است.
۱ MB
وقوع تصادفات دلخراش به علت دو طرفه بودن در جاده اردبیل - سرچم
هر ساله، با شروع تعطیلات و مناسبتهای خاص، جاده اردبیل - سرچم به یکی از پرترافیکترین مسیرهای شمال غرب کشور تبدیل میشود. مسافران زیادی از تهران و سایر شهرها راهی اردبیل میشوند تا از طبیعت بکر و هوای خنک آن لذت ببرند، اما همین افزایش تردد، خطر تصادفات را بالا میبرد.به دلیل دوطرفه بودن و عرض کم جاده، در ایام شلوغی، سبقتهای غیرمجاز و بیاحتیاطی برخی رانندگان، باعث وقوع تصادفات دلخراش میشود. گزارشها نشان میدهد که در ماههای اخیر، چندین حادثه رانندگی در این مسیر رخ داده که متأسفانه منجر به فوت و مصدومیت شدید شده است.
۲ MB
جاده اردبیل – سرچم در شان استان نیست
اردبیل، یکی از جذابترین مقاصد گردشگری کشور، با طبیعت بینظیر، آبوهوای خنک و جاذبههای تاریخی، هر ساله پذیرای میلیونها مسافر است. با این حال، جاده باریک و دوطرفه اردبیل - سرچم نهتنها در شأن این استان گردشگری نیست، بلکه به دلیل مشکلات ایمنی، یکی از نقاط پرخطر محسوب میشود.علاوه بر این متاسفانه حقوحقوق اهالی استان نیز همواره به جهت نداشتن جادههای استاندارد، نادیده گرفته شده است. استان اردبیل در حال حاضر حتی یک کیلومتر آزاد راه ندارد و از نظر بزرگراهی نیز از سرانههای کشوری عقب است.
لزوم سرعت بخشی به طرح 4 بانده کردن اردبیل - سرچم
یک شهروند در اردبیل میگوید: «وضعیت کل جادههای استان مطلوب نیست و از نظر بزرگراهی اردبیل دچار عقب ماندگی تاریخی است. مردم استان انتظار دارند حداقل یک جاده اصلی درست حسابی که اردبیل را به مرکز کشور وصل کند، داشته باشند. چندین سال است که شعار تبدیل جاده اردبیل – سرچم به بزرگراه از سوی مسئولان مختلف داده شده اما متأسفانه این امر تحقق نیافته است و طرح به شکل لاکپشتی پیش میرود. »طرح مطالبات متعدد مردمی و نیاز ضروری استان بود که سبب شد دستاندرکاران امر به فکر ایجاد بزرگراه در مسیر ۱۷۸ کیلومتری جاده اردبیل – سرچم بیافتند. تاکنون ۵۶ کیلومتر از مسیر مذکور 4 بانده شده و عملیات اجرایی جهت افزایش میزان بزرگراه در این مسیر تداوم دارد اما بر اساس مشاهدات میدانی این عملیات به شکل کُند پیش میرود.
مزایای احداث بزرگراه به جای جاده
یک کارشناس ترافیک در خصوص اهمیت ایجاد بزرگراه، میگوید: میتوان گفت که تبدیل جادههای معمولی به بزرگراهها تأثیر بسزایی در بهبود زیرساختهای حملونقل دارد. بزرگراهها نهتنها ظرفیت بیشتری برای عبور و مرور وسایل نقلیه ایجاد میکنند، بلکه ایمنی رانندگان را نیز افزایش میدهند. این امر باعث کاهش تصادفات، افزایش سرعت سفر و کاهش زمان رسیدن به مقصد میشود.وی میافزاید: علاوه بر جنبههای ایمنی و کاهش ترافیک، احداث بزرگراهها میتواند تأثیرات اقتصادی قابل توجهی داشته باشد. تسهیل حملونقل کالاها، کاهش هزینههای لجستیک و افزایش بهرهوری صنایع از جمله مزایایی است که توسعه این زیرساختها به همراه دارد. همچنین، افزایش دسترسی به مناطق مختلف کشور زمینهساز رشد اقتصادی و توسعه شهری خواهد شد.
این کارشناس عنوان میکند: توسعه بزرگراهها علاوه بر مزایای حملونقلی، تأثیرات زیستمحیطی نیز دارد. با کاهش ترافیک و روانسازی جریان خودروها، میزان انتشار آلایندهها کاهش یافته و مصرف سوخت بهینهتر میشود. از این رو، سرمایهگذاری در ساخت بزرگراهها نهتنها به رشد اقتصادی کمک میکند، بلکه نقش مهمی در حفاظت از محیطزیست دارد.
همه ۱۷۸ کیلومتر جاده اردبیل – سرچم تبدیل به بزرگراه میشود
محبوب حیدری، مدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل در این خصوص میگوید: بزرگراه اردبیل - سرچم به ۷ قطعه مجزا تقسیم شده که به غیر از قطعات ۵ و ۶ که در محدوده تونلها به طول ۴۳ کیلومتر قرار دارد، در بقیه قطعات عملیات اجرای بزرگراه فعال بوده و پیش میرود.وی ادامه میدهد: با برنامهریزی صورتگرفته و همچنین تخصیص بهموقع منابع مالی تا پایان شهریورماه ۳۵ کیلومتر دیگر از مسیر اردبیل - سرچم به روی خودروها گشوده میشود.57 کیلومتر بزرگراه در جاده اردبیل – سرچم زیر بار ترافیک رفته استمدیرکل راه و شهرسازی استان اردبیل تصریح میکند: تاکنون ۵۷ کیلومتر از باند دوم اردبیل - سرچم به بهرهبرداری رسیده، ۷۸ کیلومتر در دست اجرا بوده و مطالعات ۴۳ کیلومتر باقیمانده نیز انجام شده است.
نیاز به بیش از ۲۹ هزار میلیارد ریال اعتبار جهت تکمیل طرح
حیدری تاکید میکند: اعتبار موردنیاز برای تمام قطعات در دست اجرای این طرح ۲۹ هزار و ۶۰۰ میلیارد ریال برآورد شده است که تخصیص به موقع اعتبارات سبب سرعت بخشی به عملیات اجرایی خواهد شد.بر اساس اعلام اداره کل راه و شهرسازی استان اردبیل، ۴۳ کیلومتر از مسیر جاده اردبیل – سرچم در منطقه صعبالعبور واقع شده و دارای ابنیه فنی پیچیده است. تونلها و اکثر پلهای جاده در این محدود قرار دارد و همین موضوع سبب شده که عملیات اجرای بزرگراه در منطقه مذکور امکانپذیر نباشد. اما در عوض مسیر جایگزینی برای این محدوده مطالعه شده است.مردم و مسئولان استان بارها بر ضرورت تسریع در اجرای این پروژه تأکید کردهاند و انتظار دارند با تخصیص بودجه کافی، این مسیر هرچه سریعتر به بزرگراهی ایمن و استاندارد تبدیل شود. پیگیریهای مسئولان منطقه برای جذب اعتبارات بیشتر همچنان ادامه دارد و انتظار میرود در صورت تأمین منابع مالی، این مسیر دراسرعوقت تکمیل و تقدیم اهالی شود.تکمیل بزرگراه اردبیل – سرچم خواسته به حق اهالی استانی است که حتی یک کیلومتر آزادراه ندارد و اکثر راههای آن به شکل دوطرفه بوده و میانگین بزرگراه در آن از استاندارهای رسمی پایینتر است و این حق بهجای مردمی است که میخواهند حداقل یک مسیر دسترسی استاندارد به مرکز کشور داشته باشند.
08:25 - 22 خرداد 1404
0 بازدید
تازه ترین اخبار
- توزیع درسنامههای آموزشی برای دانشآموزان روستاهای فاقد اینترنت آذربایجانشرقی
- تشدید نظارت بر بازار و تداوم خدماترسانی
- بیعتنامه شاعران و نویسندگان تبریز با ولایت فقیه
- تکاپوی آمادهسازی شالیزارهای شمال
- نفت خام در مرز ۱۰۰ دلار
- مجاهدتهای گمنامانهای که پس از شهادت آشکار شد
- پوستر| هوای فتح خیبر داریم ما
- برگزاری مراسم یادبود رهبر شهید در دفتر آیتالله سیستانی
- برای "عطا و ماهان"؛ فرزندان ایران؛ !
- قبول آتشبس آری یا خیر؟ قرآن پاسخ میدهد