ارزیابی گزینه‌های سه‌گانه بنزینی سازمان بهینه‌سازی انرژی

🔹بر اساس اعلام سازمان بهینه‌سازی انرژی، سه گزینه مختلف برای تصمیم‌گیری در مورد بنزین به سیاستگذاران ارائه شده است:🔹گزینه اول: کنترل مقداری تقاضا: تمامی 121 میلیون لیتر بنزین تولید در داخل به بازار عرضه شود و پس از آن بنزینی عرضه نمی‌شود؛🔹گزینه دوم: کنترل قیمتی تقاضای مازاد: تمامی 121 میلیون لیتر بنزین تولید داخل بین افراد بر اساس سهمیه‌های قبلی توزیع می‌شود و بنزین مازاد درخواستی بر اساس قیمت دلاری فوب خلیج فارس (87 هزار و 200 تومان) به فروش می‌رسد.🔹گزینه سوم: بازاری سازی بنزین: بر اساس این گزینه کل 121 میلیون لیتر بنزین تولید داخل بین رانندگان خودروهای حمل و نقل عمومی(30 میلیون لیتر در روز) و بین عموم مردم (91 میلیون لیتر در روز) توزیع می‌شود؛ که به هر نفر حدود 30 لیتر بنزین در ماه (روزی حدود 1 لیتر) تعلق می‌گیرد؛ در ادامه افراد اقدام به خرید و فروش بنزین مازاد مصرف خود می‌کنند.🔹گزینه‌های اعلامی یکی از دیگری بدتر است؛ به خصوص گزینه سوم که ظاهراً گزینه اصلی است.🔹در گزینه اول، عملا ما به تقاضای مازاد موجود پاسخ نمی‌دهیم که باعث طولانی‌شدن صف پمپ‌بنزین‌ها و یا کاهش ارائه برخی خدمات حمل و نقل و به تبع گران‌شدن آن خواهد شد. 🔹گزینه دوم نیز قیمت سایه بنزین را 16.4 برابر می‌کند و معیار قیمت‌گذاری حمل و نقل عمومی خواهد شد؛ حتی برای کسانی که بنزین با قیمت کمتر استفاده می‌کنند. 🔹 گزینه سوم که از همه بدتر است، مردم را درگیر بنزین فروشی می‌کند و آنها را ذی‌نفع افزایش نرخ ارز و بنزین می‌کند؛ و قیمت بنزین را می‌تواند تا همان سطح لیتری 87 هزار و ۲۰۰ تومان بالا ببرد؛ پدیده‌ای که در نهایت باعث زیان همه مردم می‌شود.
نکته مهم این است که در گزینه‌های مطرح شده، هیچ گزینه‌ای برای افزایش تولید بنزین، تامین منابع برای واردات کسری عرضه، کاهش میزان مصرف خودروهای داخلی یا گسترش حمل و نقل عمومی مطرح نشده است و سیاستگذار بین دو گزینه کاهش عرضه بنزین و یا گران‌شدن آن مخیر شده است. محمد جواد توکلی #ایران_قوی #نفوذی #بصیرت #نه_به_نئولیبرالیسم #مرگ_بر_اقتصاد_آمریکایی #شیکاگو_آمریکا
09:13 - 25 مرداد 1405

15٫8k من المشاهدات


1 الإجابة

@user1709099987547285352منذ 2 ساعات
تعليقًا على
در حالی که تاریخ خودرو هیبریدی به ۲۹ سال قبل با فناوری تویوتا پریوس برمی گردد و چین به عنوان کشوری که شریک اصلی خودرو سازی ما است سال هاست که دارد محصولات هیبریدی تولید می کند ولی کشور ما از این فناوری بسیار مهم دور ماند برای همین مصرف سوخت بی رویه بالا است ایراد در عدم اجبار به موقع برای فناوری است