5 بندر مصر به کریدور کمکرسانی به اسرائیل تبدیل شدهاند
رسانههای عربی گزارش دادند در حالی که مقامات مصر گامی برای رفع محاصره غزه برنمیدارند، دادههای دریایی نشان میدهد طی ماههای گذشته 19 کشتی به طور انحصاری و منظم از پنج بندر مصر برای دو بندر اسرائیل در حیفا و اشدود کالا ارسال میکند.
گروه اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس؛ بنادر مصر به ایستگاههای اصلی بسیاری از کشتیهای باری و سیمانی تبدیل شدهاند که مأموریت آنها عمدتاً محدود به حمل و نقل دورهای محموله به و از رژیم صهیونیستی در طول دوره جنگ علیه غزه بوده است.به گزارش عربی پست، رصد فعالیت 19 کشتی در چند ماه گذشته و از طریق دادههای دریایی ویژه نشان داده که مسیر دریایی این کشتیها محدود به رفت و آمد بین بنادر اسرائیل و بنادر مصر بوده است.این 19 کشتی که حمل و نقل آنها بین بنادر مصر و اسرائیل رصد شده، تنها کشتیهایی نیستند که بین بنادر مصر و اسرائیل برای حمل و نقل کالا رفت و آمد میکنند، دهها کشتی دیگر بین مصر و اسرائیل در رفت و آمدند، اما فعالیت آنها عمدتاً محدود به این دو طرف نیست.در این چند ماهی که ورود کشتیها به بنادر اسرائیل رصد شده هیچ کشتی از کشورهای عربی به جز مصر وارد بنادر اسرائیل نشده و بر اساس داده های موجود سفرهای دیگری نیز طی روزهای آینده به طور منظم بین بنادر دو طرف انجام می شود.بنادر مصر به دلیل مجاورت با بنادر اسرائیل به ویژه بندر اشدود که حدود 29 کیلومتر با غزه فاصله دارد، علاوه بر بندر استراتژیک حیفا، از نقاط حیاتی برای حمل و نقل کالا به اسرائیل محسوب میشوند، زیرا نزدیکی بنادر مصر و اسرائلی به یکدیگر، هزینه حمل و نقل را کاهش میدهد که بر قیمت کالاهای ارسال شده با کشتی تاثیرگذار است.
دادههای ردیابی کشتیهایی که بهطور دورهای محمولههای خود را از مصر به اسرائیل منتقل میکنند نشان می دهد این کشتی ها بین 7 بندر در تردد هستند که دو بندر آن اسرائیلی به نامهای اشدود و حیفا و 5 بندر مصری پورت سعید، ابوقیر، و اسکندریه، دخیله و دمیاط است که همگی مشرف به دریای مدیترانه هستند.دوره ردیابی فعالیت کشتیها محدود به سه ماه گذشته (ژوئن، جولای و تا 22 آگوست 2024) بود و به طور خاص کشتی هایی رد یابی شده که در این مدت، بیشتر سفرهای آنها بین بنادر مصر و اسرائیل محدود بوده و این چرخه حرکت بین بنادر دو طرف به جز با سفرهای کوتاه بسیار کمی که به طرف ثالث مانند قبرس انجام شده شکسته نشده است.این 19 کشتی شامل 7 کشتی باری برای حمل کالاهای کانتینری، 6 کشتی برای حمل سیمان، 5 کشتی باری عمومی و 1 کشتی برای حمل بار فله که به معنای کالاهای غیر بسته بندی شده مانند غلات، شکر و زغال سنگ است.
این کشتیها در طول جنگ غزه دهها سفر برای حمل بار بین مصر و اسرائیل انجام دادند. آنها برای چند روز در بنادر مصر و اسرائیل (بین یک تا سه روز) لنگر انداختند، سپس برای تخلیه محمولههای خود حرکت کردند و همان مدت در بندرهایی که به آنها رسیدند، منتظر ماندند و سپس دوباره بازگشتند تا به همان سمتی که او از آنجا آمده بود، با کشتی بروند.این کشتیها تحت پرچمهای «پاناما، لیبریا، اسرائیل، مصر، آنتیگوا و باربودا، سنگاپور و سنت کیتس و نویس (کشوری در دریای کارائیب) حرکت میکنند.مالکیت این 12 کشتی برای حمل و نقل کالا متعلق به شرکت هایی در مصر، اسرائیل، ترکیه، یونان، سنگاپور، آلمان و قبرس است و چیزی که در کار اکثر این 12 کشتی مشترک است این است که بیشترین مقصد این کشتی ها طی دو سال گذشته (2022 و 2023) مصر و اسرائیل بوده است.از جمله کشتیهایی که بیشتر به بنادر مصر و اسرائیل میروند، کشتی باری "LUCY BORCHARD" است که با پرچم آنتیگوا و باربودا و متعلق به شرکتی در آلمان است، علاوه بر یک کشتی مصری با نام Pan GG است.
طی سه ماه گذشته که حرکت کشتیها بین مصر و اسرائیل رصد شده، نشان داده که 6 کشتی عمدتاً محدود به تردد بین بنادر مصر و اسرائیل بوده و این کشتیها برای حمل سیمان تعیین شدهاند که در پروژههای ساختمانی اسرائیل حیاتی است. در حالی که در طول سالهای 2022 و 2023، بنادر مصر جزو لیست اکثر بنادری نبودند که این کشتی ها حامل سیمان از آنجا به اسرائیل میرفتند اما از زمان جنگ غزه این کشتیها بر تردد در این مسیر متمرکز شده اند.
بر اساس دادههای اداره رسمی آمار اسرائیل، در دوره جنگ علیه غزه، مصر صادرات و واردات خود با اسرائیل را در مقایسه با دوره قبل از جنگ افزایش داد. بر اساس دادههای موجود، ارزش صادرات مصر به رژیم صهیونیستی در بازه زمانی اکتبر 2023 تا 31 ژوئیه 2024 بالغ بر 170.1 میلیون دلار بوده است، در حالی که ارزش صادرات در ماههای مشابه 2022 و 2023 بالغ بر 162.8 میلیون دلار بوده است.مصر ارزش واردات خود از اسرائیل را در طول دوره جنگ با غزه دو برابر کرد، زیرا دادههای اداره آمار اسرائیل نشان می دهد که مصر از اکتبر 2023 تا 31 ژوئیه 2024 به ارزش 331.6 میلیون دلار از اسرائیل وارد کرده است. ارزش واردات در همین ماه ها در سال های 2022 و 2023 حدود 106.8 میلیون دلار بوده است.ژوئیه 2024 بیشترین میزان صادرات اسرائیل به مصر را با ارزش 30.6 میلیون دلار به ثبت رسانده در همین ماه همچنین بیشترین میزان واردات اسرائیل از مصر به ارزش 45.4 میلیون دلار ثبت شد.افزایش حجم مبادلات تجاری بین برخی کشورهای عربی با رژیم صهیونیستی همزمان با ادامه تجاوز نظامی این رژیم علیه غزه از 7 اکتبر 2023 صورت گرفته است. این جنگ حداقل 133 هزار شهید و زخمی برجای گذاشت که بیشتر آنها کودک و زن بودند و بیش از 10 هزار نفر دیگر هم مفقود شدند، افزون بر ویرانی عظیم و قحطی مرگباری که در بخشهای مختلف نوار غزه به بار آورده است.
09:52 - 3 شهریور 1403
0 بازدید
1 پاسخ
تازه ترین اخبار
- رژه بزرگ خودرویی رفسنجانیها در روز تولد جمهوری اسلامی
- در امتداد میرزا
- آسمان ناپایدار مهمان ۱۳بدر کرمانشاه
- بیعت با رهبر انقلاب به سبک نوجوانان دامغانی
- تداوم چرخه تولید در ۲۵۵ واحد صنایع تبدیلی کشاورزی هرمزگان
- ترمیم شبکه برق آسیب دیده مسیر کوهستانی خط چهارم حصار در شهر کرج
- حضور فعالان امام رضایی مشهد در هرمزگان به عشق کودکان میناب
- رسانه پاکستانی: نمایندگان طالبان و پاکستان برای کاهش تنشها در چین گفتوگو میکنند
- هزاران خانواده افغان در مناطق مرزی آواره شدند
- حضور فعالان امام رضایی مشهد در هرمزگان به عشق کودکان میناب