زره‌پوش‌های خارجی در آزمون روسیه مردود شدند
خبرگزاری فارس: سفارش خرید خودروهای زرهی غربی در زمان وزیر دفاع سابق روسیه در حالی بود که این زره‌پوش‌ها در آزمون‌های روسیه مردود شدند و به نظر می‌رسد روسیه از خرید آنها صرف‌نظر کند.
به گزارش خبرگزاری فارس در دوشنبه، آزمایش خودروهای سنگین زرهی ایتالیایی در شهر «کوبینک» روسیه حاکی از عدم تطابق خصوصیات تبلیغ شده با توانایی‌های واقعی آنها بود که در این رابطه روسیه از خرید تجهیزات نظامی وارداتی صرف‌نظر می‌کند.
در این رابطه «ایگور پانکراتینکو» کارشناس روس به بررسی روند خرید تجهیزات نظامی غربی از سوی روسیه پرداخته است.
سرخوشی لابی طرفدار غرب روسیه از امکان خرید هر نوع تجهیزات نظامی از خارج به سردرگمی تبدیل شد. خودروهای زرهی ایتالیایی بر روی شاسی Сentaurio ("قنطورس") و خودرو نظامی پیاده نظام Freccia ("پیکان") در آزمایش‌های اخیر انجام شده در روسیه در برابر سرما یخ زدند و پایداری معروف آنها در مقابل انفجار مین نیز شک و تردید بسیاری را برانگیخته است.
در زمان «آناتولی سردیوکوف» وزیر دفاع سابق روسیه صحبت‌های زیادی در مورد لزوم تجهیز نیروهای مسلح با بهترین سلاح‌ها و تجهیزات نظامی صورت می‌گرفت.
در عین حال، به نظر نمایندگان وزارت دفاع روسیه که به طور مستقیم مسئول تأمین تسلیحات بودند، صنعت داخلی قادر به طراحی و تولید محصولات با کیفیت نبوده که این مسئله بارها به طور آشکار اعلام شد.
به دلایلی این موضوع در مورد خودروهای زرهی بیش از همه مطرح شد و ژنرال‌های عالی‌رتبه و مدیران غیرنظامی این نهاد نظامی راه‌حل خارج شدن از این وضعیت را تنها در شروع خرید فوری «زره پوش» از خارج می‌دیدند.
بدین ترتیب سفارش خرید 1775 خودرو زرهی سبک ایتالیایی IVECO LMV M65 به ارزش حدود 30 میلیارد روبل (معادل یک میلیارد دلار) آماده شد.
در زمستان تلاش برای برگزاری آزمایش‌های میدانی ماشین نظامی آمریکایی "Hammer"، ایتالیایی "IVECO" و روسی "Tigra" در مؤسسه علمی–تحقیقاتی و مهندسی نظامی «بیست‌ویکم» در «برونیتسی» منجر به یک رسوایی عمومی شد.
در اولین حرکت بر روی سطح صاف در برف خودروهای"IVECO" و "Hammer" بی‌حرکت مانده، و نتوانستند از خط شروع تکان بخورند در حالی که "Tigra" روسی پس از سپری شدن 25 ثانیه توانست در برفی با ارتفاع بیش از نیم متر با سرعت 45 کیلومتر در ساعت حرکت کند.
پس از این مجددا شرایط حرکت را تغییر دادند که "IVECO" با فاصله زیاد از "Tigra" و با دشواری زیاد خود را به خط پایان رساند اما برای "Hammer" توده برف غیرقابل غلبه بود.
در آن زمان، در سال 2010 عکس و فیلم خودروهای خارجی متوقف شده و یا به سختی حرکت کرده و همچنین خودروهای در حال حرکت روسی بر روی اینترنت قرار گرفت که باعث افزایش اظهارنظر در فضای وبلاگ‌نویسی شد.
به خاطر افشای این حقیقت آشکار 2 افسر را متهم و از خدمت اخراج کردند ضمن این که لابی طرفدار غرب موفق شد شعله انتقاد در وبلاگ‌ها را خاموش کند.
بعد از این حادثه، دیگر هیچ آزمایش مقایسه‌ای بین IVECO LMV M65 با همتایان روسی آنها برگزار نشد. با این حال، خودرو زرهی روسی ارتش روسیه با دستور شماره 650 وزیر دفاع این کشور در تاریخ 16 ژوئن سال 2010 از خدمت کنار گذاشته شد.
در ادامه برای کسب مجوز برای مونتاژ خودروهای سنگین زرهی Sentaurio مجهز به توپخانه 105 و 120 میلی‌متری و خودروی سنگین نظامی Freccia مربوط به پیاده نظام مجهز به توپخانه خودکار 25 و 30 میلی‌متری برنامه‌ریزی شد.
در کلاس خود این ماشین‌ها طبق استانداردهای ناتو بسیار خوب محسوب می‌شوند. بزرگترین آنها Sentaurio ("قنطورس") محسوب می‌شود که وزن آن 25 تن، خدمه - چهار نفر، مجهز به توپخانه‌های کالیبر بزرگ Oto Melara می‌باشد.
پوشش زرهی، خودرو را در مقابل گلوله 12.7 میلی‌متری و قسمت جلویی را از گلوله 20 میلی‌متری محافظت می‌کند. سرعت حرکت در بزرگراه - 108 کیلومتر در ساعت است.
ماشین زرهی Freccia متعلق به کلاس ماشین‌های نظامی پیاده نظام است و می‌تواند هشت سرباز با تسلیحات کامل را حمل کند.
نقطه قوت این زره‌پوش‌ها بر طبق ادعاهای صورت گرفته، حفاظت خوب در برابر انفجار مین، فضای داخلی مناسب و راحت و حرکت نرم حتی در سطح زمین‌های خشن می‌باشد که به وسیله کمک فنرهای هیدروپنوماتیکی تأمین می‌شود.
وزارت دفاع روسیه با وزارت دفاع ایتالیا توافقنامه‌ای را امضا کرد که بر طبق آن در پایگاه سی‌وهشتم مؤسسه علمی–تحقیقاتی مهندسی تجهیزات زرهی در کوبینک می‌بایستی آزمون‌های مربوط به قدرت مانور و توانایی شلیک زره‌پوش‌های Sentaurio و Freccia برگزار شود.
برای اطمینان، این ماشین‌های جنگی به طور خاص آماده نشدند و ایتالیایی آنها را به طور مستقیم از ارتش گرفته و منتقل کردند.
مراحل مذاکرات و تحویل چهار خودرو زرهی ایتالیایی مجهز به توپخانه‌های 105، 120، 25 و 30 میلی‌متری به پایگاه واقع در حومه مسکو روندی طولانی را طی کرد و بالاخره آزمایش‌ها بعد از آن آغاز شد که آناتولی سردیوکوف از پست خود برکنار شد و یخبندان ماه دسامبر به روسیه رسید.
درضمن، برنامه آزمایش‌ها بدین‌گونه ترتیب داده شده بود که کارشناسان بخش صنعتی نتوانند در آن شرکت کنند. هدایت ماشین‌ها، شلیک از آنها و ارزیابی نتایج آزمون را باید نیروهای نظامی انجام می‌دادند و معلوم شد که بعد از ویران‌سازی علوم نظامی در پایگاه سی‌وهشتم انستیتو علمی–تحقیقاتی وزارت دفاع روسیه هیچ افسر باتجربه‌ای که قادر به انجام مستقل این وظیفه تقریبا پیچیده و پرمسؤلیت باشد، باقی نمانده است لذا ناچار شدند از نیروهای بازنشسته استفاده کنند.
اما هنگامی که یخبندان فرارسید زره‌پوش‌های ناتو در دمای 10 درجه زیر صفر روشن نشدند. خودروهای زرهی Freccia و Sentaurio را به مکان‌های سرپوشیده گرم منتقل کرده، گرم نموده و سپس آنها را راهی جاده آزمون کردند.
اما در توقف‌ها مواد مایع ریخته شده در کمک فنرها و دیگر سیستم‌های هیدرولیکی خودروها خیلی زود منجمد شدند.
تمام مزایای سیستم هیدروپنوماتیکی تا وقتی که ماشین‌ها مسافت لازم برای گرم کردن مایع را طی نمی‌کردند، بی‌اثر شده بودند. سیستم گرمایش فضای داخلی بدنه فولادی هم برای یخبندان روسیه طراحی نشده بود به طوری که اتاق خدمه بسیار سرد و ناراحت‌کننده بود.
این در حالی بود که درجه حرارت در زمان آزمایش‌ها در ماه دسامبر پایین‌تر از منفی 15 درجه نیامده بود حال چه اتفاقی در دمای منفی 30 درجه می‌تواند بیافتد؟
با این وجود، خنده‌دارترین حادثه زمانی بود که توپخانه Sentaurio شلیک کرد. گرد و غبار برفی بلند شده تا حدی آب شد و بلافاصله سطح تمام تجهیزات اپتیکی از جمله منشورهای دیده‌بانی triplexes و ابزار چشمی هدایت و کنترل را پوشاند به طوری که خدمه قادر به تمیز کردن شیشه‌ها نشدند.
مایع شیشه شوی به دلایلی تبدیل به ژل شده بود و تمام آنچه سطح شیشه‌ها را فراگرفته بود، منجمد شدند.
و همچنین درباره پایداری ضد مین، در آزمون‌ها شلیک به ماشین‌های خارجی و فراتر از آن انفجار بمب‌های قدرتمند زیر چرخ در نظر گرفته نشده بود لیکن، در زمان آزمایش‌ها بدنه یکی از ماشین‌ها به شدت با یک مانع از قسمت تحتانی برخورد کرد و بلافاصله محور انتقال محفظه موتور قطع شد که این حادثه در نتیجه یک ضربه ساده رخ داد اما اگر مین منفجر می‌شد چه حادثه‌ای رخ می‌داد؟
حتی نیازی به حدس زدن نیست که اگر آناتولی سردیوکوف در پست خود باقی می‌ماند آنگاه صرف‌نظر از نتایج آزمون‌ها در کوبینک، زره‌پوش‌های Sentaurio و Freccia همانند M65 LMV IVECO به خدمت ارتش روسیه پذیرفته می‌شدند.
همچنین در قبال آن مبالغ هنگفتی به احتمال زیاد توسط شرکت زیرمجموعه "Oboronservis" برای مونتاژ آنها در نظر گرفته می‌شد.
اکنون با لحاظ کردن سیاست پوتین رئیس جمهور روسیه برای احیا و بازسازی صنایع دفاعی این کشور احتمالا این مسائل به گونه دیگری انجام می‌شود.
این در حالی است که در یک جلسه در وزارت دفاع روسیه درباره بررسی نتایج آزمایشات، یکی از فرماندهان عالی‌رتبه نظامی گفته بود که «چه قدر می‌توان به سمت غرب جهت‌گیری کرد؟ نگاهی به ایران بیاندازید! با داشتن امکانات کمتر در شرایط تحمیل تحریم‌ها، جمهوری اسلامی ایران توانسته است ناوگان مسلح خود را سازماندهی و نوسازی کند و سلاح‌های جدید را طراحی و سازماندهی نماید. دقیقا چنین رویکردی باید برای روسیه در راستای مدرنیزه کردن نیروهای مسلح الگو قرار گیرد.»
انتهای پیام/م
15:50 - 21 اسفند 1391
3 بازنشر
3 بازدید
1 پاسخ