مطالبه

مطالبه ساماندهی تردد موتورسیکلت‌ها برای کاهش آلودگی صوتی در ساعات شب

قانونی برای ساعات استفاده از موتورسیکلت‌ها وضع کنید. از ساعت ۱۲ شب تا ۳ بامداد، ساکنان کوچه‌ها ناچار به تحمل صدای موتورسیکلت‌ها هستند و آرامش و خواب کافی ندارند. حداقل در کوچه‌ها و معابر فرعی، تردد موتورسیکلت‌ها پس از ساعت ۱۰ شب محدود شود تا شهروندان از حق استراحت و آرامش شبانه برخوردار باشند.

موتور سواران

0
100
گزارش از مطالبه
15:01 - 10 خرداد 1405
جامعه

2 واکنش
5218 بازدید



4 پاسخ

@bul13727210 خرداد 1405
در پاسخ به
مخصوصا در شهر های کوچک و تردد در کوچه وخیابان های

@user170910003948230190710 خرداد 1405
در پاسخ به
از مطالبه شما حمایت شد لطفا از مطالبه ما هم حمایت کنید 👇👇https://farsnews.ir/user1709100039482301907/1780174553745289491
مشکلات بلوار شهید آیت الله خامنه ای شهر جوکار ملایر
مطالبه

بلوار شهید آیت الله خامنه‌ای شهر جوکار از توابع ملایر ساماندهی شود

با وجود اینکه چندین سال از ساخت بلوار آیت الله خامنه ای در شهر جوکار ملایر می گذرد اما این بلوار که در مسیر جوکار به تویسرکان قرار دارد فاقد پیاده رو و جداول انتقال آب های سطحی در دو طرف بلوار است. در ضمن فضای درختکاری شده وسط بلوار نیاز به کاشت درختان بیشتر و همچنین هرس و فرم دهی درختان فعلی دارد. مجهز کردن سیستم آبیاری فضای سبز وسط بلوار به آبیاری قطره ای لازم است. شهرداری جوکار لازم است برای بلوار شهید آیت الله خامنه ای مسیر کندرو و پیاده رو و جداول هدایت آب های سطحی را به طور کامل اجرا کند. تعدادی از تیر های لامپ های روشنایی وسط بلوار نیز دارای خرابی هستند که نیاز به تعمیرات دارد.

فرمانداری ملایر، شهردار جوکار، بخشداری جوکار، جوکار، ملایر، همدان، استانداری همدان

0
100
گزارش از مطالبه

تصویر نمایه‌ی ‌قطب نما‌
@Jamejam11 خرداد 1405
در پاسخ به و
تصویر نمایه‌ی ‌اتاق خبر آمریکا‌
اتاق خبر آمریکا

@USANR  •  9 خرداد 1405

درخواست پیگیری کیفری سهام دار اصلی بانک آینده

مطالبه

درخواست پیگیری کیفری سهام دار اصلی بانک آینده

بسمه تعالی مستدعی است اقدامات عاجل لازم را جهت انجام پیگیری قضایی سهام دار اصلی بانک آینده و «تشکیل تیم متعهد برای شناسایی و انتقال دارایی‌های این بانک» به خزانه کشور و بیت المال مبذول فرمایید. والله ولی التوفیق #بانک_آینده

ریاست محترم قوه قضائیه جهت استحضار و صدور اوامر مقتضی، قوه قضائیه، وزارت اقتصاد و دارایی

0
100
گزارش از مطالبه

@Hamid135515 خرداد 1405
در پاسخ به
با سلام‌ و وقت بخیر ؛ از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل از این مشکل با عنوان «مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند» ، با توجه به نبود خط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد ، تردد بی حساب و کتاب مسافربرهای پلاک شهرستان و عدم عبور اتوبوس از مقابل متروی میرداماد حما…نمایش بیشتر
ح
حمید معصومی

@Hamid1355  •  7 خرداد 1405

مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند
مطالبه

مسیر خط اتوبوس ۲۳۴ از بلوار میرداماد و مقصد به سیدخندان تغییر کند

بعلت نبود و عدم عبور خطوط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد یعنی تقاطع خیابان ولیعصر در بخش غربی تا خیابان شریعتی در بخش شرقی که با جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی این مسیرها سالهاست مشکلات بسیاری ایجاد شده و شهروندان با سختی و گرفتاری تردد می‌نمایند. در سال‌های قبل در مسیر بلوار میرداماد دو خط اتوبوس از میدان اختیاریه به پایانه شهید بهشتی و متروی شهید حقانی (از مسیر میرداماد، شریعتی و خیابان دولت) برقرار بود که حذف شدند و از طرف دیگر خط مینی بوس میدان ونک به میدان نوبنیاد (از مسیر خیابان ولیعصر، میرداماد، شریعتی، دولت و خیابان پاسداران) نیز پیش از آن بعلت فرسودگی و یکطرفه شدن خیابان ولیعصر جمع آوری گردید. با این اوصاف وعدم جایگزینی مناسب برای خطوط حذف شده، علاوه بر تشدید استفاده از خودروهای شخصی، مسافربرهای شخصی بالاخص با پلاک شهرستان در بلوار میرداماد (ابتدای بلوار، زیر پل، روبروی مترو، میدان مادر، انتهای بلوار) جایگزین شده‌اند که علاوه بر توقف مکرر، ایجاد راه بندان و ترافیک، با فعالیت این مسافربرها، امنیت مسافران با مخاطره مواجه شده، افزون بر این موارد پارک خودروها و افزایش خودروهای تک سرنشین در طول بلوار میرداماد و خیابانها و کوچه‌های فرعی مرتبط با کاربری‌های متعدد اداری، آموزشی، خدماتی و تجاری باعث سردرگمی و گرفتاری شهروندان، کارکنان ادارات و شرکت‌ها شده که دلیل اصلی آن همین جمع آوری خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی بلوار میرداماد در سنوات گذشته می‌باشد. لذا از مسئولان محترم معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۳ و شرکت واحد اتوبوسرانی تقاضا دارد جهت کاهش مشکلات یاد شده و ترافیک روزافزون در معابر نسبت به تغییر مسیر و مقصد خط اتوبوس ۲۳۴ میدان شیخ بهائی از پایانه متروی شهید حقانی به سیدخندان اقدام نمایند که در صورت لزوم با نظر کارشناسان مقصد خط بصورت گردشی یعنی بدون توقف در سید خندان باشد. در این راستا و برای تغییر مسیر، اتوبوس‌های خط ۲۳۴ از میدان شیخ بهائی در تقاطع میرداماد ولیعصر از خط ویژه با گردش به چپ وارد بلوار میرداماد شده و با طی مسیر ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد و عبور از نقاطی همچون پل میرداماد، مترو، میدان مادر؛ وارد خیابان شریعتی شده و پس از طی اماکن مهمی همچون بیمارستان مفید، حسینه ارشاد، شهرداری منطقه ۳ و سه راه ضرابخانه تا سیدخندان ( خط ویژه ) در مسیر برگشت از خیابان شریعتی ، سه راه ضرابخانه ، بیمارستان مفید ، گردش به چپ داخل بلوار میرداماد و میدان مادر ، از انتهای غربی بلوار میرداماد وارد خیابان ولیعصر شده و ادامه مسیر قبلی را تا میدان شیخ بهائی طی خواهند نمود. با این تغییر مسیر دسترسی مسافران به مترو با توجه به عبور خط در مسیر رفت و برگشت از مقابل متروی میرداماد بهتر و سریعتر خواهد شد و مسافران خط از ترافیک سنگین صبح و بالاخص بعدازظهرها در مسیرهای بزرگراه شهید حقانی ، شهید سلیمانی و خیابان آفریقا رهایی خواهند یافت و با توجه به پوشش مسیرهای یاد شده با خط اتوبوس ۳۸۶ میدان رسالت به میدان ونک و خط اتوبوس ۳۰۵ پل مدیریت به متروی شهید حقانی نه تنها اختلالی در تردد شهروندان حادث نخواهد شد بلکه با این تغییر مسیر با توجه به ترافیک و اهمیت بسیار برقراری خط اتوبوس از ابتدا تا انتهای بلوار میرداماد که در حال حاضر فاقد اتوبوس می‌باشد ، دسترسی شهروندان به طرز قابل ملاحظه‌ای بهبود خواهد یافت.

معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۳ تهران، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران

100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه