محدودیت برای خودروهای تکسرنشین در طرح ترافیک اجرا شود
مشاهدات میدانی در ساعات اوج ترافیک نشان میدهد که درصد قابل توجهی از خودروهای حاضر در معابر شهری، به ویژه در محدوده طرح ترافیک، تنها دارای یک سرنشین (راننده) هستند. این موضوع به معنای مصرف حداکثری از فضای شهری و منابع سوخت برای جابهجایی حداقلی افراد است. در رویه فعلی، سیاستهای محدودیت خودروها عموماً به صورت کلی (بر اساس پلاک، زمان یا پرداخت عوارض) اعمال میشود. پیشنهاد تأثیرگذار این است که: ۱. به جای محدودیت کلی بر تردد خودروها، محدودیت هوشمند بر خودروهای تکسرنشین اعمال شود. ۲. مزایای ویژه (مانند تخفیف عوارض، معافیت از محدودیتهای زمانی یا دسترسی رایگان به خطوط ویژه) برای خودروهای با حداقل ۲ یا ۳ سرنشین در نظر گرفته شود. ۳. جریمه یا تعرفه بالاتر برای خودروهای تکسرنشین در محدوده طرح ترافیک وضع گردد. این سیاست ضمن حفظ حق تردد برای شهروندان، انگیزه قوی برای همسفری، استفاده از حملونقل عمومی و کاهش بار ترافیک ایجاد میکند. با این روش، هم آلودگی هوا کاهش مییابد و هم گرههای ترافیکی با کارآمدی بسیار بیشتری باز میشوند. امید است با نگاه به دادههای واقعی از نسبت سرنشین به خودرو، مدلی منعطف و عادلانه جایگزین مدل فعلی طرح ترافیک شود.
شورای شهرداری تهران، پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ
