تعداد بالای رانندگان تاکسی های اینترنتی
ما رانندگان تاکسی های اینترنتی تپسی و اسنپ به دلیل افزایش هزینه های استهلاک خودرو، لوازم یدکی و کمتر شدن سهمیه های بنزین که رانندگان هزینه کمتری برای بنزین پرداخت میکردند، نسبت به کرایه های پایین این دو تاکسی اینترنتی شدیدا اعتراض داریم و خواستار افزایش کرایه ها حتی بدون افزایش کمیسیون هستیم.
مطالبه
نرخ کرایه اسنپ و تپسی به دلیل هزینه بالای استهلاک خودرو افزایش یابد
ما رانندگان تاکسیهای اینترنتی تپسی و اسنپ به دلیل افزایش هزینههای استهلاک خودرو، لوازم یدکی و هزینههای زندگی و کمتر شدن سهمیههای بنزین تاکسیهای اینترنتی این در حالی است که رانندگان تاکسیها هزینه کمتری برای بنزین پرداخت میکنند. بنابراین نسبت به کرایههای پایین این دو تاکسی اینترنتی انتقاد داریم و خواستار افزایش کرایهها حتی بدون افزایش کمیسیون هستیم.
مجلس شورای اسلامی ایران، مدیر عامل اسنپ و تپسی، وزارت کشور، دولت جمهوری اسلامی ایران، رئیس سازمان برنامه و بودجه
100
گزارش از مطالبه
1000
پیگیری از مسئول مربوطه
13:59 - 1 آبان 1403
14 پاسخ
@RAYKA101 آبان 1403در پاسخ بهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهرانمطالبهبازگشایی کوچه سلطانی و اتصال خیابان قدیمی به مخصوص در منطقه ۱۱ تهران
متاسفانه علیرغم پیگیریهای متعدد اهالی محلههای مخصوص و خیابان شهید رسول قدیمی و خیابان خرمشهر (در منطقه ۱۱ شهرداری تهران ) و جمعآوری دو مرحله استشهاد محلی از ساکنین محلهها و تقدیم به شهرداری منطقه یازده تهران به منظور بازگشایی کوچه سلطانی به منظور عبور خودروها از خیابان شهید رسول قدیمی به سمت خیابان مخصوص، متأسفانه اقدامات لازم و کافی از سوی شهرداری برای بازگشایی این کوی صورت نگرفته است و علیرغم تذکرات متعدد به شهرداری منطقه یازده بدلیل مخالفت عدهای محدود از اهالی کوچه سلطانی این اقدام مهم که به کاهش ترافیک محدوده خیابان قزوین و بزرگراه نواب کمک شایانی میکند بلاتکلیف مانده است همچنین اهالی محلات فوقالذکر و رهگذران باید به خاطر سودجویی تعدادی محدود مدتها در ترافیک بمانند و مسیرهای طولانی را طی کنند تا به مقصد مورد نظر برسند و همچنین خیلی از خودروهای سواری به ناچار برای پرهیز از مسیر طولانی، خیابان شهید رسول قدیمی را یکطرفه و خلاف جهت به سمت مخالف حرکت میکنند که همین موضوع هم مشکلات متعدد ترافیکی و انواع تصادف را ایجاد کرده است. این در حالی است که با بازگشایی این کوچه مصرف سوخت خودروهای عبوری به شدت کاهش مییابد که خود این امر بر ضرورت هر چه سریعتر شدن اجرای این طرح میافزاید. و متاسفانه بارها از طریق سامانه های ۱۳۷ و تهران من نسبت به کندی و مصلحتاندیشی شهرداری تذکرات داده شده است ولی علیرغم تصویب قانونی بازگشایی این کوچه در شورای شهر و ترافیک مدتهاست که هیچ گونه حرکت و ارادهای برای اجرای نهایی این طرح صورت نگرفته است و این طرح هم در برزخ بلاتکلیفی به سر میبرد.از جناب آقای زاکانی شهردار محترم و انقلابی تهران و جناب چمران رئیس محترم شورای شهر تهران عاجزانه تقاضا میکنیم نسبت به بازگشایی این کوچه در کمترین زمان ممکن اقدام نمایید. همچنین از نیروی محترم انتظامی فراجای تهران خواهشمندیم تا در کمک به شهرداری در برخورد با کسانی که جلوی این طرح مهم رو میگیرند اقدامات لازم و کافی را انجام دهند.
شورای شهرداری تهران، شهرداری تهران ، وزارت کشور، پلیس فراجا، شهردار منطقه ۱۱، معاونت حمل و ترافیک منطقه ۱۱ شهرداری تهران
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@rezankf1 آبان 1403در پاسخ به ومتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابدمطالبهمتولی اینترنت در کشور از وزارت ارتباطات به نیروهای مسلح انتقال یابد
اکنون در کشور متولی اینترنت وزارت ارتباطات است با توجه به تغییر دولتها در کشور و اهمیت فضای مجازی در امنیت روانی و حقیقی کشور ما به مانند سایر کشورها متولی اینترنت میبایستی نیروهای مسلح کشور باشند که همچون مرزها پاسدار حدود و ثغور آن باشند و از پیشرفت سکوهای داخلی و زبان و اخلاق در آن حمایت کنند لذا پیشنهاد میشود این متولی از دولت به نیروهای مسلح انتقال یابد
مجلس شورای اسلامی ستاد کل نیروهای مسلح
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@ftme_abbasian2 آبان 1403در پاسخ بهاز پویشتون حمایت کردم ممنون میشم شماهم حمایت کنید.🙏🏻https://farsnews.ir/ftme_abbasian/1729422228888118038پیگیر وضعیت ورزشگاه تختی بجنورد باشید
مطالبهرسیدگی به وضعیت نامناسب ورزشگاه تختی بجنورد از درب ورودی تا زمینچمن
در ورزشگاه تختی بجنورد کمبود امکانات وجود دارد به عنوان مثال رختکن برای بازیکنانی که آنجا تمرین میکنند وجود ندارد و بازیکنان وسایل خود را کنار زمین میگذارند. سرویس بهداشتی و آبسردکن وجود ندارد و تنها یک شیر آب وجود دارد که گاهی قطع است و همچنین نمازخانه مناسبی هم ندارد. زمین گرمکردن دور زمین تمرین نامناسب و خاکی است و اصلا مناسب تمرین و گرمکردن برای بازیکنان نیست. فاقد سایبان و نظافت بهداشتی در محیط ورزشگاه اصلا مناسب نیست، همچنین درب ورودی ورزشگاه خراب است. از مسئولین مربوطه خواستار پیگیری این موضوعات هستیم تا هرچه زودتر این مشکلات حل شود.
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat2 آبان 1403در پاسخ به ومطالبهسامانهای برای ثبت تخلفات راهنمایی و رانندگی توسط مردم راهاندازی شود
ضرورت راهاندازی سامانه یا نرم افزاری که مردم بتوانند تخلفات راهنمایی و رانندگی را به راهور ناجا ارسال نماید.
راهور ناجا، سامانه ثبت تخلف
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat2 آبان 1403در پاسخ به ودولت به داد سرمایهگذاران بورس برسدمطالبهدولت به داد سرمایهگذاران بورس برسد
بیش از چهار سال است که مردم نجیب ایران با وعده مقامات کشور، سرمایه و حاصل دست رنج خود را وارد بازار سرمایه که مدتی است مبدل به کوره پول و اعصاب و روان سوز شده وارد بورس کرده اند به این امید که سرمایهشان در مسیر صحیح و غیر تورم ساز وارد شود و ثانیا سرمایهشان با رشد و افزایش مواجه گردد. ولی وااسفا که در این مدت نسبتا طولانی اصل سرمایه با ضرر روبهرو شده و در خوش بینانهترین حالت سرمایهشان ثابت مانده که با در نظر گرفتن گرانیها و تورم در حقیقت خمس پولشان باقی مانده است. چه بسیار جوانانی که سرمایهشان را وارد بازار سرمایه کردهاند و اینک مات و مبهوت نظارهگر آب شدن سرمایه و جوهر عمرشان هستند. عاجزانه از مقامات و تصمیم گیران ایران اسلامی خاصه از رئیس سازمان بورس و شخص رئیس جمهور محترم تقاضا داریم با اتخاذ تصمیمات عاجل نسبت به احیاء بازار سرمایه که منجر به بازگرداندن اعتماد از دست رفته عامه مردم نسبت به مقامات و مسئولین کشور می شود اقدام نمائید.
سازمان بورس اوراق بهادار، رئیس جمهور، سازمان بورس تهران، سرمایه گذاران بورس، بورس .، دولت چهاردهم
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
@haghighat3 آبان 1403در پاسخ به و.مطالبهبا حذف سهمیه بنزین، حق کمیسیون رانندگان اسنپ را کم کنید
درخواست از مدیریت مجموعه اسنپ جهت کاهش کمیسیون رانندگان در پی حذف سهمیه بنزین رانندگانژ همانطور که مستحضر هستید قریب به اکثریت رانندگان موتوری و خودرویی اسنپ از نظر قدرت مالی و اقتصادی جزو قشر ضعیف جامعه هستند و بعضا افرادی در اسنپ به عنوان راننده مشغول به کارند که به جز این شغل درآمد دیگری ندارند و حتی بعضی بانوان سرپرست خانوار نیز به همین شغل «شریف» رانندگی اسنپ روی آوردهاند. با توجه به حذف سهمیه بنزین رانندگان اسنپ توسط وزارت نفت و تاثیر هزینههای کمر شکن بنزین آزاد در درآمد نهایی رانندگان اسنپ، اینجانب به نمایندگی از میلیونها راننده موتوری و خودرویی مجموعه اسنپ از مدیران محترم این مجموعه درخواست کاهش کمیسیون دریافتی توسط شرکت اسنپ را دارم. با کاهش کمیسیون دریافتی اسنپ، حداقل بخشی از فشار مالی که روی رانندگان اسنپ اعمال شده برداشته میشود.
مدیر عامل اسنپ، برنامه اسنپ، تاکسی اینترنتی اسنپ، وزارت نفت / شركت ملی نفت ايران، راننده اسنپ باکس
0100گزارش از مطالبهنمایش گزارش
@haghighat3 آبان 1403در پاسخ به ووزارتکار شرکتهای تاکسی اینترنتی را ملزم به بیمه رانندگان کندمطالبهوزارتکار شرکتهای تاکسی اینترنتی را ملزم به بیمه رانندگان کند
امروزه افراد زیادی از طریق اپلیکیشن های تاکسی اینترنتی و یا خدمات فنی در محل به صورت پاره وقت فعالیت اقتصادی دارند و در آینده با کاهش قدرت جسمی و فکری باید بازنشسته شوند. متاسفانه شرکت های تاکسی اینترنتی یا خدمات فنی و غیره به استناد اینکه این افراد کارمند ما نیستند هیچ گونه خدمات بیمهای به آنان ارائه نمی دهند. از وزارت محترم کار خواهشمند است با تنظیم لایحهای قانون کار را اصلاح نموده و سازمانهای مذکور را موظف به بیمه نمودن کاربران راننده یا فنی خود نماید و در صورت عدم امکان بیمه تامین اجتماعی حداقل کاربران راننده یا فنی تحت پوشش بیمه عمر قرارگیرند و ۳ درصد کارمزد دریافتی توسط سازمان های مذکور به حساب بیمه عمر کاربران راننده یا فنی لحاظ شود تا درآینده فردی محتاج دولت و جامعه نباشند. در پایان باید گفت که امروزه کار بدون بیمه نوعی برده داری مدرن می باشد که دولت باید جلوی این عمل را بگیرد.
وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، حقوقکارگران، تاکسیهای اینترنتی، بازنشستگان، بیمه تأمین اجتماعی، بیمه عمر و پس انداز، سازمان بیمه مرکزی، مجلس شورای اسلامی، شورای نگهبان، نهاد محترم ریاست جمهوری، قوه ی قضائیه
0100گزارش از مطالبه
@Yasin12143 آبان 1403در پاسخ بهدقیقا صحیح است پایین بودن کرایه ها فقط به سود مسافران و شرکت های اسنپ و تپسی می باشد و در این ماجرا راننده ها بازنده و خسران زده اند.و از طرف دیگر کار و شغل راننده های آژانس ها را تحت تاثیر قرار می دهد و کار این عزیزان را به رکود می کشاند، فقط به خاطر پایین بودن کرایه.
@islamwanter4 آبان 1403در پاسخ بهسلام.لطفا از پویش مقابله با هنجار شکنی های شبکه نمایش حمایت کنید.https://farsnews.ir/islamwanter/1729806303830678454برهنگی فیلمهای خارجی در شبکه نمایش سانسور شودمطالبهبرهنگی فیلمهای خارجی در شبکه نمایش سانسور شود
ظاهرا این طور به نظر میآید که شبکه نمایش صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران، یک روند نزولی را طی میکند و هر چه میگذرد، همزمان با کاهش لباس زنان در غرب، لباس زنان در این شبکه هم کمتر میشود. همانطور که در تصویر مشاهده میکنید، گاهی اوقات برهنگی زنان در این شبکه، حتی از زانو هم بالاتر میرود. لطفا با وضع حدود دقیق، جلوی خطوات الشیطان را بگیرید. مثلا قانون بگذارید که برهنگی بالاتر از زانو، نباید پخش شود. اگر هم بهانه خواهید آورد که وضع فیلمهای خارجی خیلی خراب شده و فیلمهای زیادی با این معیار وجود ندارند، پس بهتر است اینقدر بر روی پخش فیلمهای خارجی پافشاری نکنید. یا لااقل کمی زحمت بکشید و برهنگیهای فیلم را شطرنجی کنید تا از این طریق، بیننده احساس نکند که این پوشش برای حکومت اسلامی ایران عادی شده است.
صداوسیمای جمهوری اسلامیایران، مدیر شبکه نمایش، جبلی صدا و سیما، شبکه نمایش، دکتر جبلی ریاست محترم صدا وسیما
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطهنمایش گزارش
@Aminjafari12 آذر 1403در پاسخ بهسلام حمایت شدید.لطفا از پویشی که به عنوان جامعه شناس درباره همین موضوع ایجاد کرده ام حمایت کنید تا گزارشی چندباره درباره این موضوع تهیه شود https://farsnews.ir/Aminjafari/1731838541402413208لطفا با همکاران و دوستان و در گروه های خانوادگی و کاری به اشتراک بگذاریدمطالبهضرورت حمایت از معیشت رانندگان تاکسیهای اینترنتی
طبق آمارهای موجود بیش از 8 میلیون راننده در تاکسیهای مختلف اینترنتی مشغول به کار هستند که بعضی از این رانندگان تنها از طریق این حرفه معیشت خود و خانوادههایشان را تامین می کنند. با توجه به تورم افسار گسیخته در کشور و گرانی قطعات خودرو و استهلاک بالای و بعضا فرسوده بودن خودروهای تاکسی اینترنتی باعث شده است که درآمد از طریق اشتغال در این حرفه تنها صرف جبران بخشی از استهلاک و تامین قطعات خودرو شود و عملا دست رانندگان در تامین امرار معاش بسته است. در این حین، قطع سهمیه بنزین یارانهای از سوی دولت سیزدهم، عدم اختصاص سهمیه بنزین در دولت چهاردم، عدم افزایش هزینه سفر در سال جاری از یک سوء، درصد بالای کمیسیون شرکتهای ارائه خدمات دهنده تاکسی اینترنتی از سوی دیگر و افزوده شدن عوارض بهای خدمات شهری از سوی دیگر نه تنها معیشت این قشر زحمتکش را بهبود نیافته بلکه بر کاهش درآمد و تنگتر شدن سفره این قشر و حتی سختتر شدن جبران استهلاک و تامین قطعات مصرفی خودرو را در بر داشته است. لذا لازم است دولت محترم و وزارتخانههای متبوع و مربوط تدابیری جهت حمایت از بهبود معیشت رانندگان و سفیران تاکسی های اینترنتی اتخاذ کنند. در زیر پیشنهادهایی جهت حمایت و افزایش درآمد رانندگان ارائه شده است: 1. اختصاص و وصل مجدد سهمیه بنزین یارانهای 2.کاهش درصد کمیسیون شرکت های ارائه دهنده خدمات 3.عدم دریافت مالیات و عوارض از هزینه سفرها 4. اختصاص یارانه تامین قطعات مصرفی و استهلاکی خودروی رانندگان 5. احتساب این قشر زحمتکش در دهک های شامل یارانه معیشتی
تاکسیهای اینترنتی، راننده، حمایت از تاکسیهای اینترنتی، معیشت مردم، تاکسی
0100گزارش از مطالبه
@bultankhabarmeymeh30 آبان 1404در پاسخ بهمطالبهشورای اسلامی شهر وزوان به انتقادات بیانیه رسمی این شورا پاسخ مکتوب دهد
بیانیه رسمی شورای اسلامی شهر وزوان خطاب به مردم شریف منطقه، وزارت کشور، استاندار محترم و نماینده محترم مجلس شورای اسلامی : بسمالله الرحمن الرحیم شورای اسلامی شهر وزوان، با ایمان به خداوند متعال و اتکاء به پشتوانه عظیم مردم منطقه، در خصوص اجرای مصوبه ۷۹۲۴۰ ( ایجاد شهرستان میمه و وزوان ) اعلام میدارد: شورای اسلامی وزوان نه تنها مدافع حقوق مردم خود، بلکه حامی توسعه و پیشرفت کل منطقه است. باور ما این است که پیشرفت منطقه، به سود همه روستاها و شهرهای اطراف خواهد بود و آیندهای روشن برای کل مردم رقم خواهد زد. متأسفانه برخی افراد طی دهههای گذشته، به دلیل مخالفت با نام وزوان، کل منطقه را قربانی کردهاند. این رفتار ناعادلانه، امروز مقاومت و اراده مردم وزوان را برای احقاق حق خود مصممتر و راسختر ساخته است. هرگونه تلاش برای حذف نام وزوان از عنوان شهرستان، چه از طریق فرافکنی، مکاتبات خلاف واقع یا فشارهای غیرقانونی، محکوم است و این شورا با جدیت و استواری در برابر آن خواهد ایستاد. وزوان با دیدگاهی منطقی و احترام به نام میمه و وَزوان، بر حفظ این عنوان مشترک تأکید دارد؛ اما اگر احترام به این عنوان رعایت نشود، وزوان ذرهای از حق تاریخی و قانونی خود کوتاه نخواهد آمد. پس از دو دهه پیگیری مستمر، شورای اسلامی و مردم وزوان به هیچ عنوان اجازه نخواهند داد حتی یک حرف از نام وزوان حذف گردد. مردم شریف منطقه، پشتوانه اصلی پیشرفت و توسعه پایدار هستند ونقش کلیدی آنان در تحقق عدالت و ارتقاء جایگاه منطقه بیبدیل است ،این شورا خود را خدمتگزار آنان میداند و با اتکاء به همین پشتوانه مردمی، مسیر را با قدرت ادامه خواهد داد. آینده روشن است... حرکات پشت پرده مخالفان روز به روز برای مردم آشکارتر میشود و این خود نعمتی است که باعث افزایش آگاهی عمومی و اتحاد بیشتر خواهد شد. وزوان با تکیه بر تاریخ، فرهنگ و هویت متمدن خود، مصمم است تا مسیر عدالت و توسعه را هموار سازد و در کنار میمه، لایبید و همه روستاهای منطقه، آیندهای درخشان و پرامید بسازد. شورای اسلامی شهر وزوان با ایمان، اتحاد و پشتوانه مردم، مصمم به تحقق عدالت، حفظ نام وزوان و اجرای کامل مصوبه شهرستان شدن می باشد. و السلام علیکم من تبع الهدی شورای اسلامی شهر وزوان برخی انتقادات وارده به بیانیه رسمی شورای اسلامی شهر وزوان که امید است شورای اسلامی شهر وزوان به آن پاسخ مکتوب دهد: _ نخست آنکه ، برخلاف آن چه در بیانیه مذکور آمده، مصوبهی ۷۹۲۴۰ نه تنها مورد اجماع در بخش میمه نیست ، بلکه با مخالفت جدی بخش قابل توجهی از مردم، نخبگان و شوراهای اسلامی بخش مواجه شده که انتقادات مدنی و راهپیمایی های اعتراضی مردم بخش میمه در این راستا، گواه آن است ، چرا که تخلفات قانونی در مصوبه مزبور در پروسه ارتقا بخش به شهرستان، کاملاً مشهود بوده و مردم بخش میمه هم خواهان رسیدگی به تخلفات قانونی و اصلاح مصوبه مزبور و در پی آن ارتقا بخش میمه به شهرستانند _مصوبه برخلاف ادعای بیانیه شورای شهر وزوان ،بدون طی فرآیندهای قانونی ومشارکتی و بدون لحاظ حساسیتهای تاریخی، فرهنگی و هویتی بخش ، به تصویب رسیده و از اینرو،مشروعیت قانونی و اجتماعی آن محل تردید جدی است. _منطقاً توسعه پایدار بخش ، تنها در سایه قانونگرایی و قانونمداری، رای اکثریت ، احترام متقابل، پرهیز از تحمیل یکجانبه اراده سیاسی یا محلی ممکن است. _هرگونه تلاش برای تثبیت نام یاساختار اداری خاص، بدون اجماع و رضایت عمومی، نه تنها به انسجام بخش کمک نمیکند، بلکه بذر بیاعتمادی و شکاف را در دل مردم میکارد که بیانیه شورای شهر وزوان گویا سعی در انکار آن دارد. _ مردم بخش میمه با برگزاری راهپیمایی و اعتراضات مدنی به صراحت اعلام اند که با اجرای مصوبه به شکل فعلی مخالفند، و آن را مغایر با منافع جمعی بخش میمه میدانند و این مخالفت، نه از سر تعصب، بلکه از سر دغدغه برای عدالت، قانونگرایی ، توازن و احترام به همه صداهاست. _اگر شورای وزوان مدعی شفافیت است، بهتر نیست به گفتوگوی مستند و قانونی تن داده و نسبت به شنیدن دیدگاههای مخالف، بررسی مستندات و برگزاری نشستهای هماندیشی اقدام کند.
شورای شهر وزوان
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
