...پیشنهادهاحجتالاسلام تقوی بیلان کاریش در شورای سیاستگذاری را نشر بدهند
از حجتالاسلام تقوی رئیس پیشین شورای سیاستگذاری ائمه جمعه خواهشمندیم و خواستاریم بیلان کاری دوران مسئولیتشان (دوران کاری) در قامت رییس نهاد شورای سیاستگذاری ائمه جمعه را در قالب متن نوشتاری و یا فایل صوتی و گفتوگوی تصویری گرد آوری کرده و این بیلان کاری را در راستای اطلاع افکار عمومی برای انتشار در اختیار رسانهها و مطبوعات رسمی کشور قرار بدهند.
حجه الاسلام تقوی
0100گزارش از مطالبه
چرایی عدم بکارگماری مدیران سیاسی در مشاغل تخصصی.
پیشنهادها
عدم به کارگیری مدیران سیاسی در مشاغل تخصصی
چرایی عدم بکارگماری مدیران سیاسی در مشاغل تخصصی. یکی از معضلات اداری، سیاسی شدن مشاغل تخصصی است که با تغییر دولتها موجب تغییرات مدیران آن مجموعه ها می شود. در این تغییرات، اکثریت مدیران قبلی بعد برکناری در همان مجموعه باقی میمانند و چون قانون کار اجازه تغییر چارت سازمانی شغلی به آنها را نمی دهد، آنها با عنوان کارمند کنار چارت، در خانه می مانند. این امر موجب انباشت کارمندان بیکار زیادی در ادارات و شرکتها و نهادهای عمومی شده است که نتیجه آن خود را در کسری بودجه شدید نشان می دهد. برای حل این مغصل دو کار باید انجام گیرد. اول تغییر قانون کار، بصورتی که مدیران برکنار شده را بتوان در مشاغل پایینتر به کارگماری کرد. دوم تخصصی کردن مشاغل غیر سیاسی که منجر به عدم ورود اتوبوسی مدیران سیاسی به واحدهای تخصصی گردد.
مدیران سیاسی، تخصصی
0
100
گزارش از مطالبه
11:59 - 28 تیر 1403
1 واکنش
21٫2k بازدید
3 پاسخ
@mehdiesmaeili28 تیر 1403در پاسخ به
@RAYKA1028 تیر 1403در پاسخ بهراه اندازی شبکه ای در صدا وسیما برای آموزش دروس دانش آموزان از پایه تا دوازدهم کلیه ی رشته ها (شبکه مدرسه)مطالبهراهاندازی شبکهای برای آموزش دروس دانشآموزان تا پایه دوازدهم
با توجه به پایین بودن معدل دانش آموزان کل کشور که عدد ۱۲ بوده است، پیشنهاد راه اندازی شبکه ای در صدا و سیما که تمامی دروس دانش آموزان رو از مقطع اول دبستان تا مقطع پایه دوازدهم برای تمامی رشته های تحصیلی ریاضی و فیزیک و تجربی و انسانی حتی دروس تخصصی فنی و حرفه ای و کار و دانش را خواستار هستیم . دلایل راه اندازی این شبکه به شرح زیر است: ۱_تقویت بنیه علمی دانش آموزان ۲_کاهش فشار آموزش از روی دوش معلمان و آموزش و پرورش ۳_تبدیل مدارس به مکانی دیگر برای امورات مختلف همایشها و گردشگری و رقابتهای ورزشی ۴_تبدیل برخی مدارس به مکانی برای فضای سبز و سالنهای ورزشی ۵_استقبال جوانان و نوجوانان از صدا و سیما به عنوان ابزاری اسلامی و مبارزه با شبکه های ماهواره ای ۶_گسترش فرهنگ ایرانی و اسلامی در قالب این شبکه ۷_کاهش تعداد معمان و ناظم و خدمات مدرسه و کاهش بار مالی از روی آموزش و پرورش ۸_متفاوت بودن آموزش در صدا و سیما با هدف استفاده از ویدئوها و تصاویر گرافیکی و انیمیشن و تصاویر که در کلاس مدرس قابل نمایش نیست و به فهم بهتر دانش آموزان کمک بهتری میکند ۹_کاهش قدرت مافیای کنکور با ارائه این شیوه آموزش بصری ۱۰_قابلیت تکرار و ضبط و درک و فهم بهتر این شبکه برای رشد علمی بالاتر دانش آموزان ۱۱_یادگیری عمیق دانش آموزان با ارائه تصاویر و ویدئوهای تدریسگران شبکه که به کمک کارمندان و ویرایشگران صدا و سیما بر این مقوله پیروز میشوند. و... به قدری فواید و مزایا برای این شبکه وجود دارد البته برای صدا و سیما هم همینطور .که عدالت آموزشی بطور کامل برقرار شده. البته در صورتی که صدا و سیما از تمامی دبیران استفاده کندو انحصاری نشود.
جامعه، وزارت آموزش و پرورش
1000پیگیری از مسئول مربوطه10٬000پیگیری از عالی ترین مسئول
@Hamid135512 شهریور 1403در پاسخ بهبا سلام و وقت بخیر ؛ از پویش شما حمایت شد در صورت تمایل لطفا از پویش با عنوان « درخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهران » حمایت فرمایید . لینک پویش :https://farsnews.ir/Hamid1355/1724616482146531042با تشکر از همراهی شمادرخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهرانمطالبهدرخواست اتصال و احداث ادامه بزرگراه شهید باقری تا بلوار ارتش شهر تهران
بزرگراه شهید باقری یکی از بزرگراه های شمالی جنوبی در شرق تهران است که بر اساس طرح جامع حدفاصل بزرگراه شهید بابایی تا بزرگراه شهید یاسینی با طول تقریبی ۹ کیلومتر به مرور زمان از سال ۱۳۷۵ تا کنون به وضعیت فعلی رسیده است . هر چند این بزرگراه تا اواسط دهه ۸۰ فقط حدفاصل بلوار استقلال تا خیابان دماوند با تقاطع های همسطح و دوربرگردان های متعدد در دسترس قرار داشت. یکی از گرههای اصلی این بزرگراه عدم اتصال به ضلع شمالی یا مسیر شرق به غرب بزرگراه شهید بابایی میباشد که در دوره فعلی مدیریت شهری ( جناب آقای دکتر زاکانی ) و دوره ششم شورای اسلامی شهر تهران ، پس از ۱۲ سال با معارضان ضلع شمالی بزرگراه شهید بابایی توافق حاصل شد و احداث دسترسی ها شامل مسیرهای جنوب باقری به غرب بابایی و شرق بابایی به جنوب باقری در حال اجرا و پیگیری می باشد . یکی از معضلات فعلی در شرق و شمال شرق تهران فقدان مسیرهای شمال به جنوب و بالعکس حدفاصل بزرگراه لشکرک تا بلوار نیروی زمینی ارتش است که با توجه به شیب شدید ، تند و خطرناک بزرگراه لشکرک و خارج از شهر بودن مسیر از طریق گردنه قوچک ، امکان استفاده از این مسیر نیز فراهم نمی باشد و به همین دلیل تنها راه ورودی به بزرگراه شهید باقری و شرق و جنوب تهران از بزرگراه ارتش و بخش شرقی منطقه یک ، بلوار نیروی زمینی ارتش می باشد که باعث تشدید ترافیک ، راه بندان ، اتلاف وقت و افزایش آلودگی هوا در بلوار ارتش و نیروی زمینی ، بزرگراه شهید بابایی و سایر معابر اصلی و فرعی منطقه می شود . بر همین اساس از مسئولان محترم شهرداری تهران و شورای شهر تهران تقاضا دارد با اتصال ادامه بزرگراه شهید باقری حدفاصل بزرگراه شهید بابایی تا بلوار ارتش از ضلع غربی بوستان یاس فاطمی شمالی و مابین اراضی حریم شهر تهران که مسیر در حدود دو کیلومتر می باشد علاوه بر رفع معضلات ترافیکی ، دسترسی ها به طرز مطلوبی بهبود یافته و خطرات تصادف دائمی بالاخص خودروهای سنگین در مسیرهای شیب دار خیابان استخر ، بزرگراه لشگرک و بلوار نیروی زمینی ارتش برای همیشه رفع خواهد شد . یادآوری یک مطلب از سالیان قبل به جهت ارتباط با موضوع فوق ضروری می باشد که احداث ادامه بزرگراه شهید باقری حدفاصل بلوار استقلال تا بزرگراه شهيد بابایی از سال ۱۳۷۵ تا ۱۳۸۷ در تعليق قرار داشت و از فهرست طرح های بزرگراهی شهر تهران خارج و احداث آن منتفی شده بود كه با پیگیری های صورت گرفته و راهكار ارائه شده ( عبور از مسير بلوار گلستان تا شهيد بابایی ) مسير بزرگراه با کمترین آسيب به جنگل و فضای سبز و با تحميل هزينه كمتر به بيت المال ، معابر شرق تهران را از بن بست خارج نمود و مسیری که هم اکنون در دسترس است. حاصل تلاش آن سالها و پیگیریهای صورت گرفته در زمان مدیریت شهری شورای دوم و سوم شهر تهران ( ۱۳۸۲ تا ۱۳۹۲ ) می باشد که هر چند در اين مسير شاهد برخی نامهربانی ها ، سنگ اندازی ها از سوی معارضان ، ساکنین و شهرک های اطراف بودیم که به همراه تعدادی از کارشناسان شهرداری اعلام میداشتند احداث بزرگراه شهید باقری حدفاصل استقلال تا بابایی ضرورتی ندارد و تردد از مسیر بلوار هنگام و خیابان استخر انجام خواهد شد که اگر این مسیر آن زمان ساخته نمی شد علاوه بر قفل شدن معابر و محلات منطقه ۴ و فراهم نبودن شرایط سیاسی ، اجتماعی ، فرهنگی ، اقتصادی و رسانه ای فعلی ، با هزینه هزاران میلیارد تومان مسیر رفع معارض نمی شد و احداث بزرگراه بطور عملی برای همیشه در بلوار استقلال متوقف می ماند . این مطلب بدین لحاظ گفته شد که اقدام به موقع در هر موضوعی بار زیادی از شهر و شهروندان بر می دارد و هم اکنون تلاش های شهردار محترم تهران ( جناب دکتر زاکانی ) و همراهان ایشان در همان راستا ارزیابی می شود و رفع گره های عمرانی ، ترافیکی و ... بسیاری در دوره ایشان شروع یا به نتیجه رسیده که با ساخت و تکمیل مسیر دو کیلومتری ادامه بزرگراه شهید باقری حدفصل بزرگراه شهید بابابی تا بزرگراه ارتش از این طریق بخش قابل توجهی از ترافیک منطقه کاهش خواهد یافت که در حال حاضر راه اتصال این دو بزرگراه مهیا شده و با یک کار کارشناسی و هزینه مالی اندک نسبت به سایر پروژههای مشابه میتوان هر چه زودتر آنرا محقق کرد و با توجه به اینکه محور عبور بزرگراه در محدوده اراضی حریم منطقه یک و مجاور ضلع غربی بوستان یاس فاطمی شمالی قرار دارد پس از احداث مسیر اراضی بایر و بدون درخت اطراف بزرگراه شهید باقری جهت جلوگیری از تصرف اراضی ، ساخت و ساز غیرمجاز توسط شهرداری تهران درختکاری صورت پذیرد.
شهرداری تهران، شورای اسلامی شهر تهران، معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، شهرداری منطقه یک تهران، شهید باقری
100گزارش از مطالبه1000پیگیری از مسئول مربوطه
